1. 徐工装载机指示灯
原因是氧传感器很有可能出现问题。通常，氧传感器可以使用三年或更长时间，可以检查新车发动机故障的黄灯，看看氧传感器的插头是否松动。
部分原因是非标加油站加了劣质汽油，导致油和蒸汽混合燃烧不充分，导致故障灯点亮。这种情况不会影响安全驾驶，但长期使用或多或少会对发动机产生不利影响。
能够在4s店使用维修工具将油箱内的汽油抽出，然后重新加注优质汽油。如今，燃油的混合质量和市场上拥挤的城市道路条件导致火花塞容易产生积碳，这往往导致发动机运转不良，因此故障灯打开。可以检查火花塞是否有积碳，如果有，用铜刷清除。
2. 徐工装载机仪表盘故障灯解释
1、检查机油、柴油、液压油等部注油位状况；
2、检查冷却水水位适当；
3、检查轮胎与否完好，紧固螺栓与否结实；
4、检查电气系统与否完好；
5、检查与否配备足量完好灭火器。
安全事项
1、下坡时禁止发动机熄火及空挡溜坡；
2、动臂下禁止站人；
3、当机器运转时，注意周边行人，否则将会发生严重安全伤亡事故。
注意事项
1、检查、维护、保养内容要严格按照规定内容进行；
2、严格按照操作规程认真操作设备；
3、车辆起步、转弯、过路口，前方有人及障碍物时，必要减速、鸣号；
4、本车所有安全保护装置禁止随意调节更换；
5、司机必要通过培训，考试合格后方可持证上岗。
3. 徐工装载机故障灯说明书
仪表盘上test直亮是接口接触不良。 ECU的CAN总线故障,ECU的CAN接口接触不良。污垢和积碳过多,空气流通异常,无法准确控制正常的进气量,导致气体含量不稳定,发动机不能很好地工作。
4. 徐工装载机仪表灯图解
启动步骤：
1、检查电瓶电量，桩线是否牢固。
2、检查冷却水量，柴油量，机油量。
3、风扇皮带松紧度。
4、观察有无漏水漏油现象。 按动手动泵，感知油路是否饱满无空气。
5、仪表、灯光是否完备。
6、起动着车后置小油门低转速运转暖车，并注意观察仪表情况，倾听发动机有无杂音。
7、在进行前面检查的同时，应该绕车转一圈，观察工作装置有无异常之处。 伸缩油缸，起降装载机铲斗，做好工作前的准备。
5. 徐工装载机故障灯大全大图 图解
原因如下
可能是滤芯长期没有跟换导致节气门处有污垢油路堵塞喷油嘴堵塞等或润滑油，发动机机油报警灯
解决措施：立即停止工作，将挖掘机移动至平坦地面，关闭发动机，等待10分钟后，检查发动机机油油位是否处于正常范围，以及检查发动机机油是否发生泄漏。
如果发动机机油位处于正常范围或发生机油泄漏，则立即报修。如果发动机机油位低于标准范围且未发生机油泄漏，则将发动机机油添加到正常范围，试车正常后，恢复工作。
6. 徐工装载机指示灯功能图解
这个是警示灯，这个灯亮了说明你车上某个部位的灯泡坏了，你需要检查一下。不能放任它不管，你需要去维修点维修洗一下，要不车会出毛病的。
7. 徐工装载机指示灯大全
应该是发动机空气滤芯报警指示灯，表示空气滤清器该吹灰尘了或更换了，纸质的很便利一般更换方便，天天尘土打交道灰尘多常保养滤清器灰尘敲打敲打灰尘就掉落了，指示灯就灭了。；上图是另一种型号压路机同样滤清报警灯。符号特点空气流通旋转式。
8. 徐工装载机报警灯全解
只需要调整一下灵敏度，降低一点就可以了。还可以把车停下来就不会响了。
情况出现时，应等制动气压达到要求或排除故障后，车辆才能起步行驶。
车辆行驶过程中，当贮气筒中的气压低于535±25kPa时，该灯点亮同时仪表上的蜂鸣器鸣度响。车辆静止时（驻车制动指示灯亮），如果贮气筒中的气压低于535±25kPa，气压报警指示灯亮但是蜂鸣器不响
9. 徐工装载机指示灯报警说明
铲车仪表盘上的一些指示灯，铲车仪表盘图标有水温、机油压力、变矩器油温、时间、存气罐压力、蓄电池充电，有的还有变矩器等。
燃油油位表指示燃油箱的燃油油位。仪表指示到绿色区域中段时表示中油位，仪表指示到红色区域时，表示低油位，请及时进行加油。左转向指示在机器向左转向时，左转向指示灯闪亮，同时机器前、后左转向灯也同时闪亮。水温表指示发动机冷却水温度。黄色区域表示水温偏低，绿色区域表示水温处于正常工作温度范围，红色区域表示水温过高。
10. 徐工装载机报警指示灯图解
铲车不好启动的原因如下：
1、铲车刚启动就猛轰油门。
铲车发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，铲车启动后，应平稳低速（约500～700 r ／ min）运转，严禁轰油门。
2、铲车启动后不经暧机运转而直接作业。
由于机身温度低，机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内运动副得不到良好的润滑，磨损加剧。大负荷时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大，直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，装载机启动后，应怠速运转升温，并试运行各机构，待油温、油压达到正常时，方可作业。