1. 装载机自动翻斗
靠发动机驱动液压泵，产生压力通过换向阀改变液压油的输送管道输送至大臂油缸或翻斗油缸，通过铰接实现举升或下降大臂和翻斗工作
2. 可以左右翻斗的装载机
铲车铲料时先操纵翻斗收起翻斗臂把料收到铲斗内再操纵大臂升起然后把铲斗的料倒入车内或其它地方，先升大臂根本不会铲到料的，驾驶铲车一定要掌握操纵要领，一档行走到料堆后慢慢铲起料进入料斗收紧翻斗操纵杆将货物倒入车内，完成任务再进行下一步操作。
3. 装载机翻斗油缸
标尺上面没有刻度，用标尺来判断铲斗是否放平只能凭经验，在平地上放平铲斗后记住相对位置，以此来判断铲斗是否水平。用途：装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。扩展资料：主要部件：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件：
1、发动机。
2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵。
3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。
4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。
5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。
4. 自卸翻斗装置
首先把车辆放平不倾斜、挂空挡、踩离合器、打开翻斗开关、拉取力器.放离合器就起斗了、起斗时就要注意后门是否自动打开若是不开就关掉翻斗开关。
翻斗车起斗不是升降开关，是配备的升降操作杆，升降操作杆位于驾驶员座椅的旁边，翻斗车起斗的具体操作步骤如下
5. 装载机侧翻斗
侧翻斗需要铲车跟车辆平行，向车的一方靠近，打开侧翻开关就装上了
6. 装载机铲斗自动往外翻
是调节行驶速度的按钮，分别是低速挡，和高速档，右手手柄，往你身体这边拉是起大臂，往前推是落大臂，往右推是铲斗外翻，往左拉是铲斗内收（挖掘），手柄上方的按钮是喇叭或者增力开关。
左手手柄，往后拉是斗杆挖掘，往前推是斗杆外伸，往左拉是回转顺时针旋转，往右是旋转逆时针旋，手柄上方按钮是喇叭。
7. 装载机翻斗缸
1 翻斗缸油缸油封损坏，泄油。
2 翻斗压力阀卡住，或压力低泄油。
3 翻斗油路油管漏油。4多路阀损坏，内泄。
8. 翻斗车 装载机
1、后八轮自卸车应与开掘机或装载机配合工作，行车前应查抄水温，待水温升至45℃中兴步。2、起步前先观测车斗举升开关或独霸杆能否在断开职位，同时观测道路能否通顺并发出开车旌旗灯号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查抄确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入畸形行驶。
3、行驶中应根据路面变动实时抉择符合挡位，防御发起机暂时超负荷运转，还应经由车身摆动水准与发起机声音变动来果断车斗与物料能否有异常情况。
4、后八轮自卸车的装载应管束在格外量以内。由于常在施工现场行驶，无意路况很差，如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动效率下降而激起事项。
5、后八轮自卸车往往不分昼夜地用于短隔断施工运输，因此倒车次数多。为此，倒车最好有专人指示，司机也应选好倒车职位，省得发作碰撞或危及别人安然。
6、严禁车斗内带人或客货混装，行驶中不许任何人上下车或发展滑腻斡旋工作。
7、只需在后八轮自卸车停稳并加以制动后，才批准装料。装料时，升起的挖斗或铲斗不许在
9. 装载机翻斗卡住
农用三轮车翻斗放不下来的原因，放不下来是你的换向阀没换向，原因有可能是你的气压不够、气管漏气，气管接口松动这些直观原因，还有油液脏卡阀、手控阀漏气也会这样，这些问题排除了，那就是你的换向阀故障，需要更换。
10. 装载机侧翻斗改正翻斗
前进时提升动臂到超出车厢栏板，待铲斗越过栏板后同时做动臂下降和铲斗前倾动作，注意铲斗不能碰到车厢栏板！否则轻则损坏卡车，重的话甚至会造成卡车侧翻！