1. 装载机踩的时间长了没刹车怎么回事
脚踩泵里边生锈了～拆开擦擦就行了～没别的毛病～别听别人忽悠。浪费钱！不懂别瞎忽悠！
2. 装载机刹车踩不动怎么回事
刹车系统缺乏保养这是刹车系统缺乏必要的维护，制动总泵杂质过多，密封不良，真空助力泵故障，制动液脏污，或几种制动液混用，加热后产生空气阻力，制动总泵或轮缸漏油、储气罐或管道接口泄漏。
2.
操作不当导致机件失灵由于操作不当，机械部件故障，如长期下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂炭化，刹车功能完全失效。虽然刹车只是车辆的一个组成部分，但一旦刹车失灵，后果不堪设想。
3.
车辆严重超载由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接导致刹车失灵。
3. 装载机时有时没刹车什么原因
谁都希望自己的伙伴能冲锋陷阵不掉链子，可是现实中总会因为这样或那样的事情所困扰。铲车刹车不灵是一个大家都无发回避避免的问题。刹车主要的问题有以下几种
4. 装载机踩的时间长了没刹车怎么回事啊
铲车有刹车的，没有刹车无法工作，会造成危险，铲车刹车在左脚驾驶室位置。
5. 装载机连续踩刹车没刹车了
如果是热车后刹车就不好使，那就是刹车油不好需要更换刹车油，如果不是的话你可以打开加力泵油杯看看踩刹车油面下不下，如果不下那就是加力泵坏了，也可以踩住刹车拧开放气螺丝看看压力大小，如果压力小也是加力泵坏了
6. 装载机踩的时间长了没刹车怎么回事儿
像刹车不灵的情况却很常见，造成刹车失灵的原因很多。
一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1．根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2．利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3．上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4．下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5．车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车
7. 装载机突然没有刹车
一是制动系统缺乏必要的维护。制动总泵杂质过多，密封不良，真空助力泵故障，制动液脏污，或几种制动液混用，加热后出现空气阻力，制动总泵或分缸油泄漏、储气罐或管道接口泄漏；
第二，由于操作不当，机械部件故障，如长时间下坡会造成刹车片摩擦发热、刹车毂碳化，刹车功能完全失效。
8. 装载机一会有刹车,一会没有刹车
1.
刹车系统缺乏保养这是刹车系统缺乏必要的维护，制动总泵杂质过多，密封不良，真空助力泵故障，制动液脏污，或几种制动液混用，加热后产生空气阻力，制动总泵或轮缸漏油、储气罐或管道接口泄漏。
2.
操作不当导致机件失灵由于操作不当，机械部件故障，如长期下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂炭化，刹车功能完全失效。虽然刹车只是车辆的一个组成部分，但一旦刹车失灵，后果不堪设想。
3.
车辆严重超载由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动的惯性增大，直接导致刹车失灵。
9. 装载机刹车一直踩着不动,等一会儿自己就没刹车了
如果是刹车不灵而刹车片又厚的话，就要考虑是不是制动分泵和总泵有问题，需要更换皮碗或总成。
如果是刹车片磨损严重，又想暂时凑合就可以考虑给刹车片的后面垫薄铜皮来缓解间隙过大引起的刹车不灵。当然，如果是鼓式的就可以调整。
10. 装载机踩几下刹车就没气了
总合；第一看看脚制动，第二检查限压阀。