久保田高速插秧机(久保田高速插秧机的保养与维修)

海潮机械 2023-01-15 14:23 编辑:admin 148阅读

1. 久保田高速插秧机的保养与维修

四只裁植臂工作不一致。调整传动各部位间酵使栽植臂摆动一致。

②推秧器不同时到达止点位置。除推秧器弹簧变软,就是因为驱动凸轮磨损,应采取换件修理办法恢复。

③卡酋掊苗故障。是由于推秧器磨损与秧针间酵不合适造成卡苗、掐苗现象,应采取堆焊后打磨恢复其正常间隙或更换推秧器。

④磕秧门。由于插秧机过埂、运输等原因造成秧箱支架精道或光轴变形,通过调整不能排除卒故障时,应把秧箱支架拆下,恢复原始位置先平直精道,再用气焊加热办法平直光轴,然后安装调整,使其不再磕秧门。

⑤纵向送秧工作不可靠,使插秧机空转。接合备部离合器观察光轴是否在移箱止点位置摆动,否则打开插秧传动箱,检查螺旋轴凸轮及轴弹簧和光轴的配合位置,使其在左右止点位置工作。检查纵向进秧棘轮是否工作正常,恢复正常状态,检查送秧方轴运转是否正常,使其运转自如。

⑥滑道剩秧或泥土清理不净。是由于秧箱底部磨损与滑道间隙过大造成,可采用塑料牯接办法恢复其间酵,但不能超2ram。

⑦秧箱支架磨损造成秧箱倾角无法调整或秧箱与滑道间隙不可恢复。可更换滑遭底部精块,蛾用粘接办法使其不磨秩箱嚆部更换支架上蒗轮调整倾角,使其达到需要状态。

2. 久保田插秧机售后服务电话

你的油量够不够?直接用手动控制阀,如果升降正常的话就找连杆和钢索的问题 如果手动控制阀还是不行的话可能是液压上的问题

3. 久保田插秧机全国服务热线

2021年久保田插秧机没有补贴,但是外资品牌市场份额有明显下滑趋势,久保田、洋马农机和东风井关,这三家日资企业合计市场占比,已从2019年的61%,下滑至2021年的55%;国产品牌的占比在快速增加。

4. 久保田高速插秧机教学视频与日常保养

久保田2ZGQ-6D1(SPV-6CMD)插秧机说明书

项目 规格

产品型号 久保田2ZGQ-6D1(SPV-6CMD)

结构型式 乘座式

驱动型式 四轮驱动

外形尺寸 长度(mm)(运输状态/工作状态) 3090/3090

宽度(mm)(运输状态/工作状态) 2220/2245

高度(mm)(运输状态/工作状态) 2580/2580

结构质量(kg) 805

配套发动机 生产企业 日本株式会社久保田

型号 D782-ET01

结构型式 立式水冷3 缸柴油机

总排气量(L) 0.778

标定功率(kW) 14.4

标定转速(r/min) 3200

燃油 优质柴油

燃油箱容量(L) 34

起动方式 电起动

蓄电池 额定电压(V) 12

额定容量(Ah) 45

单位作业量燃油消耗量(kg/hm2 ) 2.2-56

5. 久保田高速插秧机维修手册

这个是助力系统损坏造成的,一般是助力油泄露或者死缺失造成的,具体检查维修的.需要更正一下的是能使车辆的方向回正主要靠的不是方向助力泵,在车辆的行驶过程中能使方向回正的靠的是主销内倾与主销后倾角的影响。

方向助力只是在打方向时起到个辅助作用使打方向更轻松.所以不能回正的时候第一步要检查的是四轮定位是否有问题,然后才是方向系统,异响的话

可以检查下方向机横拉杆内外球头,方向机齿轮齿条,还有底盘下面固定方向机的螺丝是否有松动与问题.具体要知道你是什幺车我才能更详细的判断因为有些车有一些先天性的特点问题..

6. 久保田插秧机维修与保养视频

一般都在侧面和上面,单独的那个键,长按3秒开机

7. 久保田插秧机日常保养

发动机,保养到位,用到报废都没问题。首保50小时换机油机滤。后面基本一年一换差不多,换一次也就三四百块钱。久保田的不分齿轮油和液压油。都是统一的液压油,按照久保田的规定,50小时也要换的,不过我建议你可以不用换,成本太高了,换一次都要上千,其实只要把变速箱边上的两个液压滤芯

换掉就行了,磨合的铁屑都会被滤芯上的吸铁石吸住的。

8. 久保田插秧机售后维修电话

水稻插秧机不易启动故障原因排查

我国生产的水稻机动插秧机多采用 2. 2 ~3 kW 汽油机。因随机配备的小型汽油机故障,常造成水稻机动插秧机不易启动,耽误了农时,影响水稻插秧工作的顺利进行。小型汽油机不易启动或不能启动故障原因常涉及到油路、电路和汽缸密封性等方面,有时不同的故障点会出现相似的现象,给分析排除故障造成一定的困难。从多年工作经验出发,现将水稻插秧机不易启动故障原因排查方法介绍如下。

1 燃油系故障排查

启动时汽缸内无爆发声,排气管排气有气无力,而且所排出的气体干燥无味。此时无法启动的原因大多说明燃油系统有故障。在这种情况下,应该分别检查汽化器浮子室内存油情况、油箱开关是否打开或油箱内的存油量,以及油路油管接头是否拧紧、汽油泵泵油是否良好等。当发现上述部位良好时仍无法启动,则此时可自火花塞孔内向汽缸内倒入些汽油再启动。若仍启动不着或只冒烟偶尔着火几次就又熄火了,则说明汽化器内量孔可能有堵塞现象,可用吹气或清洗的办法将故障排除。

2 点火系故障排查

2. 1 故障原因

(1)发动机启动不着的原因。①低压电路:断路(电流表指示 0);线路断脱或接触不良,触点不能闭合;点火开关未打开或损坏,热变电阻烧断。②短路(电流表指示4A):触点不能张开,电容击穿,线路绝缘损坏、受潮,接线柱搭铁。③高压电路:分火头漏电,分电器盖窜电,电容器工作不良,高压线脱落或受潮,多数火花塞工作不良。点火正时错乱。

(2)工作不正常的原因。高压线火花弱或断火,触点烧蚀,触点间隙过大或过小,电容器工作不良,触点弹簧太软,点火线圈低压线圈短路。分火头、分电器盖有裂纹等。

(3)少数缸不工作。个别火花塞不工作,分缸高压线漏电或脱落。分电器盖旁插孔漏电,相邻两缸间高压线插错。凸轮磨损不均。

(4)点火不正时。点火时间过早,触点间隙过大。点火时间过迟,触点间隙过小,分电器盖壳松动。

2. 2 故障排查方法

(1)试火检查。发动机启动不着时,在打开点火开关的情况下,拔出中心高压线,转动曲轴试火。①无火:可确定为低压电路故障;②火弱:高、低压电路都可能有问题,先检查低压后再检查高压;③火强:高压电路故障,火花塞损坏,配电器工作不良,汽缸压力不足等。

(2)观察电流表检查。启动发动机,电流表指针在 0~4 之间摇摆,低压电路无故障;指针在 3 ~ 4 不动,说明低压电路有故障;指针摆到 9 不动,属于点火开关搭铁故障;指针不摆而喇叭响,电表电器有故障;指针不摆,喇叭不响,是电表电路断路故障;指针向“+ ”方向摆,说明电表电路接反。

(3)短路故障的检查。①断线检查:拆下某段接线,看电流表指针是否回零,拆线回零,说明故障在所拆线段之间;拆线不回零,说明故障在所拆线段之后。继续查找,直到找到断路点为止。②接线检查:用一根导线对可疑部位进行跨越检查,有电或变好,说明故障就在跨越线路接点之间。③拆线刮火检查:有火往前找,无火回头查;短路点在有火与无火接点之间(装有晶体管的器件不可采用刮火方法检查)。

(4)断路故障的检查。用万用表测各接点电压,有电压往前找,无电压回头查;断路点在有电压与无电压接点之间。刮火检查,拆线与机体刮火(刮火处要清净),有火往前找,无火回头查;断路点在有火与无火接点之间。

(5)高压电器故障的检查(主要看高压电火花)。①高压电火花强:应检查分火头、分电器盖是否有裂纹,点火是否错乱,高压电器是否潮湿,点火正时是否准确无误,火花塞工作是否良好等。如有问题,应分别予以更换、调整和排除;如无问题,应检查汽缸压力,如不符合规定,可能是气门关闭不严,气门脚间隙过小,气门弹簧过软、折断,活塞、活塞环磨损严重或损坏等;如因气门脚间隙过小,驾驶员自已进行调整,自己解决不了的问题应送修理厂。②高压电火花弱:一般是高压电部件有漏电之处,电容器、点火线圈工作不良,触点烧蚀和电器潮湿等。

3 压缩系统的检查

压缩系导致不易启动故障的主要原因是:(1)汽缸盖裂纹。(2)汽缸垫损坏。(3)缸盖螺栓松动。(4)火花塞安装不紧。(5)汽缸套与活塞磨损。(6)汽缸与曲轴箱接合面漏气。除上述原因外,曲柄连杆机构各配合间隙过大,轴承损坏等,也会引起燃烧室容积增大,汽缸压缩压力低。

检查压缩系统是否漏气,在没有汽缸压力表的情况下,可根据经验判定。压缩系统工作状态良好时,用手拨动或缓慢拉转发动机,可明显感到汽缸压缩时的阻力。如果启动发动机,感觉轻松,压缩无力时,可拆下火花塞,从火花塞安装孔往汽缸内倒入少量机油,再次启动发动机,若感到压缩力增加,说明汽缸和活塞环已磨损,配合间隙较大。加入机油后,若感觉不到压缩阻力增加,则说明压缩系统已严重漏气,多数是因为汽缸与活塞环严重磨损或是其他零件损坏,需要拆卸检查。

4 其它原因

外界气温低,插秧机不易启动着火,此时可采取在水箱中加热水或将油底壳加温及关闭水箱前的百叶窗等办法以提高机温。采用了不良的启动方法也是常见原因:①启动时,风门关闭的时间过长;②启动前踏油门次数太多,以致汽化器油门轴处有大量汽油渗出,并由于汽缸进油过量,使火花塞电极受潮。这两项措施都将形成过浓的混合气,使汽油机不易着火而无法启动。此时应及时将风门打开,并隔一会再将油门踏板踩至最大位置重新启动。

9. 久保田高速插秧机怎么插秧

首先要将插秧机的液压感应器调节杆推向“插秧装置下降固定”,然后再转动插秧臂,并将插秧离合器杆置于“连接”处;其次再让发动机进入低速运转的状态,并将主变速杆置于“PTO”(期间要检查插秧臂能否灵活地转动),最后再上下移动插秧株距调节杆进行调整即可。

一、

1、将插秧机(高速乘坐式SPU-68C型)的液压感应器调节杆置于“插秧装置下降固定”的位置,然后转动插秧臂,再将插秧离合器杆置于“连接”的位置。

2、让发动机低速运转,然后将主变速杆置于“PTO”的位置,同时要认真检查插秧臂能否灵活转动,最后再上下移动插秧株距调节杆,直到找到合适的株距为止。

二、调节横向取秧次数的方法

1、降低发动机的运行速度,然后将插秧装置完全提起。

2、将插秧离合器杆置于“连接”的位置,然后要在苗输出凸轮与苗输送臂接触之前将离合器踏板踩下。

3、将主变速杆置于“空挡”的位置,待发动机停下后松开插秧机的横取苗调节杆的固定螺栓,最后将横取苗调节杆转送到合适的位置并拧紧固定螺栓即可。

三、调节纵向取苗量的方法

1、增加取苗量:将取苗量调节杆往左调即可。

2、减少取苗量:将取苗量调节杆往右调即可。

10. 久保田高速插秧机保养视频

谢谢邀答:稻子倒了 收割机趁机涨价怎么办? 亲眼目睹今年的水稻 倒了很多 但是 收割机涨价,个人来说 不是趁机涨价 而是水稻倒伏 水稻不好割,本应该一天割一亩 倒伏地 只能割七分。

话又说回来,能怎么办?一个是自己收割,再一个自己买收割机。要不就得接受收割机的价位!别无他法。