1. 爬坡王四驱农用车开关功能
不是。上坡时必须使用快档，正常行驶应减少使用慢档，慢档行驶易烧毁电机。
电动三轮车操作方法：
1、车辆起步
打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档，打开转向灯，将快慢档开关拧至慢档（车辆起步必须慢速起步），踩下制动跳板，松开手刹，确认前方无障碍，松开制动踏板，车辆即慢速起步行驶（如选择无级变速起步，将无级变速手柄向内拧转即可）。
2、车辆正常行驶
关闭转向灯，微踩制动踏板，使断电开关断电（观察AV表回“0”即可），将快慢档开关旋至快档或无级变速档，确认前方无障碍，松开制动踏板，车辆即可快行或无级变速开始工作。（注：选用快档要根据路况以及交通安全而定，正常行驶或重载时应尽量选用快档或无级变速档，不得长时间用慢档行驶，以免烧坏电阻等部件）
3、车辆转弯
提前降低车速，打开所转方向灯，在确认安全情况下转弯行驶（在不防碍对方来车的行驶条件下及视线不清楚时，尽可能慢速并加大转弯半径）。
4、车辆停车
打开右转向灯，通过后视镜观察后方情况，确认安全，将车靠边至停车位置，踩下制动踏板使车静止，然后将手刹柄拉起到可靠位置，关闭钥匙电源开关，将行车开关进、退档及快、慢档旋至停档。如驾驶员需离开车辆时，必须拔下钥匙，确认车辆安全后，方可离开。
5、车辆倒车踩下制动踏板，使车辆静止，将行车开关旋向倒档和慢档或调档，松开制动板，即可倒车，同时伴随倒车语音提示。
2. 前后驱动山地爬坡王
你好，我用的也正好是这款小刀电动车双动力揽胜爬坡王84v。价格在4300~4900区间，城市道理最大续航120公里，乡村山路最大续航60~70公里。我搭上我老表两个人回老家骑到院子里46Km都还有3格电，不是虚电噢！
小刀双动力，双电机就是省电，与同价位的其他品牌相比，小刀的确更给力
3. 四驱爬山王农用车
四不像见过么（我们东北叫四不像，具体叫什么“高大上”的名字我也不到），一中农用车，4×4驱动，好的还配备“手动差速锁”和登山绞盘，三个档位，暴露在外的单缸柴油机，没有电喷的，估计国二排量都达不到，，，但是动力贼足（可能是唯一的优点）最高时速开不上40，来一趟颠倒你怀疑人生，舒适度极差，冬天上山拉柴火首选，如果你有机会，可以体验一下，
4. 爬山王农用四驱
适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。
5. 四驱四轮柴油爬坡王
什么三轮车爬坡性能最好？组装或有专门厂家生产的后传动轴驱动！并带付变速系！液压翻顶！后驱有单边单胎驱与单边双胎驱！油刹系！有12马力，15马力，18马力24马力，28马力，32马力多种型号！并有汔车动力！看你三轮车的用途！家用：12马力即可，一般坡：1至2吨可上！看运什么货物！运输：28马力或32马力，可运十余吨！三轮车：灵活，机动运力强劲，爬坡性能良好！缺点：急弯路必须慢行，燥音大，振动大！
6. 小型农用四驱爬山王
四驱小型农用车8吨爬山王只要须要，都可以发货