1. 汽油气化炉
柴油炉是烧柴油的，而汽油炉则是烧汽油的。
2. 汽油气化炉原理和构造
1)汽油由液体状态转化为气体状态的性能叫做汽油的挥发性。汽油挥发性好，容易汽化。与空气混合均匀，燃烧速度快，燃烧完全，可提高发动机动力性、经济性；且可保证起动容易，加速及时，各工况转换柔和。挥发性不好的汽油汽化不完全，造成燃烧不完全，增加油耗及排放污染，没有完全燃烧的油滴还可能破坏缸壁机油膜，增加磨损。汽油的挥发性可用馏程和馏出温度表示。汽油密度比较低，一般在0.7---0.8之间。汽油容易挥发且由于其挥发性比较强所以也最容易爆炸。（据了解，由于汽油具有挥发性和膨胀性，出于安全性考虑，汽车油箱在设计时都留有一定空间。根据我国《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》要求，车辆使用说明书上的油箱容量只是一个安全容量，而最大容量较额定容量要高出10％～15％左右。也就是说，一个标准容积为6升的油箱，实际可装近6.9升的汽油。
质监部门经过核查，发现梁先生投诉的加油站并不存在“短斤少两”。质监人员提醒市民，在为车加油时最好不要加得太满，应按照车辆使用说明书上的安全容量加油，一般加到油箱的八成满就可以。 ）
(2)汽油，外观为透明液体，主要是由C4~C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
（3）一点小常识：汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，其为无色至淡黄色的易流动液体，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74～123g/m时遇火爆炸。＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，97号，98号。
所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
综上，汽油是经提炼后的油品，其挥发性是其一个主要特性，挥发后生成的仍是汽油成分的气体
3. 汽油气化炉可以用煤油做燃料吗
柴油、汽油、煤油、航空煤油、航空汽油
柴油、汽油、煤油、航空煤油、航空汽油，
都可以点燃。航空油有航空煤油和航空汽油，不过基本都是用航空煤油。明火是可以点着的，只不过和汽油、煤油相比燃点较高（主要为安全考虑）物化性质闪点：38℃航空煤油自燃温度。
1、汽油
一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70号和85号二个牌号，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和97号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的，汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。
车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75号、95号、100号三个牌号，目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。
2、煤油
煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明．煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料。
玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油．航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航煤被广泛使用。
3、轻柴油和重柴油
轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推．轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min以上）柴油机的燃料。
根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油．气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速（1000r/min以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为10号、20号和30号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。
4、燃料油
燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的，常用的运动粘度的单位为厘斯，如燃料油的运动粘度为180个厘斯，我们就称它为180号燃料油；根据含硫量的高低，可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口，而进口燃料油中80%为180号燃料油。
4. 汽油气化炉图片
燃油是一种液体燃料，它的沸点低于它的着火点，所以油的燃烧总是在气态下进行。
燃油经雾化后的油粒喷进炉膛后，被炉内高温烟气所加热，进行气化，气化后的油气和周围空气中的氧相遇，形成火焰.燃烧产生的热量有~-部分传给油粒，使油粒不断气化和燃烧、直至燃尽。
5. 汽油气化炉安全吗
柴油炉燃烧原理
加压，通过喷嘴雾化燃烧。柴油的质量要求：国标油。甲醇主要问题是有毒、热值低、闪点低、有腐蚀性，使用甲醇带来甲醇的存贮、雾化压力调整、喷嘴及管路腐蚀问题。如果想降低成本可以使用一些优质的燃料油。质量要求：酸度低一点10以下、闪点不能低50摄氏度以上，铜片腐蚀1级以上，硫含量0.3以下，95%馏出温度385以下的油都可以使用得很好，当然，不能有杂质和水分，颜色要在4.5以下，透明度要好。现在有一种煤化燃料油，4000多一吨，在锅炉上使用得很好。
汽油炉通常有两种。一种是有火焰的火盘型汽油炉，一种是无火焰的红外辐射型汽油炉。
这两种形式的汽油炉都是采用普通打气筒向油箱内注气，燃油在气体压力作用下流经气化发生器加热气化后，通过主喷嘴限流加速喷出，混合携带空气在燃烧界面上燃烧。
它们共同存在以下缺点一是点火起动或快或慢，操作方法不易掌握，成功率低；
二是燃烧稳定性、火焰抗风性差；
三是回火现象严重，不安全。
6. 汽油气化炉与柴油气化炉的区别
燃气罐一般指液化石油气（简称液化气），是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程序，对石油尾气加以回收利用，采取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内
煤气罐是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。
因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时也应引起高度注意。煤气的主要成分是CO、氢和烷烃、烯烃、芳烃等。煤气有毒是因为其中的CO、芳烃等能与人体中的血红蛋白结合，造成缺氧，使人昏迷不醒甚至死亡，在低浓度下也能使人头晕、恶心及虚脱。