雷沃1200大拖拉机(雷沃1200拖拉机质量怎么样)

海潮机械 2023-01-17 14:53 编辑:admin 276阅读

1. 雷沃1200拖拉机质量怎么样

自重为1200公斤

主要参数:

型式 4×2轮式

标定牵引力(千牛) 19.7

长(毫米) 4530

宽(毫米) 1986

高(毫米) 2760

轴距(毫米) 2195/2366

前轮轮距(毫米) 1385-1685

后轮轮距(毫米) 1608-1996

发动机功率(千瓦) 73.5

动力输出轴(转/分) 760/1000选装540/1000、540/760、760/850

档位 16+8梭式换挡

前进速度范围(千米/小时) 1.58~33.69(16+8梭式换档)/0.4~34.9(16+8爬行档)/2.2~34.9(8+4档)

倒退速度范围(千米/小时) 2.41~34.67(16+8梭式换档)/0.6~10.8(16+8爬行档)/3.0~10.8(8+4档)

2. 雷沃拖拉机1500

雷沃1500配18.88寸大轮胎好,同一款汽车,同一个型号轮胎的尺寸越大,驾驶员开车行驶在高速公路和低速公路上,坑坑洼洼的路面上难以行走的山区弯路上,汽车都不会出现有颠簸的现象,或者汽车打滑的现象发生,能够好地掌握车辆的安全性和稳定性

3. 雷沃1200拖拉机质量怎么样啊

雷沃354拖拉机四个缸的4x4四轮驱动轮式拖拉机还是不错的,该机外形尺寸(长×宽×高)3480×1500×2050mm,配套柴油发动机功率25.7千瓦,动力输出轴540/760转/分,前轮距1330/1210mm,后轮距1200-1500mm,最大牵引力9.7千牛,最大提升能力5.8千牛,最小转弯半径4.2m。

4. 雷沃1200拖拉机质量怎么样呀

  当然是雷沃欧豹,东方红最大的缺点是废油前轮小,在地里干活拐弯死对前轮伤害大,轮距长,转弯半径大,影响工作效率,升降油缸是卧式,升降慢欧豹前轮大,轮距短,升降速度快,这些是最明显的差距

5. 雷沃1804拖拉机质量怎么样

每小时作业面积在20-25亩之间,油耗也相对较低,一箱油255L可以干200亩地。这款车搭载的16+8档同步器变速箱、四柱空调驾驶室、选配玉柴6J或雷沃动力发动机,前桥为雷沃传动自己开发的前桥,轮胎尺寸为14.9-28/18.4-38。同等转速引擎可降低200-400转,从而降低油耗。

6. 雷沃六缸1200拖拉机怎么样

六缸的拖拉机大部分都是大型的拖拉机,它的功率大,四缸的拖拉机,赵六缸的拖拉机的功率小,油耗低,他所使用的车型一般都是小型的车,以前那种大型拖拉机120马力的一般情况下都是六缸的我们这里有一户买了一个,六缸的,大型拖拉机,用来,播种旋地他的工作效率是非常大的每天,公众在200亩地以上

7. 福田雷沃1500拖拉机怎么样

是 发动机本体供油技术路线上来讲,单体泵发动机一般要优于高压共轨,单体泵供油系统喷射燃油时压力可达200MPa,而高压共轨最高可以到达140MPa,从燃油雾化上来说单体泵比高压共轨更好。但采用单体泵的发动机成本高,体积大,维护成本高,因此,综合考虑来说,东方红拖拉机高压共轨发动机比单体泵更有优势,市场占有率也说明了这点

8. 雷沃1200拖拉机多少钱一台

舒适性好

1、流线型换代金属机罩,时尚流线型外观设计,外形美观大方;

2、选装全密封封闭驾驶室,人机工程更合理;

3、选装带后雨刷、收音机,并可选装空调、暖风、风扇系统,豪华舒适;

4、全景玻璃门窗,使视野更加开阔舒适。

作业适应性好

1、平地板、吊挂踏板、侧置操纵、16+8梭式换档变速箱,多种档位选择,可选装16+8爬行档,速度分布合理;作业效率提高10%以上;

2、选装轮距无级可调机型,作业适应性好;

3、双油缸强压提升器,带高度限位,耕深调节方式采用位调节、浮动控制作业适应性好;

4、按作业速度优化匹配的760/850转速动力输出,适应性更强,作业质量更高;

6、540/760、540/1000、760/850、760/1000,四种双速动力输出组合,可满足不同区域、多种机具的匹配需求。

可靠性高

1、液压系统与后桥采用独立供油,故障率低;

2、全液压转向系统,操纵性能更加可靠;

3、Ⅱ类、后三点悬挂系统,提升力大,可靠性高;

4、加强型底盘,重量大,车辆抓地力强,大比阻土壤作业,效率更高

9. 雷沃1100拖拉机多少马力

FH是前进快档,FL是前进慢档,R是例档

10. 雷沃1200拖拉机吧

雷沃m1200-dsa质量不错,选装全密封封闭驾驶室,人机工程更合理;选装带后雨刷、收音机,并可选装空调、暖风、风扇系统,豪华舒适;前后可调方向盘和上下前后可调座椅,驾乘舒适;全新流线型设计车身,外观美观大气

11. 雷沃1100拖拉机怎么样

雷沃1100档位主变速杆分为1.2.3.4.档,副档位分为高中低倒四个档位,总共16个档位,挂档的时候,首先把离合器踩到底,主杆挂1档,在挂副杆的高档位,缓松离合器,右脚轻踩油门,方向盘要双手把好,就可以起步行走了,在依次挂23档,这是跑公路行车的档位,如果在农田作业时,就使用副杆的中档位,低杆档位基本使用不上