一、雷沃拖拉机刹车不太灵？
拖拉机制动失灵，无刹车排除方法：上车踏制动踏板感觉一下刹车故陪，先检查总泵油杯是否缺油，若有油则说明制动总泵内的皮腕密封不严，造成内漏。
若无油说明制动系统管路泄漏或制动总泵后面皮圈漏油，应添加刹车油，排净系统管路中的空气，然后踏下踏板，即可找出泄漏的地方。
气压阀被卡于壳体当中，引起阀体的不进气、不回应、不放气等问题
二、雷沃拖拉机刹车不回位？
原因如下
1.制动踏板自由行程未调好,自由行程过小或无自由行程,或者是制动踏板回位弹簧脱落、折断或过软无力。
2.制动踏板轴生锈卡滞,回位阻力大,回位困难。
3.制动压盘与磨擦片间隙过小,制动压盘回位弹簧过软、折断。
4.制动总泵活塞被脏物卡住或是制动总泵皮碗、皮圈发胀卡住,造成制动总泵工作时卡滞。
三、福田雷沃820拖拉机刹车失灵？
拖拉机刹车失灵原因可能是总泵坏了，油路有故障。
原因有刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气。
一是制动毂磨损严重，间隙过大，或者是缺液压油压力不够等。
由于长期使用或调整不当,制动器踏板自由行程过大,踏板即使踩到底,又不能使制动器摩擦表面相互抱紧或压紧,造成制动力减弱.。
2.制动器油封失效或橡胶密封圈老化、损坏,油污或泥水进入制动器内,使制动器摩擦片表面打滑,降低制动效能.。
3.制动器摩擦表面严重磨损,使各摩擦表面之间间隙增大,或铆钉外露,使实际摩擦面减小,制动无力.。
四、雷沃504刹车不灵怎么办？
刹车不灵的解决方法是：
1、松开油门踏板；
2、将挡位挂到手动模式，从高挡位依次手动降到低挡位；
3、拉手刹时应按住解刹按钮连续一下一下拉手刹，不能拉死；
4、车辆停下后挂入停车挡；
5、也可以寻找树木或墙壁。当车速无法控制时，应控制向树或墙方向行驶，利用车辆的保险杠、车厢等坚固部位与障碍物发生碰撞或摩擦，达到强行停车的目的，尽可能避免撞到行人或其他车辆。
五、雷沃欧豹油刹刹车不好使？
说明刹车油管内存在着气体，排除油管内气体就好了。调整制动器踏板自由行程至规定值。更换油封或橡胶密封圈，用煤油或汽油清洗制动摩擦表面上的油污或油水，晾干后在使用。更换制动摩擦片。
六、雷沃904刹车踩不动是什么原因？
刹车踩不下去原因是：
1、刹车液压系统出问题，超成压力过高，建议检查刹车油及助压系统；
2、新换的刹车蝶，所以刹车调较未做修正，造成踩不下去；
3、熄火后滑行过，造成行车电脑刹车系统故障。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
七、754雷沃欧豹2013刹车刹不住？
原因是:
拖拉机刹车踩不动，是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，汽车之所以能够刹车，是通过刹车助力泵实现的，如果刹车泵出现了故障，刹车就没有了助力，所以刹车会很难踩下去。
八、雷沃欧豹拖拉机刹车踩不动？
拖拉机刹车失灵原因可能是总泵坏了，油路有故障。
原因有刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气。
一是制动毂磨损严重，间隙过大，或者是缺液压油压力不够等。
由于长期使用或调整不当,制动器踏板自由行程过大,踏板即使踩到底,又不能使制动器摩擦表面相互抱紧或压紧,造成制动力减弱.。
2.制动器油封失效或橡胶密封圈老化、损坏,油污或泥水进入制动器内,使制动器摩擦片表面打滑,降低制动效能.。
3.制动器摩擦表面严重磨损,使各摩擦表面之间间隙增大,或铆钉外露,使实际摩擦面减小,制动无力.。
九、刹车没行程是怎么回事？
1、拆下固定刹车总泵两颗螺丝。
2、刹车壶和总泵放一边。
3、助力泵里面连接脚踏板这根调节顶杆。准备调长一点，就相当于顶杆加长。这样刹车虚位会减少，刹车总泵活塞也会增加。
4、调节，多调节机车，太松调完试车感觉刹车太灵，脚放在上面没用力就刹车了。太紧导致刹车不踩情况下轮胎抱死。反反复复调了好几次，开出去也试了很多次，才找到了比较满意的感觉。
十、拖拉机雷沃704刹车不好怎么修？
1、刹车无法回位，这种情况需要你用脚把它勾回来，或者再踩两下才能弹回来。出现这种情况的原因，就是因为制动液可能缺失，制动分泵管路可能存在缝隙漏油了，总泵分泵的零部件也有可能损坏，一开始还只是无法回位状态，等到后期可能就会完全失灵。
2、再者刹车变软，刹车变软我想大家都能很好的理解，平时我们用多大力气，制动力量有多大相信每个车友都有个数，如果哪天发现自己的制动距离变长，或者原先稍踩一下刹车就能停住，却突然变得需要踩到底，或者踩到底都要晃晃悠悠半天才能刹住。这就说明刹车已经出问题了，相反的有软就有硬，在我们没启动汽车的时候，刹车踏板正常状态就是非常硬的。因为车辆内部的真空助力泵没有打开，但是如果启动了汽车之后，刹车仍然非常硬，那可能就是真空助力泵坏了，最有可能的就是单向阀泄漏，要么就是真空管漏气，需要抓紧维修。