1. 增氧机变速箱的拆装
一、叶轮式增氧机工作原理： 通过在水体表面搅动水体，造成局部水域水体形成巨大波浪或形成水滴抛洒在空气中，从而增加气液接触面积，将空气中的氧气溶解在水里。 二、正确的安装方法： 在叶轮式增氧机入水前，要仔细检查电机防水罩和接线盒的防水性能，防止减速器通气孔漏油和电机浸水、沾水。入水后要检查叶轮与水面的距离, 应使叶轮上的‘水线’记号与水面平齐。若无记号,则其上端面要与水面平齐,以防人水过深、电机过载而烧坏。一般使用时，叶轮搅起水的面积大约是6-8平方米为宜。 静水池塘的水体除了因风浪造成的平面运动，主要的运动是密度对流，也就是垂直对流。白天上层水接受太阳热能，水温升高，密度变小，停滞于表层。夜晚表层水温随着气温急剧降低而下降，密度变得比底层水还达，就开始下沉，下面温度较高密度较小的水就上浮，开始了上下对流。所以池水会通过这样的密度流，将上层水中的溶氧送到下层。只是此时的上层水中溶氧已减少很多，虽能使下层水的溶氧得到一定的补充，但是由于下层水中耗氧因子多，耗氧量大，使水中溶氧又很快下降，这样就加快了水中溶氧的消耗速度，从而容易造成凌晨池水缺氧、鱼群浮头或泛池
2. 水车增氧机齿轮箱拆装
洒水车操作步骤
1．水泵操作使用方法
洒水车管路系统中最重要的组成部分就是水泵。泵内有叶轮。泵自身无散热系统。主要靠罐体内的水进入泵流出泵来散热。倘若泵内无水，任之空转，会导致泵内高温高压而使轴承水封漏水，从而使泵内水套的水进入齿轮箱，造成齿轮箱内的机械齿轮损坏。洒水车在没有开启前喷或后洒时，尽量不要启动水泵（不管泵内有无水，都不允许水泵的空转）。在停止使用时，首先要踩下离合，然后关闭取力器气动开关，停止泵的工作，然后熄火发动机。在水泵的后下方，有一个水龙头开关，用户在北方冬天气温降到零度时一定将其打开，将罐底的水彻底放干，防止残留水在泵中结冰。
2、取力器使用说明
取力器的功用是将发动机的动力由取力器从变速箱取出，经传动轴传递给泵，从而带动水泵一起运转。在使用时应先将洒水车罐体上阀门打开（有气动球阀的需要将气动球阀开关打开），汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器开关达到开启状态（位置在驾驶员坐椅左侧），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转），我们要求水车的工作状态：取力器一旋转，阀门的水立马喷出。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器开关推回关闭状态。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。
3、三通球操作阀步骤
在三通球阀的阀杆顶部有凹下点，当凹下点转向哪一个管口时，即是球阀关闭的那一个管口，同时接通另外两个管口。
4、两通球阀开关说明
两通球阀的开关规律是：手柄和管路平行是完全打开，垂直是完全关闭。我公司安装在泵进、出口上的两通球阀是自吸球阀，（自吸球阀颜色为红色）同时也起到减压分流的作用。自吸时，两通球阀必须完全开启。
3. 增氧机变速箱的拆装图
1、首先得保证机器处于静止且冷机状态下，齿轮油温度不要超过50度，其次，拧开变速箱底部放油塞；
2、用桶盛接住废油直到放油口呈滴状外漏即可，然后用新油冲洗变速箱。之后拧上放油塞，加注新油至规定液面高即可；
3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油；
4、用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；
5、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
4. 增氧机变速箱的拆装方法
要用机油，
增氧机加的 为轮滑机油,有一定的耐高温度,有一定的粘稠度,不是普通的汽油。
加机油的量根据增氧机的机械,油箱大小而定,一般都有一个油表的,油表有相应的刻度,到红线范围就可以,多了增氧机会正常溢出。我觉得应该是加机油，加齿轮油可能不大，因为齿轮油主要是用在变速箱和前后桥的
5. 增氧机齿轮箱齿轮更换视频
alpace finance软件很安全，是一款配套增氧机使用的手机软件，alpace finance这款软件主要完成手机客户端终端对增氧设备远程控制，实时视频查看以及定时控制，软件可以随时随地通过手机终端控制鱼塘里增氧机设备的情况，软件优化监控调用操作等等。