1. 环路开关是什么
穿越频率是指波特图上曲线与0db的交点对应的频率。
穿越频率必须小于开关频率的一半，系统才会稳定，一般情况下可以取穿越频率小于开关频率的1/5。穿越频率：用来描述系统频率特性的一个指标，也称剪切频率。其定义为幅频穿越0dB处的频率。在穿越频率fp处，幅频特性增益为0dB。
2. 环网开关和联络开关
1、功能，大小不同。环网柜是用于环网中，用于联接二个电源或部分的一类开关柜，主要功能是起二段的分割，功能单一，体积小巧， 中置柜是用于终端用户使用的一类开关柜，功能全，体积大。
2、用途不同。二者的结构和元件选用有很大的不同。环网柜内一般没有保护装置，在事故时，内部安装的熔断器过热熔断，切断电路，开关多选用户内交流高压负荷开关—熔断器组合电器，或六氟化硫负荷开关，中置柜种类比较多，可以分为进出线开关柜，计量柜，互感器柜、所用变柜等，而环网柜主要是联络开关柜；中置柜内的开关可以设置自动保护装置，在事故时，保护装置发出信号，使开关动作跳闸，切断电源，柜内选用的多是VS1型真空开关柜。
3. 环路开关是什么东西
电线+开关，电路
因灯泡数量和电线连接方式不同，可分为串连电路和并联电路。最简单的区分在于，串连电路所有灯泡同时点亮，并联电路每组灯泡分别点亮
4. 开环电路什么意思
开环电路是不接入反馈的电路，输出端不会影响到输入端。
闭环电路是接入反馈的电路，也就是输出端会影响到输入端。
那么对运放来说，接入反馈电阻（或其他电子器件）是闭环电路，不接入是开环电路。
反馈实际上就是把后级的电流电压信号，通过一定路径折返回前级电路。
如果这个返回的信号，使输入信号（前级电路信号）变大，那么就是正反馈，如果使输入信号变小，就是负反馈。
5. 电路中的环路是什么意思
公交车是城市市民出行的最常用的交通工具。公交线路星罗棋布。
交通管理部门根据城市的布局一般设两种公交线路。
1.单线运行。即始发站开始，沿途若干站点，达终点站。再反回始发站。
2环线运行。也叫环路。就象一个圆环，公交车在这个运行区域周而复始的行驶。绕圈圈。
6. 环路开关是什么材质
00 未定义 01 光栅测温 02 点型感温 03 点型感烟 04 报警接口
05 复合火焰 06 光束感烟 07 紫外火焰 08线型感温 09 吸气感烟
10 复合探测 11 手动按钮 12 消防广播 13 讯响器 14 消防电话
15 消火栓 16 消火栓泵 17 喷淋泵 18 稳压泵 19 排烟机
20 送风机 21 新风机 22 防火阀 23 排烟阀 24 送风阀
25 电磁阀 26 卷帘门中 27 卷帘门下 28 防火门 29 压力开关
30 水流指示 31 电梯 32 空调机组 33 柴油发电 34 照明配电
35 动力配电 36 水幕电磁 37 气体启动 38 气体停动 39 从机
40 火灾示盘 41 闸阀 42 干粉灭火 43 泡沫泵 44 消防电源
46 疏导指示 47 喷洒指示 48 防盗模块 49 信号蝶阀 50 防排烟阀
51 水幕泵 52 层号灯 53 设备停动 54 泵故障 55 急启按钮
56 急停按钮 57 雨淋泵 58 上位机 59 回路 60 空压机
61 联动电源 62 多线制锁 63 部分设备 64 雨淋阀 65 感温棒
66 故障输出 67 手动允许 68 自动允许 69 可燃 70 备用指示
71 门灯 72 备用工作 73 设备故障 74 紧急求助 75 时钟电源
76 警报输出 77 报警传输 78 环路开关 79 未定义 80 未定义
81 消火栓 82 缆式感温 83 吸气感烟 84 吸气火警 85 吸气预警
86 探测器脏 87 多线制盘 88 模拟感温 89 漏电报警 90 总线
7. 线路开环是什么意思
开环指输入信号决定输出，输出不会影响系统输入。
闭环的话则输出信号会被取出用来作为输入的一部分（这就是反馈了），这样输出也会影响到系统的输入。这正是自动控制所要求的！！如果说开环是简单的原因决定结果，那么闭环控制就是输入输出互为因果！补充：
当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
8. 开关电源环路
具有倍压整流的机型，市电压正常的情况下错误地工作于倍压整流状态。
2）．脉宽调整电路出现问题。
3）．振荡定时电容容量下降。
4）．主负载(行扫描电路)未工作，造成开关电源负载轻引起电压升高(仅适用于稳压调整环路间接取样的电源，即稳压取样不是直接取自B+输出)。