1. 帕萨特正时链条3500贵不
新帕萨特大灯总成高亮LED日行灯一对3500元。低亮LED日行灯一对2500元。
2. 帕萨特正时链条3500贵不贵呀
一般8年以内或20万公里以内的帕萨特很少大修的。大修的原因呢？
大修要根据拆开后的情况而定，一般不会低于七八千，多则一万多，一般不超1万5。如果只是烧机油，不用大修，也就是换油封活塞环什么的中修，四千元足够了。
还有烧机油严重，比如1000公里少1升以上的机油，那就中修或加上更换涡轮增压（3500元费工料费用博格华纳），整个下来八千多元吧。
3. 帕萨特换正时链条贵吗
正时链条一个
更换周期可达15万公里左右。但根据大众官方保养手册的说法是终身免维护。正时链条，由于它是金属材质，正时链条就几乎没有太多弹性可言，因此它在与发动机的连接时就会比正时皮带多一个“张紧轮”。这个部件的作用就是让正时链条可以自动调节张力，以达到链条与转动部件之间的紧密贴合
4. 15款帕萨特正时链条多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；
成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；
工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；
而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；
如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。 正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，
5. 帕萨特换正时链条工时费
一般来说6万公里左右可以考虑更换差不多，工时费应该是在两百元左右。
6. 帕萨特正时链条3500贵不贵
大众帕萨特灰色的喷为黑色大概要3500元左右。