1. 传动皮带多少钱一套
对于发动机来说，通常传动皮带是没有位置要求的，因此，传动皮带一般都是直接驱动水泵、充电发电机、空调和冷却风扇等附件。
而正时皮带主要驱动发动机的配气机构和点火（供油）系统，有时间和位置要求。
因此，传动皮带和正时皮带的区别是：驱动的工作装置及要求不同。
传动皮带主要驱动没有时间和位置要求的辅助系统。
正时皮带则是驱动有时间和位置（正时）要求的配气机构和点火（及供油）系统。
2. 传动皮带多少钱一套啊
普通踏板车的传动皮带价格一般在50－80元间，普利珠一套10－20元左右，普利盘一套一般50－80元左右。国产很多踏板车的动力性能较差，特别是在起步时感觉声音较大且起步较慢，这与整个传动系统设计、制造工艺较差有差，与发动机本身动力性能也有关系，不一定是传动部件损坏造成的，即使换了也不一定能明显提高加速性。
3. 普通皮带多少钱一条
头层牛皮带一般都在90–300多这个价格之间，这个是在网上的价格。
但是价格相对便宜一点的不一定是好牛皮的，我在淘宝上买了一根166是整张牛皮裁剪的用的很不错。我认为150–300多价格基本上都能保证头层牛皮的，不过买的时候还是要选品牌旗舰店的商家质量基本能够保障的。希望能帮到你。
4. 汽车皮带一套多少钱
一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右；成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些；工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多；如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。
5. 传动皮带价格
腰 围｜裤子尺码｜对应厘米 ｜所需皮带尺寸｜ 2.4尺以下 ｜30以下｜80以下｜105cm｜ 2.4尺-2.6尺｜30-33｜80-87｜ 110cm｜ 2.6尺-2.8尺 ｜33-35 ｜87-9。机型MODEL PC30-8 PC40 PC40-8 PC55 *PC60-7 PC60-7(4D102) PC60-5/6 PC70-1 PC100-3 *PC100-5 PC100-6(4D102
6. 动力皮带多少钱
关于东风康明斯180马力主轴皮带型号8pk1420。
康明斯180马力发皮带型号为8pk1420。
在发动机上,通过皮带驱动各种辅机运转,例如空调压缩机、动力转向泵、发电机等。如果皮带断裂或者出现了打滑都将使相关的辅机丧失功能或使其性能下降,从而影响到汽车的正常使用。
7. 普通皮带多少钱
不算贵。
一般来说，换一次正时皮带价格大概在500到1500元左右；成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，差异的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型差异配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；
8. 汽车传动皮带换一个多少钱
更换涨紧轮需要2000元左右。涨紧器的原理：1、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程；2、由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障；
3、当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度，即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏，有一个专门的涨紧系统，由涨紧器和涨紧轮或导轨组成；4、涨紧器提供指向皮带或链条的压力，涨紧轮与正时皮带直接接触，而导轨直接与正时链条接触，它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上，使它们保持合适的涨紧程度。