v型皮带张力值(皮带的张力)

海潮机械 2023-01-27 03:07 编辑:admin 176阅读

1. 皮带的张力

皮带用手指按下去形变不超过一公分即可。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在15mm左右,则认为皮带张力恰好合适。

如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。以下是拓展资料:概述:安装皮带有工艺规定。安装的紧度是由涨紧轮和安装程序决定,不能人为的增加或减少。危害:皮带过紧会造成皮带寿命的降低,还会引起异响,主要是皮带震动高频造成,再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂。皮带安装过松会产生跳齿,还会造成严重后果。

2. 皮带的张力是什么意思

❶ 普通皮带(V形带)张紧力如何设定

在设计参数没有问题的情况小,如果你没有经验,可以买一个音波张力仪!

❷ 皮带张紧力计算

布织带伸长系数大,是普通带伸长量的1.2~1.5倍,所以要么及时调整皮带张紧,要么缩短皮带长度(因为皮带没有伸缩余量时就没有张紧力了)。

❸ "V型带初张紧力的增量"怎么解释

我也不知道的啊

❹ V带传动的强度怎么计算

首先这个强度是不可能凭空算出来的。每种品牌用的芯线与工艺不一样,可以通过疲劳试验和抗拉伸试验来计算。

❺ 皮带涨紧力怎样记算

逐点法主要用于输送带张力的计来算,根据S1=S2*EUA进行计算。

先算出驱动里F,P=FV,再从满足传动条件和最小垂度条件计算出最小张力Fmin,最后算出各点的张力,上运和下运的算法一样。

皮带伸长系数大,是普通带伸长量的1.2~1.5倍。一般参数皮带工厂提供的指导值,再根据设备运行特性进行适当调整得出经验值。皮带能够承受的拉力在400~500N之间(1N=9.8g或10g),超过这个范围,皮带便有可能被拉断,这个数据一般是根据生产厂商对一批皮带进行实验统计的结果。

皮带张力计是激光测量原理,不受外界噪声及环境的影响,测量准确度比音波式张力计及机械式张力计均要高出很多。标准配置内包含2个探头,固定式探头及延长线探头,适用于不同场合的测量。同时简便的操作步骤更加方便现场狭小位置的测量。

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注意事项

张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。

张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。

❻ v带传动常见的张紧方法有_和_

由于传动带工作一段时间后,会产生永久变形而使带松弛,影响带传动的工作能力,因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。常用的张紧方法有:调整中心距、采用张紧轮。

当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置。

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V带制式

V带和带轮有两种宽度制,即基准宽度制和有效宽度制。基准宽度制是以基准线的位置和基准宽度来定义带轮的槽型和尺寸,当V带的节面与带轮的基准直径重合时,带轮的基准宽度即为V带节面轮槽内相应位置的宽度,用以表示轮槽轮截面特征值。它不受公差影响,是带轮与带标准化的基本尺寸。

有效宽度制规定轮槽两侧的边的最外端宽度为有效宽度。该尺寸不受公差影响,在轮槽有效宽度处的直径是有效直径。

由于尺寸制的不同,带的长度分别以基准长度和有效长度来表示。基准长度是在规定的张紧力下,V带位于测量带轮基准直径处的周长;有效长度则是在规定张紧力下,位于测量带轮有效直径处的周长。

❼ 皮带张紧多少是合适,怎么算

一般经验:一根食指,用力按两皮带轮中间的位置,能按下两皮带轮中心距离的2%,就合适。一根食指按压的力量,也就是3-5公斤吧。

❽ 链传动张紧力如何计算

链传动的张紧力与允许的垂度有关,可查手册。一般情况下不计也可以。

❾ v带传动力的计算

大轮用多大的扭矩才会转,这不取决于带轮与皮带的摩擦力,而取决于你带的负载有多大。摩擦力只是用来保证带轮和皮带之间不打滑,能够实现正确传动而已。 你的图上就只有3个尺寸,a,b,c。你没有明白我的意思,V带传动决定能不能转动的因素在于负载,负载就是后续机构需要多大的力,在于后续而不是在于轮本身。做带传动设计,首先要知道的一个参数就是要传递的功率是多大,传动比是多少,电机转速是多少,工况系数是多大。你这就三个尺寸,没法计算!

❿ V带传动的张紧设计

由于V带传动的材料不是完全弹性体,带在工作一段时间后会发生伸长而松弛,张紧力降低。因此,V带传动应设置张紧装置,以保持正常工作。V带张紧装置,一般应安装在松边内侧,使带只受单向弯曲,以减少寿命损失;同时张紧轮还应尽量靠近大带轮,以减少对包角的影响。当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时,所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸,在装挂完后,可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整,也包括对使用后V带伸长的调整。

3. 皮带的张力成槽性

前兆症状:

1.正时皮带出现明显裂纹

2.皮带硬度降低、磨蚀、纤维断裂、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用,必须更换

正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多,而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此,应该让顾客定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时,也应该让用户知道:常规保养时更换正时皮带,比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。

4. 皮带张力机

一、我们先观察皮带是否出现了老化松动的想象,如果出现了此现象我们需要及时更换皮带,以免出现机器磨损的情况,造成损失。

二、观察机器的运转时温度,如果过高的话将机器停止运作10分钟左右,因为皮带属于橡胶制品,存在热障冷缩的现象。

三、观察安装的螺丝是否旋紧,螺丝没有旋紧的状态下,皮带的张力不能处于一个正常值区间,所以会造成皮带张力不足的现象。

如果机器皮带轮上的皮带出现了松动的现象,需立即更换皮带轮,如果长时间的让皮带轮处于打滑状态,严重的可能会造成机器的工作效率,严重的可能会损坏机器出现安全问题,所以我们需要定期的对皮带及皮带轮进行检查,避免问题发生

5. 皮带的张力过小主要的危害是

在设备运转过程中皮带轮自身就会发热的,但是我们主要要看温度高到什么程度。如果特别高,那主要原因可能就是皮带打滑以及两个皮带轮不在一条直线上引起的,电机过载或者电机轴承损坏引起温度过高传到皮带轮上面的可能性很小。

如果是新电机就出现这种原因,那一定就是机器设计本身就出了问题,这个就需要查设计手册了。如果是后来才发热的,我们可以先更换皮带,调整皮带松紧度,如果两个皮带轮不在一条直线上,就把它们调掉一条直线上。皮带轮型号的选择是需要根据电机的转速、电机功率、设备的转速来确认。

皮带轮型号选择不对,会导致扭矩不够,承载不了机器的负荷,导致皮带轮或者机器发热,甚至出现故障等危害,所以企业如果不会皮带轮选型的话,还是找专业厂家来帮忙解决。

6. 皮带的张力怎么计算的视频

皮带松紧度是可以初略用手摁来判断的,检查方法十分简单,首先检查皮带的张力,这时可以用姆指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。

按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在15mm左右,则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。

如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承。

为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带,其压下量在10-12mm左右,则认为皮带张力恰好合适。

也可用两手指夹住传动带使其扭转,扭转角度一般应在90°以下,否则应调整传动带松紧度。