1. 液压盘式制动器如何自动调整间隙
①放松调整螺钉和拉杆上的锁紧螺母，拧紧调整螺钉和拉杆上的球头螺母，使蹄片与制动盘接触。 ②脱开驻车制动传动杆(传动杆与拉臂脱开). ③拧松球头螺母，使蹄片离开制动盘，再调节调整螺钉，使蹄片与制动盘保持均匀的最小间隙，在保持此间隙的情况下拧紧锁紧螺母。 ④将驻车制动操作杆放松到前面极限位置，调节传动杆的长度，将传动杆连接到蹄片操纵拉臂上，在保持上述间隙的情况下，拧紧锁紧螺母。 ⑤仔细检查开口销和螺母的安装情况. ⑥当操纵杆上的棘爪在山形齿板上移动3-5个齿时，应能完全制动。
2. 液压盘刹安全钳间隙调整
更换刹车皮碗，调刹车间隙
3. 液压鼓式制动器如何调整制动间隙
鼓式制动器的调整方法是:使闸瓦收缩,增大闸瓦与制动鼓的间隙,然后施加行车制动,使闸瓦与制动鼓的间隙达到规定值。
当制动摩擦片磨损后制动气室推杆行程过大时,为了减小蹄片与鼓之间的间隙,只能通过凸轮进行部分调整。
4. 液压盘式制动器如何自动调整间隙视频
自己换有点难度，首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了，因不知道车型，有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下，一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。
5. 盘式制动器可以自动调整制动器间隙
盘式制动器的形式很多，从机构上说多是制动盘在中间，与动力装置成一体，盘式制动器的制动板在制动盘的2边，中间有0.5-2mm左右的间隙（视制动器的大小而定）。制动时，在制动器动力的作用下，制动板向中间夹紧，将制动盘夹住，机械装置停止运转。制动器的动力有电磁式的，也有液压式的。
盘式制动器的间隙的调节，一般是调节制动板的位置，根据说明书，调节相应的螺栓即可，但调节时注意制动板不容许碰到制动盘，且2边间隙要相等。制动器动作时，要夹紧，对上下运行的机构，必须做额定载荷吊重试验，并有相当的余量。