1. 直立斗提机
意思：
1、临：双手食指立起，其他手指弯曲组合。
2、兵：二手食指直立，使中指重叠其上，小指和无名指弯曲组合。拇指直立。
3、斗：无名指，中指，拇指直立，小指，食指弯曲组合。
4、者：食指，拇指直立，其他手指于指甲处交合。
5、皆：手指全部向外弯组合。
6、阵：手指全部向内弯曲组合。
7、列：左手食指立起，用右手握其指，拇指放进内侧。
8、前：二手的拇指和食指围成圆形。
9、行：左手的拇指和食指圈起，左手其余手指轻轻握拳，以右手包覆左手。
2. 带式斗提机
解决方法：传统的做法是土建添加污泥浓缩池。带式压滤机很好的解决了这个问题，经污泥浓缩机浓缩后，污泥浓度可提至3.5%-11%左右，十分适宜进入带式压滤机进行压滤脱水工序，避免了因污泥浓度过低导致漏泥的状况。
在些污水量大、污泥含固量低的如生活污水得到了广泛的应用。
3. 固定斗提机
往上起顶时,要在空档时打开取力器,再踩离合器挂档。往下落时,大箱到底了,再关取力器挂档走。
开翻斗车需要注意的常识：
自卸车由于作业环境比较恶劣，并且一般都是重载车辆，使用过程中每一步操作都需要留意，以避免各种人为原因造成的安全事故造成对车辆和司机的伤害。
1、 自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45℃再起步。
2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观察道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。
3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位，避免发动机长时间超负荷运转，还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。
4、自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶，有时路况很差，如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。
5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输，因而倒车次数多。为此，倒车最好有专人指挥，司机也应选好倒车位置，以免发生碰撞或危及他人安全。
6、严禁车斗内带人或客货混装，行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。车斗如有破损，不可装运松散物料，以防途中抛洒
7、只有在自卸车停稳并加以制动后，才允许装料。装料时，升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过，以确保人员安全。倒料时动作应柔和平稳，并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车，以免砸坏车斗。装载1吨以上大石块时，要用吊车吊装，并注意均匀安放，必要时另加固定，以免石块偏装或滚动而造成翻车。
8、装运水泥砂浆等稀状物料时，应根据道路平整程度来决定装载量，一般不超过额定的4/5，以防通过不平地段时发生倾覆事故。
9、卸料时，司机应从后窗观看，若车斗升起时，发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象，则应立即落下车斗，移位再卸。
10、在坡道卸料时，自卸车应车头朝下、顺坡停放，并在有人指挥下，才可升起车头倒料，禁止在横坡上卸料，以防翻车。
11、向坑壕边倒料时，应设安全挡块。自卸车离挡块10m处减速，并缓行至挡块处停住，再升起车斗倒料。若装运粘性物料，容易粘附在车斗上而难以倒净时，则应由人工协助铲除，不准用急刹车的惯性来倒料，以免发生事故，每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。
12、卸料时要注意上方是否有输电线路通过，若车斗升起不能与输电线保持足够的安全距离，司机有权拒绝作业并向上级报告。在兰新铁路复线工程中，有辆黄河自卸车卸料时，升起的车斗不慎与10KV高压线相擦，司机当即触电身亡。
13、途中若因道路不平致使方向失灵，或一侧钢板断裂而车身倾斜时，不可强行继续行驶，应在有人指挥或作应急修理后，方可重新启动。
14、自卸车涉过积水路段，要用低速挡行驶一段距离，并轻踩制动来消除制动鼓内的积水（冬天还可能有薄冰），才能防止因摩擦片打滑而失去制动能力，并影响行车安全。
15、自卸车排成纵列行驶时，要同前车保持10m左右的间距，冰雪路面还应适当加大。
16、临时停车可将变速杆置于空挡，同时作好制动。若临时停车时间较长，则应熄火，以免浪费燃油并加剧机件磨损。停车要选择合适地点，不要在坡道上停车。收工回来应将车停放在干燥地面，冬季若发生车轮与地面冻结的情况，应铲松冻土后再开车，严禁强行起步，以防损伤机件。
17、自卸车上船过摆渡，应先检查刹车是否灵敏可靠。因过渡后往往要倒车上岸，此时车多人杂，若指挥不当或刹车失灵，容易发生安全事故。
18、自卸车常在施工场地或便道作业，因而车速较慢，司机劳动强度也大。夏季气温高时，中午应多休息一会儿，以免机温过高而降低工效，增加油耗，加剧机件磨损，司机也因疲劳而容易发生事故。若遇水箱“开锅”，不可立即打开水箱盖，添加冷却水。但以单缸柴油机作动力的自卸车，其水箱为开式结构，当水沸腾后不必立即加水，可待水面下降，红色浮标降至水箱口时再加水。
19、夜间行驶时，自卸车的照明必须齐全良好，途中注意施工信号或其他警告标志，必要时停车查看，辨明情况再走。我们有辆车在水利工地夜间行驶时，不慎跌入河塘，司机虽然被救出，但自卸车未能捞上来。为此，夜间应正确判断路况，具体方法如下：
有月夜：灰白色为路面、白色反光为水洼。
无月夜：深灰色为路面、白色为积水。
雪后夜：车辙为白色或灰黑色。
还可根据发动机响声与灯光的射向来正确选择变速时机，一般发动机声音变轻松是下坡，变沉重是上坡，灯光突然变远是下坡，照近是上坡，行驶中灯光偏向路的一侧是缓弯，突然前方见不到路面则是急弯。另外，在砂土路面不可紧跟前车行驶，以免扬起的灰尘使灯光失去照射作用，致使司机视线模糊而发生事故。
20、通过泥泞地时，应根据翻浆程度，采用低速或中速挡行驶，尽量按已有车辙走，途中避免换挡或停车，不可急踩制动踏板。若车辆发生侧滑，应放松油门踏板，把方向盘转至侧滑的一边，使车身摆正后再转回方向盘，才可继续前行。若遇车轮打滑应即倒退一下再前进，如仍打滑则熄火，铲去轮下稀泥或垫入沙石、木板、秸杆等物后再启动。如仍打滑则应支起后轮加以铺垫，必要时另找牵引车或拖拉机来协助拖出。打滑时切忌硬性行驶或反复前进、倒退，以免车轮越陷越深而难以自拔。会车时，若双方车辆在同一车辙行驶，应提前做好准备，在辙宽处驶向道路一旁、主动让开，但不可太靠边，以防车辆滑陷或倾翻。另外，对于有前驱动装置的汽车，挂上前加力挡也有利于驶出泥泞或翻浆道路。
21、雨天行驶要降低车速，途中加强对车辆和行人的观察，必要时开大灯近光。最好不用大灯远光，以防出现眩目的光幕而影响视线与判断。行驶时尽量避免靠近路边，不可在河岸或堤边停留，以免引起车辆滑溜。通过土坎、石崖或作业断面时要提高警惕，以防路面塌陷或山石滚落而危及人车安全.
4. 斗提机百科
洗煤厂一般都有跳汰机、皮带输送机、斗提机、浮选机、深锥浓缩机、振动筛、给料机、TBS粗煤泥分选机、高效矿浆预处理器等专用设备，其中矿浆分散机、深锥浓缩机、复振跳汰机、双控复振介质分选机、原煤自生介质处理器这些山东佰伦设备都获得专利。
5. 斗提机斗式提升机
斗式提升机斗式提升机有几种卸料方法？
斗式提升机卸料方法可大致分为三种离心式、重力式和混合式。离心式卸料的料斗运转速度比较高，一般在1-2秒每米，要坚持这种速度有必要选着正确的驱动轮，转速和直径特别的重要。卸料口的挑选也不容忽视。
离心式卸料的优势在于，在相同料斗速度的情况下驱动轮尺度小，卸料的方位高，每个料斗之间的间隔缩小了，能够提升卸料管的高度，卸料高度必定，提升机的高度减小。缺陷在于，料斗比较小，不是一切物料都合适的，只能用在流动性比较好的粉状、粒状或逍客块状的物料上。
重力卸料方法的提升机大都用在卸载块状、磨琢性或许磨琢性比较大的物料上。需求配用带有导向槽的料斗，料斗运转速度在0.4-0.8秒每米。
重力卸料提升机料斗的装填功能杰出，料斗的尺度和极限间隔巨细没有关系。所以，在答应较大的料斗运转速度之下能够尽可能大的选用大尺度料斗。当然了，这种卸料方法也存在缺陷，比方物料抛出的方位比较低啊，要处理这个缺憾，就需求加高提升机机头的高度了。
物料在料斗的内壁之间被抛出去，运转速度在0.6-0.8秒每米，链条牵引，适用于卸载流动性不良的粉状或含水分物料，这种卸料方法叫做离心-重力式卸料，也便是上文提到的混合式卸料方法。TD TH系列的三四十米，TDG系列的提升高度能到达80米
6. z型斗提机
合创z03最快一个月提车。这款车内饰配置比较有特色的地方首先是车内大屏，流畅度和清晰度都非常不错，还有车内可以挂幕投屏看电影，把前排座椅放倒，躺着看电影确实是一种享受。
另外车内用料不错，大部分都是软包设计，这在其他车型都是用塑料材料的时候，Z03这点就显得很有诚意。
7. 连续斗提机
因为抖音极速版的提现门槛最多，也最少也就十块钱，最多也就十块钱，就算只要满三元才能提现的，而且连续签到十天，你可以做其他任务，当天完成也可以得到金币了吗？
只要有一万两万个金币，可以提现到两元钱，也就是说，他的提现门槛最多也就最少，也就一块，最多也就十块而已
8. 小型斗提机
京提就是北京的毛笔，毫提斗就是像羊的尾巴一样大的毛笔，比京提大
9. 新型斗提机
提斗笔和斗笔本质上是没区别的，人们习惯提大号斗笔移提斗是为了显示笔更大，所以，它们的区别是提斗比斗笔略大。