1. 设备油水分离器
油水分离器的操作方法
1.将进、出口水管及排油管接好，关闭排污阀及出水球阀,进水管接污水槽，打开进水阀。
2.启动泵源开关，依次打开预过滤器、聚结过滤器上的排气(油)阀，待排气(油)阀有水溢出时，表明该腔体内已充满水，此时关闭该排气阀，待各腔体均充满水时，打开出水球阀。也可以通过电磁阀手动排气,排气过程一般只需在在设备刚开始工作时进行,设备正常运行 后不需排气。根据出水水质情况，可以通过出水阀适当调节进水流量的大小，出水水质差可减小流量，反之可增大流量。
3.系统进入正常工作状态，此时清水从出水口排出，集油室开始集油，油水界面开始下降。当油浸没住传感器的电极棒时，传感器输出信号，电磁阀处于开通状态，排油电磁阀开始排油，此时相应的电磁阀指示灯亮，当排油控制箱设定的延时时间到时，排油电磁阀关闭。 排油指示灯熄灭，排油结束。排油后，油水界面开始上升,电极棒处于水中时，传感器停止输出信号,从观察窗上可以观察油位高低。
4.每次停机前应将清水注满水-油分离器各腔体并关闭进、出水球阀。若长时间停机不用，应在停机前以清水运行20分钟，直至存油全部从水油分离器内腔排出。
2. 油水分离设备
油水分离机主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。
3. 设备油水分离器的选用
一、可以不用加油。其实油雾器加油不只是给机械阀加，还有后面的气缸。
1.左边的是油水分离器+调压阀，这个不用加油。
2.右边的是油雾器，需要加油的，加油量杯子上有标记，上面的调节阀是用来调整加油量的，主要作用是用来润滑气控系统中的运动部件，润滑油可以参考SMC要求的：透平油1号（ISO VG32）
二、油水分离器一般都是用在柴油车上的，装在油箱附近，用来把柴油里的水分分离出来。柴油从油箱出来经过油水分离器后再到柴油虑清器，才进入柴油泵、高压油泵。
4. 设备油水分离器型号怎么看
油水分离器
油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些 假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。
高端 柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（ 德国）、帕克( 美国)、索菲玛(意大利)、 马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、 唐纳森(美国)、博世(德国)等；国产品牌有如达菲特（DIFITE）等。
2、选用排量大的
为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
3、注意及时排水
不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
自动排水功能
一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
4、北方选用带加热功能的
另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
5. 设备油水分离器阀门在哪
答:油水分离器进气加放空阀即可。
一.油水分离器顶安装一根长200mm，长Φ25x2.5的管子带法兰加阀门，再用同样一块法兰焊上Φ25x2.5的管子长1m并且安装到阀门上。
二.法兰的压力等级与油水分离器的压力等级相同。
三.油水分离器顶部在安装一块压力表，看见压力表高就打开放空阀即可。
6. 设备油水分离器工作原理图
江铃凯运的油水分离器的工作原理是：应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。
7. 设备油水分离器工作原理
柴油车的柴油滤芯更换周期为换两次机油的时间，分离器为半年左右为周期一换。柴油滤清器为将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。柴油滤清器的作用十分重要，国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件。所以，柴油滤清器是极为重要的。扩展资料：柴油车油水分离器的工作原理如下：
1，由污水泵将含油污水送入油水分离器，扩散喷嘴大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。
2，含更小颗粒的油滴的污水过细滤器，出去水中杂质，进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
8. 设备油水分离器怎么放水
1、一般油水分离器的下面都有一个快速法门，可以按压一下，水就可以出来。
2、下面带一个螺丝的，拧掉了也可以排水，实在不行进的把油水分离器取下来，清完后装回去。油水分离器排水是重要的日常保养程序，说明书有详细描写，一般油水分离器底部有排水口有开关。
9. 设备油水分离器油杯的作用
油水分离器是一个的就是油杯，加里油就可以了。两个杯子的话下面有口的是水杯，按它就可以放水。封闭的是油杯，顺时针旋下加满机油再拧上（无压力时）。踏下大铲踏板，大约两脚滴一滴就行了。否则就调节油杯上面的调节螺丝（不同扒胎机不同的）直到踏两次落一滴为止