1. 电机和电动机是一个东西吗?
当然可以，
电动车的电机都是直流电机，直流电机包括直流电动机和直流发电机，两者是可逆的， 一台直流电机原则上既可以作为电动机运行,也可以作为发电机运行,这种原理在电机理论中称为可逆原理。当原动机驱动电枢绕组在主磁极N、S之间旋转时，电枢绕组上感生出电动势，经电刷、换向器装置整流为直流后，引向外部负载（或电网），对外供电，此时电机作直流发电机运行；如用外部直流电源，经电刷换向器装置将直流电流引向电枢绕组，则此电流与主磁极N.S.产生的磁场互相作用，产生转矩，驱动转子与连接于其上的机械负载工作，此时电机作直流电动机运行。
你将电动车的直流电机与蓄电池相连的部分拆下后接上负载，然后靠机械旋转直流电机的轴给电机做机械功，此时的直流电机就相当于一台发电机，可以给你接上的负载提供电源了！
望采纳我为最佳！还有不懂得可以hi我。
2. 电机和电动机是一个东西吗对吗
基本上同意楼上的。
一句话来描述曳引机的话就是，牵引电梯运行的主机。它包括两个大类：一是传统的涡轮蜗杆减速曳引机，由电动机驱动蜗杆进而驱动涡轮，并由涡轮带动曳引轮，从而使曳引轮上的曳引绳跟随运行，而让电梯运行。这个由涡轮蜗杆附、曳引轮、外壳、抱闸组成的一套完整的设备，就称为曳引机。
二是新的永磁同步曳引机，由于它没有了涡轮蜗杆等减速机构，而是将曳引轮和电动机的转子做成一体的，因此基本上可以理解为永磁同步曳引机就是电动机，虽然不太确切。 这玩意通常都位于机房内，但现在有一些新的技术可以让曳引机安装在井道内，从而无需机房。
3. 电动机和发电机是一个东西吗
广义讲，都是发电机，习惯上，起电机是专指静电的，主要是利用摩擦生电和电荷迁移原理发电机是泛指日常用的交流或直流电的发电机，主要是利用电磁--磁电效应。原理上是完全不同的东西。
4. 电机里面的
各个厂家制造不同，有以下两种：
热保护器：公共引出线端串接热保护器，绕后用绝缘纸绑扎在电机绕组的端部，再放在机壳内部当电机内部的温度等于热保护器的动作温度时,热保护器就自动跳开动静触电切断电源从而保护电机不会继续升温。
温度熔断器：是温度感应回路切断装置，在电器运作中充当着安全卫士。当电器非正常运作中产生过热时，温度保险丝动作，从而切断回路以避免故障扩大或火灾的发生。
常用于：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机、饮水机、咖啡壶等，温度保险丝运作后无法再次使用，只在熔断温度下动作一次
5. 电机和电动机是一个东西吗为什么
原因如下：
1.电源问题 ：a.三相电源不对称。 b.接法错误包括三角形接成星形星形接成三角形。 c.电压过高或过低 。
2.负载问题 ：a.过载。 b.负载被卡住 。
3.电机问题 :a.线圈匝间短路 。b.线圈断开。 c.电机内有异物。 d.定转子相擦
4.其它问题 :a.轴承问题。 b.油脂不好 。c.通风有问题 。
5.如果之前电机不怎么烧，现在频繁烧电机，那你换接触器吧。因为你烧电机的原因80%是缺相，你的接触器有接触不良的地方，导致电机运行不平衡，电流成倍增加，最终烧坏电机。这个我经常遇到。比如有人使用的接触器容量不足，有时候一打火，烧坏了一个触点，然后电机就一直运行在缺相状态，最终导致电机冒烟。我猜测，你的电机就是这么烧坏了。我认为电机本身的原因，应该可能性较小。
6. 电机跟电动机是一个东西吗
起动机是直流电动机，发电机一般是交流发电机整流为直流，其输出电压受调节器控制。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
发动机的起动需要外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。大体上说，启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。
7. 电机跟电动机的区别
这里的132指的是电机的中心高为132毫米，但是132S的功率要比132M的功率要小些，这是因为前者的内部铁芯宽度要窄一些，绕组要短一些。但是这些从外形上是看不出来的，这样做主要是考虑机电设计的三准则：“标准化、通用化、系列化”。
8. 电机与电动机有没有区别?正面回答
汽车的发电机和启动机比两个构造不同的设备!
发电机是由内燃机驱动发电给电瓶充电和供全车用电的专用设备!功率也就几百瓦!
启动机是启动内燃机发动的大功率低压电机!其启动电流达几百至上千安!
启动机是汽车上的最大电机!其它雨刷电机,车窗电机等都是小电机!
发电机装在内燃机的前面!有皮带传动!
启动机装在内燃机低部!直接齿轮传动!