1. 无人驾驶和无人机前景
1. 无人机的优势与有人机相比,无人机具有以下优势。
(1)机上没有驾驶员,无须配备生命保障系统,简化了系统、减轻了重量、降低了成本。
(2)机上没有驾驶员,执行危险任务时不会危及飞行员安全,更适合执行危险性高的任务。
(3)机上没有驾驶员,可以适应更激烈的机动飞行和更加恶劣的飞行环境,留空时间也不会受到人所固有的生理限制。
(4)无人机在制造、使用和维护方面的技术门槛与成本相对更低。
①制造方面:放宽了冗余性和可靠性指标,放宽了机身材料、过载、耐久等要求。
②使用方面:使用相对简单,训练更易上手,且可用模拟器代替真机进行训练,节省了真机的实际使用寿命。
③维护方面:维护相对简单,维护成本低。
(5)无人机对环境要求较低,包括起降环境、飞行环境和地面保障等。
(6)无人机相对重量轻、体积小、结构简单,应用领域广泛。
2. 无人机的局限性与有人机相比,无人机具有以下局限性。
(1)无人机上没有驾驶员和机组人员,对导航系统和通信系统的依赖性更高。
(2)无人机放宽了冗余性和可靠性指标,降低了飞行安全。当发生机械故障或电子障时,无人机及机载设备可能会产生致命损伤。
(3)无人机的续航时间相对较短,尤其是电动无人机。
(4)无人机遥控器、地面站、图传、数传电台等设备的通信频率和地面障碍物等,限制了无人机系统的通信传输距离,限制了无人机的飞行范围。
(5)无人机的体积、重量和动力等,决定了无人机的抗风、抗雨能力有限
2. 无人机驾驶发展前景
近年来，随着智能技术的发展，无人机不仅“飞入寻常百姓家”，而且应用场景不断拓展，在航拍、植保、电力、安防、测绘等领域日渐成熟。
有关部门预测，到2025年，我国民用无人机产值将达到1800亿元。在无人机市场快速增长的背景下，无人机驾驶员这个职业应运而生。2019年，无人机驾驶员被人力资源和社会保障部确认为13个新职业之一，这意味着无人机驾驶员得到了国家的认可，这个“飞”出来的职业正成为“香饽饽”。
3. 无人机驾驶有前景吗
大疆希望将自己在无人机行业积累的自动驾驶、视觉识别等技术延伸到其他行业获得更多的价值，它开发的无人机飞控系统在全球居于领先地位，无人机的飞控技术和汽车的自动驾驶技术有相通之处，多年积累下的经验可以帮助大疆公司更好地探索自动驾驶技术。
如今比起硬件，软件和数据的价值更高，比如特斯拉车的价格最低只需24.9万元，而特斯拉搭载的自动驾驶技术服务却需要额外支付六万元，所以虽然自动驾驶行业竞争如今也很激烈，但是在未来自动驾驶是一片蓝海，早日布局才是明智选择。
4. 无人驾驶和无人机前景区别
旡人机是指利用卫星定位，地面人员无线遥控方式控制的小型无人飞机，军事投送炸弹打击敌方，在民用上用无人机施肥、除虫灭虫等农化飞行。飞机是由飞行员驾驶的飞机，旡人飞机航班上是旡人乘坐。主要区别是飞机有飞行员驾驶飞行，而无人机由地面人员依卫星信号控制飞行。
5. 无人机驾驶行业
不十分好找。
学无人机不在于好不好找工作，在于你真正在学到了多少专业知识，目前国内无人机行业真正应用型的人才还是很稀缺的，一个无人机行业应用专业知识素质较强的院校毕业生简直是企业试飞测试部门梦寐以求的人才，由于无人机整体系统结构较为复杂，专业跨度大，想熟练理解掌握一架飞机的所有系统逻辑并不是一件容易的事情，总之，重在兴趣，一个专业好不好在于你喜不喜欢它，喜欢就去做到极致。
6. 无人驾驶和无人机前景哪个好
无人机快。
无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。它zui早出现于20世纪20年代，当时是作为训练用的靶机使用的。新一代的无人机能从多种平台上发射和回收，例如从地面车辆、舰船、航空器、亚轨道飞行器和卫星进行发射和回收。
对无人机来讲，有高速、中速和低速飞行的状态，有的无人机飞的比屋顶还低，而有些可飞的比有人驾驶飞机还要高，有的可以升空飞到几万米；航模由于是人员操作控制的，是人们目视的飞行速度和高度（人们目视反映的速度都不可能快），因而，航模不可能是高速高空飞行，它只能是低速低空飞行；
7. 无人机前景好吗
无人机的配送前景分析很好！
个人理解，无人机配送可能会实现点到点配送，跟无人车是类似的。
随着国家低空的开放，低空无人机会得到快速发展，但受限于无人机的特点，其无法实现遮挡区域的精确定位、狭小区域的避障，因此个人认为终端最后一公里还得靠人力解决。