1. 火车头音响
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2. 火车头音频
仅供参考 参加体育大会健美操比赛总结 现状分析： 一、上海竞技健美操现状及在全国的地位（包括本次体育大会的组队情况） 1、竞技水平现状，运动员数量及年龄梯队等情况 上海市可以说没有一支专业的健美操队伍，现有的两支队伍都存在于高校： 一是财大，也就是本次代表上海参加体育大会的队伍。
财大的队伍现状是这样的：老的一批队员，也就是本次参赛的选手都是普通的高校学生（两名研究生，一名三年级本科生），入校前没有任何体育背景，新的一批队员中包括前体操高低杠世界冠军毕文静，以及一名技巧国家健将（男）、在招一名技巧一级运动员（女）、三名体操一级运动员（一男两女）、以及普通学生若干。
老的一批队伍的最好成绩是在98年南京全国大学生健美操锦标赛获团体一等奖，及各个单项的一等奖（前两名得一等奖）。
2000年全国大学生健美操锦标赛团体第二名，但各单项成绩不理想，只有三、四名。
但在全国比赛上我们的成绩一直不理想，属于第二流的。
本次体育大会健美操比赛三人操获第八名（实际上应该是前六名的水平）。
老队员由于基本形体受到限制，水平较难再往高处发展，但新队员的潜力是不可低估的。
二是原上海铁道大学现同济大学沪西校区，本次代表火车头体协参赛只一项三人操获第二名。
其他项目也没能取得好成绩。
他们的队伍是这样的：三名男队员是特招的（原来分别是体操、技巧、田径运动员）、两名女队员也是特招的（原来是艺术体操和体操运动员）、还有一位是普通大学生明年将面临毕业。
其他的队员还有两三年，他们也在继续招生。
他们的水平也是属于二流的，其队员的基本功比较好，但爆发力和表现力欠佳，有待进一步提高，所以他们的运动员需要接受全面的训练，水平还是可以再进一步提高的。
国内第一流的是一些体育院校，目前是北京体育大学、广州体院、西安体院、武汉体院。
元老应该是北体大，上海体院是五年前的事，目前没有队伍。
其实西安体院也就是这一两年的事，不过他们其实是逊色于北体、广体，特别在艺术性上，武汉体院正在逐步走出一人独秀的现状。
国内的高水平运动员其实不多，能出去参加世界比赛并能取得前15名的目前还没有，在国内比赛的运动员水平高一点的就那么几个人。
也许每一个单位都有它开展的难度，但体育院校毕竟是需要专业从事的，所以运动员和教练员相比起来会比普通院校更敬业些，开展相对容易些。
但由于健美操市场的开发、体育生的就业状况（很多体院毕业生毕业后并非从事体育），所以体育院校的招生生源比以前差，即使在校生都很少努力的。
这就需要普通高校去开展这些项目，跟体育院校相比很多人更希望读普通高校。
这也为中小学开展这项运动开了窗，也只有这样健美操这个项目才可能持续的向高水平发展。
目前，我市的中小学及业余体校能够系统的开展健美操运动的很少，全国已经有青少年健美操锦标赛，我们上海市连一支队伍都没有（今年普陀区临时组了几个项目去比，虽然成绩不好，但是个好的开始）。
无论中小学或业余体校开展这个项目都需要进行系统的训练，达到一定的水平，现在有些学校，特别是有健美操专业毕业的老师所在的学校已经在普及上做了些努力，但教会学生的仅仅是些花架子，像开展其他运动队一样在中小学里开展健美操队的还很少很少，这方面是需要有关部门表态的。
2、教练员水平和心态 目前上海的健美操教练人数正在逐渐增多，但是熟悉国际规则的、真正带队训练的竞技健美操教练却很少，财大和铁道两个教练是目前相对最熟悉规则，最了解现状的教练，其他也有教练在带一些队，但都没有走出去参加过全国比赛。
由于带队特别是带健美操这个项目，教练是很辛苦的，况且教练的待遇又得不到改善，就更没有人去做了。
因此有些学校本来有这个项目的，到现在都没有了。
一个好的健美操教练应具备以下一些素质：（包括存在不足） （1）有相当的训练教学水平，对运动训练学、运动生理学等比较熟悉；了解体操、各种舞蹈、音乐等；我们上海的教练在舞蹈和健美操发力上还不够。
（2）有相当的艺术修养，创编动作及成套，需要有灵感有艺术性的创编的能力。
这是上海教练最缺乏的。
所以我们在艺术创编上得分情况或给人的印象总不是很好，创编的成套动作显得不够有灵气，这一点在国内健美操界要数北体大的孟宪军教练为最好。
其次是他的弟子广体的徐中秋和王宏。
有艺术创编天分的人比较少。
（3）有相当的音乐修养，能自己根据创编题材选择音乐，并有制作音乐及处理音乐的意识，能让音乐去表现动作（最好自己有制作音乐的能力）。
这一点我们差在录音设备及条件上，我们对于音乐制作的技术应该讲是没问题的，但对音乐的修养我们是有差距的。
（4）另外，比赛服装的设计、电脑视频和音频的处理等最好都是需要掌握的。
在这一点上，主要是上海市还找不到一家好的竞技健美操比赛服装的制作厂商，因为量少利薄，很多有能力制作的厂商不愿接。
愿接的都是些小作坊，加工工艺较差。
北京和广州不存在这个问题。
检举 回答人的补充 2009-04-30 10:35 （5）在目前阶段，教练员还得有相当的管理能力和责任心，管理好整支队伍。
教练员是最关键的，他直接决定着一支运动队伍的水平。
目前教练员有良好心态和高水准业务水平兼备的在上海没有，在全国也几乎没有。
上海和全国的教练员都在考虑生存，同时也非常关注着健美操这一项目在当地在我们国家的发展状况。
因为教练员决定不了一个项目的发展，关键在管理层！ 3、裁判员数量等级及在体育总局相应科室的地位 上海市的健美操裁判也很少，总共有两名国家级裁判，（没有国际级的）是上海体院的张海丽和上海财大的蔡颖敏。
张海丽因一直在外，很少被调用。
目前被总局调用最多的是上海财大的蔡颖敏。
还有一个是长宁区的体操教练汪驰，平时是不接触健美操的。
其他的人都没有被总局正式调用过。
但问题是即使被总局调用的人，在裁判里起不了什么明显的作用，也就是说在总局里并没有什么地位，仅仅是调用而已，工作时得老老实实服从指挥，随时有不被调用的可能。
本次体育大会本来就没有上海的裁判，后来由于成都的一位裁判来不了才在赛前临时调用上海的汪驰。
目前在健美操比赛中最受照顾的是华中师范大学（体育总局体操中心健美操艺术体操部负责人的母校）、西安体院（体育总局体操中心一负责人的母校）然后是邮电体协、南京等单位。
上海属于自生自灭的地区。
上海的健美操裁判队伍不健全，高级别的少，低级别的也不多…… 4、竞技健美操比赛服装的制作及音乐制作 这一点在前面教练员的问题上已经提过，在这里再次提起，是因为这不仅仅是教练员的问题。
而且服装和音乐在竞技健美操比赛里是起着很重要作用的“外部”因素。
健美操是一项由主观判断评分的项目，这些外部包装是不容忽视的。
5、领导关心程度和经费的投入情况 一个项目的发展，关键在管理层！这在前面已经提到过。
目前开展得好的两个单位关键在于单位领导支持，愿意投入经费，特别我们财大，前些年领导是不管的，但是这两年由于我们自己的努力做出了一定的成绩和影响。
学校领导就比较重视，在各个方面开始支持我们，但各项制度的建立还是不完善，往往是一事一请，所以还是比较不畅的。
各项规章制度正在不断的完善。
但再上一级主管部门的重视将更直接关系到地方主管部门支持的是否到位合理的关键。
检举 回答人的补充 2009-04-30 10:35 再到其他基层单位，如学校、少体校，不可能都会有我们财大这样的发展过程，他们没有领导和有关部门的指示是无法开展工作的。
要开展工作就需要经费的投入，场地设备条件、教练员的培养与投入。
此前市体委可能不了解这个项目，所以就谈不上领导的支持了…… 在经费投入方面一个项目一个单位要开展每年最少要 10 万元的经济投入，才能维持。
但目前很多是零投入，所以根本就无法开展。
竞技健美操目前还没有像大众健美操一样走向市场，但是他的市场前景是乐观的。
这需要管理部门的重视、媒体的重视。
这是一个很好的很有群众基础的项目，极具观赏性。
因此竞技健美操这一项目的市场价值将比较高，所以只要开展好了，在吸引资金方面将比其他项目来得容易。
但是没有好的前期的资金投入就没有好的发展、好的回报！ 综合 综上所述，我们上海主要存在问题在以下几个方面： 1、运动员队伍没有梯队，在数量和质量上都存在问题； 2、缺乏全面的高水平的教练员，同时教练员的工作热情没有很好的调动起来，实 干的教练员少，现有教练员水平有待进一步提高； 3、领导重视是开展工作的关键。
对策与措施 短期方案： 1、大力扶植现有开展的单位协助提供生源，从其他运动项目进行快速转型，以保证运动员的质量；为能够在最短时间内提高竞技水平创造可能条件； 2、引进高水平教练员，激发现有优秀教练员的工作热情，解决后顾之忧让他们能够全力以赴。
让现有教练能够最新的了解国际上的发展趋势； 3、指定一到两家高水平的竞技健美操服装制作厂商和制作音乐的录音棚； 4、与国家体育总局取得沟通，在裁判选派上多给上海一些机会。
能够让上海和所有参赛队一样能够得到公平的待遇； 5、市体委应尽快成立相应的健美操办事机构或协会，能让工作有实质性的进展，并制定一系列的发展方案； 6、协同市教委鼓励有条件的单位开始组队开展竞技健美操运动。
检举 回答人的补充 2009-04-30 10:36 中期方案： 1、在一些业余体校成立健美操队，让一些在其他运动项目上没有前途的苗子转练健美操； 2、培养一批健美操教练员，有机会让他们多接受一些培训学习。
包括邀请国外专家来上海讲学，提高上海教练员的整体水平； 3、加快裁判队伍的建设。
4、利用媒体和网络多进行报道、宣传，开发竞技健美操的市场及社会影响力，让从业者能充分体会到自身存在的价值，这样会让事业进行的更加红火； 5、加大健美操专业比赛场地的建设（目前我国还没有一块正式的健美操比赛场地），举办承接一些大型的健美操比赛如全国的、全国大学生的，甚至国际性的比赛，将会极大的推动上海健美操事业的发展； 长期方案： 1、从幼儿开始，到小学、中学、大学建立一套完整的运动员梯队，同时也推动了学校的素质教育； 2、让各个竞技健美操队与社会上健身俱乐部挂钩，更好的让竞技健美操走向市场，为最终由项目自身发展打下基础； 3、逐步完善与竞技健美操相关产业的发展，如：服装、鞋帽、音乐、VCD、广告等等； 4、做好竞技健美操的教练员培养，依托本地，需要上海体院办好，提高其对健美操教练员的培养工作，同时要着眼全国；甚至全球； 5、成立各类健美操研究机构，及若干健美操基地（中心）。
补充： 选我的 答案啦
3. 火车高音喇叭
在交通法规里，对于汽车喇叭的使用，做了这样的规定：机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
正确使用喇叭不仅可以提高行车安全性，而且还能得到别人的尊重。
错误使用喇叭案例
1.路口拥堵，持续按喇叭
在 一些比较拥堵的路口，尤其是行人、自行车、机动车混行的情况下，那么很有可能出现绿灯放行，但由于拥堵无法前进，很多司机习惯性的使用喇叭提示前方车辆，而且是长时间的鸣笛。如果出现这种情况，我们建议驾驶员先观察一下情况，如果确实是路道畅通而前方车辆没有启动，那么可以选择使用灯光进行提示，但依旧没 有效果的情况下，使用鸣一次喇叭提示对方即可。
2.车辆前方或路口有行人、非机动车禁止使用喇叭提示
当 行驶在机动车、非机动车混行的道路上，如果车辆前方遇到非机动车时禁止使用喇叭提示对方，也许有很多朋友会有疑问，如果不提示的话有可能在超过非动车的过程中会发生剐蹭，所以需要对其进行提示。但我们在这里想告诉大家的是，非机动车、行人在道路上属于弱势群体，机动车应该避让非机动车、行人是必须的，所以 一般情况下都弱势群体先行。
如果行驶机动车道时有非机动车或者行人穿行，第一步肯 定是要减速，然后通过灯光对其进行提示，如果没有效果只有停车。为什么不能使用喇叭提示呢?因为如果突然鸣笛或者紧促的鸣笛催促非机动车、行人的话，他们 有可能会加速通过路口，那么很容易与其他车道车辆发生碰撞，另外，很有可能会出现惊慌失措不知如何是好，这种情况下机动车驾驶员也很难判断，所以很多事故就因此发生了。
3.车辆遇到老、弱、病、残时禁止使用喇叭提示
当遇到老、弱、病、残时禁止使用喇叭提示，这一点不需要迟疑。如果说非机动车在机动车面前算是弱势群体的话，那么这四类人群就应该算是受保护群体。所以当遇到他们时请各位司机朋友多多谅解，不要使用喇叭催促他们。
4.医院、小区、学校、隧道、车库禁止使用喇叭
小区、医院、学校都是需要有宁静的环境，车库和隧道很容易产生回声，能够 在这些场所正确的使用喇叭。
5.遇到动物不使用喇叭提示
走在相间小路上被一群羊或者牛包围，静静的等待，然后慢慢地前进。因为动物不懂得鸣笛是什么意思，所以不 管你怎么鸣笛，对于它们来说，好像就是一种动物在吼叫而已，不会做出什么反应的，并且疯狂的鸣笛不仅没用还产生了噪音。因此如果车辆前方有动物出现不要使用喇叭提示，静静等它离开就好。
6.重型车辆注意使用喇叭 在城区内禁止使用(特指汽笛)
在 这里我们所指的是那些装有汽笛或者喇叭声音巨大的货车，无论是在什么情况下他们所产生的声音都是噪音。在高速上为了能够提早引起其他车辆注意，所以大多数货车都使用汽笛，声音巨大，传播距离远，但是这种汽笛在城市里使用或者近距离使用就是“杀伤性武器”!对人的耳膜有巨大的伤害，所以重型车辆或配有高分贝 车辆禁止在城区内使用喇叭!
7.“路怒症”司机禁止使用喇叭!
“路怒症”并不是真的一种疾病，只是一种司机的驾驶风格，有些朋友在平时是很安静、友好的，但只要上了车，就立刻换了一个人，见不得前方有其他车辆、行人，只要出现情况就无节制的狂按喇叭，好像是一种发泄，不仅表现在使用喇叭方面，在驾驶风格方面也有体现，其实这是极为危险的，所 谓“十次事故九次快”就是讲的这个道理。
如何正确使用喇叭：
1.在无信号、无人看管路口建议使用喇叭提示，最多三声即可。
2.山路、弯道、死角(无辅助镜的路口)建议使用喇叭提示，最多三声即可。
3.高速超车时配合灯光使用喇叭提示旁边车道车辆。
4.提示道路上出现问题车辆(轮胎气压不足、严重跑偏、车门未关严等等)时，建议先使用灯光对其进行提示，如果无效果再对其进行喇叭提示，最好在停止状态下告知对方车辆。
特别提醒：关于车辆喇叭改装的问题，有些朋 友觉得汽车喇叭是个很个性的东西一定要“潮”!因此就出现了诸如改装高音喇叭甚至是改装火车用喇叭的情况。我承认这么做确实很炫很潮，但你考虑别人了吗? 你改装的这个喇叭响一下就足够让整栋楼的人起砸你车的想法了!切记，喇叭就是一个起提示作用的东西，没必要那么大费周章。
4. 火车头音响淘宝
出现这种问题的原因是两只音箱的低音反相了，也就是说其中的一只音箱和另外一只音箱的低音喇叭纸盆运动方向是相反的，这样就会导致低音的声音被抵消掉，相当于低音喇叭没有工作。
例如，两个火车头如果朝着一个方向走，自然越跑越快，但是两个火车头的其中一个朝着相反的方向跑，两辆车就会在原地不动。
解决方法，将音箱其中一只的音箱线的正负极调换，或将立体声信号线的冷端和热端调换就可以解决这个故障。
注：调换其中一只音箱的音箱线。
5. 火车头音响价格
声荟这款是成名已久的监听，同价位的性价比之王，解析极高，动态极高，三频密度极高唯二的缺点是，不带音量控制，外观风格显得工业冷酷，不介意就没事至于你要的中频，由于是监听，风格没有特别偏向，得去实体店听才行，但买了至少不会觉得被坑
6. 火车上的音响
看你是什么音响了，蓝牙音响一般是内置电池的，应该是可以带上火车的，电池容量不大的。
7. 动力火车音响
搭配日本山水音响。
在动力方面，长安UNI-V搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。而据厂家表示，该车在未来还将会推出动力更强的2.0T版车型，或将搭载爱信8AT变速箱。
在车内正常播放音乐时，主驾头枕扬声器可以为驾驶员播报导航等驾驶相关信息，不需要打扰正常音乐播放。
8. 火车站音响
音响能过火车安检。因为对于火车安检来说，火车安检主要是检查易燃易爆危险品，对于日常用品火车安检是直接放行的，而对于音响来说，音响是生活用品，音响不会影响到乘坐火车乘客的安全，并且音响体积小，也不会占用共有空间，所以音响可以过火车安检