1. 深圳隆测技术有限公司
中铁隆工程集团有限公司成立于1998年，注册资本六亿元人民币，总部位于成都市。是集设计、施工、监理、采购、建设管理、研发制造为一体的工程总承包企业。业务涉足地铁、铁路、公路、市政公用工程、工民建、地下管廊和水工等领域，工程项目遍布北京、青岛、西安、重庆、成都、乌鲁木齐等国内21个城市，以及沙特、印度、尼泊尔、孟加拉、斯里兰卡等 “一带一路”5个国家。是国内较早获得城市轨道交通设计、施工、监理三甲资质的企业。也是国家认定的高新技术企业。
中铁隆的核心业务为城市轨道交通工程，具有轨道交通工程全产业链业务能力和全部工法实施经验。
中铁隆在施工、设计咨询、监理、劳务四方面具有46项资质。其中主要有：市政公用工程施工总承包壹级、市政行业（轨道交通工程）专业甲级、市政公用工程监理甲级、设备监理自动化甲级、线路设备、通信和信号系统甲级等。
中铁隆拥有海瑞克土压平衡式盾构掘进机、大型吊车、装载机、挖掘机、架桥机、混凝土搅拌站、测量和监控量测、设计勘探、中心试验室等大型技术装备。
中铁隆多次获得各种荣誉。主要包括“土木工程詹天佑奖”、“天府杯金奖”、国家省市“AAA级安全文明标准化工地”、国家“百年百项杰出土木工程”、“四川省守合同重信用单位”等。中铁隆拥有多项授权发明专利及实用新型专利，也承担了多项部省级科研项目。
中铁隆拥有一支技术实力强大的专业团队。现有员工1135人中，有国家科技进步奖和国务院特殊津贴获得者，有省部级科技进步一等奖获得者；有37名高级工程师；有307名建筑、结构、电气、公用设备、给排水、化工、市政、房建、铁路、冶炼、监理、安全等具有全国注册资格的各类专业工程师，有203名工程师、经济师和会计师，有170名助理工程师、经济师、会计师，还有170多名具有10年以上工作经验的工长和技术工人。
中铁隆的技术工作和科技创新由集团公司技术中心统筹。形成公司自上而下的以项目为依托的技术研发与创新体系。技术中心下设BIM技术、绿色施工成套技术、数字化施工平台、地下空间超大洞室施作、ERP管理系统、光纤光栅自动监测、盾构监管平台7个研究室。目前，该技术中心已通过“四川省企业技术中心”认定，正在申报*技术中心。
中铁隆注重科技创新成果在企业管理和施工中的应用。其自主研发的绿色施工成套设备、PDA现场管理系统、机器人自动监测预警系统、应力自动监测预警系统、安全风险监管管理信息化平台等成果，对地下空间施工现场管理和安全质量控制起到了保障作用，大大提高了对施工现场的安全、质量事故的预见性、防范能力和可追溯性，增强了应对突发事件的快速反应能力和救援效率，部分成果已成为行业标杆。
中铁隆把企业的环境责任、职工的职业健康和劳动保护视为社会责任的一部分，历时十年研发绿色施工成套设备和地下空间系统安全解决方案。这些成果大大降低了地下工程施工现场的粉尘污染、废气污染和噪声污染，在提高施工机械化程度的同时节约了能耗，推动了行业的技术进步。
中铁隆的宗旨是建筑精品，造福社会；扶植员工，惠及股东。中铁隆的愿景是成为一家高速成长、利益相关者满意、本土化知名、国际化的EPC企业。中铁隆倡导宽松、宽厚、宽容，严格、严密、严谨的管理理念，努力营造诚实正直、团结向上的工作氛围。
2. 恒隆检测有限公司
济南恒隆广场正常营业。其中餐饮类商户暂停堂食，娱乐类商户暂停营业。要求佩戴口罩了，无接触式体温检测，限制客流量，保持安全距离，持续的深度清洁。
3. 深圳隆测技术有限公司招聘
答： 1、确保质完成本人承担的计量检定、校准、测试、科研任务。
2、熟练掌握本专业检定规程、检测方法和有关操作。严格执行标准、规程、规范。认真严肃地进行检定、测试、计算，完事规范地填写原始记录和证书。对证书、报告、数据的科学性，结果的可靠性、公正性负直接责任。
3、熟练掌握本专业（项目）的标准器、设备、仪器、工具的性能，操作和维护方法，对本人使用保管的设备要按要求维护保养，以保证其性能完好。
4、注意安全，防止设备和人身事故。
5、做好室内和设备的清洁隆，文明操作，文明办公。
6、完成室主任安排的其它工作
4. 测深仪厂家
1接船前阶段
公司一般在新造船舶的试航前派出技术过硬的干部船员到船厂参加接船工作。新船的接收是一项艰苦而复杂的工作，如何接好新船，是船舶在今后能否正常营运的关键。那么我们在交接船前必须要学会操作和管理船舶设备，以便在接船后可以立即开航投入营运。接船期间，要求接船船员要有较高的责任心和耐心，各设备主管要虚心向厂方安装该设备的技术员以及设备厂家的工程师学习，并详细阅读说明书和研究图纸。现场对照设备，使自己熟悉其性能、基本原理、操作方法、特点及注意事项，有不懂或不清楚的地方及时与厂方技术人员沟通请教，直至弄清楚为止，否则会给接船工作造成困难。
接船船员在整个接船过程中，是在监造组的领导下工作的，有问题应向监造组汇报，不要直接与厂方发生关系。在熟悉检查设备时，由于设备正处于安装调试中，船员不应擅自动用、测试船上的各种设备。如确实需要，应事先与监造组联系并征得船厂有关人员同意，以免发生意外。每天各主管将所发现的缺陷作好记录，以书面形式交给监造组协调解决。船舶在坞期间，要重点检查核对水下设施，如海底阀箱、计程仪和测深仪探头、各水舱海底阀门等的位置以及安装是否正确，否则船舶下水后，就很难检查了，会给将来的工作造成被动。
2试航阶段
船上的设备基本安装、系泊试验、船体的舾装工程等工程全部完毕后，开始试航。试航是按照船舶建造合同及船舶技术规格书的要求编制的船舶试航大纲进行的，试航前召开厂方、监造组、船员等参加的试航前会议，船舶试航是船员初次熟识机器设备功能、工况及操作方法的机会，非常重要务必要高度重视。主要设备厂家都会派出服务商在船。试航期间人员很多，参加试航的人员有100多人。
厂方会列出各项目负责人的名单及项目试验的时间安排，船员要掌握各自所主管项目的试航时间安排，到时主动去参加自己所主管设备的试验，充分利用短暂的试航时间来熟悉了解和掌握本轮的基本技术状况。主要的试验项目有：主机试验(无人机舱、机动用车、应急操车)，失电试验，舵机试验，锚机试验，船速试验，加速试验，旋回试验，惯性试验，抛锚试验，压排水试验、烟雾报警试验，操舵试验，应急操舵试验，通导设备试验等等。船舶试航期间的试验项目均由船级社验船师进行严格检查确认。在各项目的试验中，所有设备的操作由船厂安排专人负责进行调试，我们要留意厂方人员的操作步骤，要看仔细，如有疑问可以随时向主管责任人提出，请求解答，对仍不明白的地方详细记录，以备后查，直至得到准确的答复和完全理解。对有问题的设备，作好记录，写出整改建议，汇总以后交给监造组，会同船厂协商解决。
试航前，船厂会加部分燃油和化学品以供试航之用，数量不多，船厂加油时，轮机人员最好在现场，因为这是熟悉加油系统的最好机会。交接时，船员会同船厂有关人员测量船存的燃油、滑油的品种、数量和化验报告。交接前后，船东会安排加油，船长要向船东和代理确认加油港和加油数量，提早做出加油计划和加油安排。特别注意的是在加油前，应确认管路的阀门是否打开或关闭、试压时的闷板是否已拆除、管头接口螺丝是否都已紧固，防止跑油造成污染事故；提前检查确认各个油舱的真实总深、容积和计算修正方法。
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交接阶段
船舶在交接前几天，按合同船厂要给船上配物料备件，同时公司也要给船上配供物料和备件。由于供给的东西太多加之船员又少，船舶应当组织安排人员集中精力清点好物料备件，核对是否与清单相符，确认数量、质量和型号，确认后签字验收。尽可能要求供应商将物品放入船上仓库，尤其是关键性备件清点后应入库加锁。
厂方会提前要求船长接收各类证书、图纸，这些资料都存放在船厂技术科。在验收文件资料时要精细，如产品证书、设备说明书及图纸的验收，务必逐项查对，不怕繁琐，发现资料证书残缺、不全、不符，及时与厂方交涉，确保文件资料齐全。船舶证书由船级社验船师交给监造组再交给船长，船长要仔细核对证书的每一项内容。
一切工作就绪后，举办交接命名仪式，由船东和船厂双方领导签字，并由船东领导现场对该轮命名，至此，该船交由船东管理运营。
5. 深圳隆测技术有限公司官网
663.23公斤。
2020～2021年参加湖北种业创新测试联合体早熟中稻组区域试验，两年区域试验平均亩产646.00公斤，比对照黄华占增产7.85%。其中：2021年亩产628.73公斤，比黄华占增产5.93%；2022年亩产663.23公斤，比黄华占增产9.73%。
隆稻3号是一个水稻品种，型适中，植株矮，分蘖力强。剑叶长挺。穗层整齐，中穗型，稃尖无色、无芒。