一、什么是过励磁，欠励磁？
欠励磁和过励磁一般指同步电机的2种不同工作状态。
正常情况下，同步电机都处于过励磁状态，即发出感性无功，此时发电机内电势高于机端电压，因此称为过励，由于此时电流滞后电压，也称滞相运行。
对应的是，发电机吸收感性无功时，发电机内电势低于机端电压，即欠励状态，也称进相运行。
当发电机发生过励磁故障时，铁芯的工作磁密升高导致其出现饱和使得铁损增加。铁芯饱和还会使漏磁场增强，漏磁通在穿过铁芯表面和相应结构件中引起的涡流损耗也相应增加。由这些附加损耗引起的温升有可能导致设备绝缘的损坏。
由于现代大型发电机的额定工作磁密接近其饱和磁密，使得过励磁故障的后果更加严重。
二、油马达励磁是指什么励磁？
油马达励磁是指通过给驱动油马达供电的方式来实现对其励磁的过程。油马达是一种电动机，它将液压能转化为机械能，常用于工程机械、农业机械等领域。为了正常工作，油马达需要通过电源供电，并进行励磁操作，使其产生磁场。
励磁可以利用磁绕组产生的磁力来驱动转子旋转，从而实现电能到机械能的转换。因此，油马达励磁是指通过给油马达供电来产生磁场，从而实现其正常工作的过程。
三、什么是励磁？
1、励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源，为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场的机器。有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。
2、其根据直流电机励磁方式的不同，可分为他励磁，并励磁，串励磁，复励磁等方式，直流电机的转动过程中，励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化，改变直流电机的转速，改变励磁同样起到改变转速的作用。
四、什么是发电机的正常励磁、过励磁、欠励磁？
1、发电机定子电压的控制，是靠调节转子励磁电流的大小来实现的。 和所发电量相对应的励磁为正常励磁。 当定子运行电压高于额定电压，称为过励磁。 反之，定子运行电压低于额定电压，则称为欠励磁。 在实际技术上，高于或低于额定电压，是有一个确定的正负值，不同的发电机，这个值有所不同， 2、具体分析： 假设系统电压因为感性无功负荷过大而降低，则发电机做过励磁补偿，发出感性无功，补偿负荷消耗。但是，发出的无功参照发电机的端电压来看的，就是感性无功。不过，从系统侧来看，因为这个无功使系统电压上升，所以相对系统电压来看，得到的是容性无功。这个所谓感性、容性的不同，主要的原因，应该是此时发电机的电压已经超前了系统电压造成的。
五、什么是正常励磁？
正常励磁是发电机定子电压的控制，是靠调节转子励磁电流的大小来实现的。
和所发电量相对应的励磁为正常励磁。
当定子运行电压高于额定电压，称为过励磁。
反之，定子运行电压低于额定电压，则称为欠励磁。
在实际技术上，高于或低于额定电压，是有一个确定的正负值，不同的发电机，这个值有所不同。
六、什么是励磁喇叭？
早期的动圈式扬声器由于无法找到体积小、磁感应强度大的恒定磁体，其恒定磁场的产生一般都是在扬声器的背部，由软铁组成磁极，在软铁上套上一个大线圈，使用时在线圈上通过恒定的直流电激励，使软铁磁化，并在软铁组成的磁隙间产生一个所需的磁场，因而叫做励磁式扬声器。
励磁扬声器用的是电磁铁，必须通上励磁电流才能使用，励磁扬声器的电源并非纯净的直流电，所以磁场强度会随电流纹波出现小的波动，这种波动的表现形式就是交流声。同时扬声器的声音也会被这种纹波所调制，出现附加失真。不过有时反接励磁线圈，由于相位相反会对整机交流声有所抑制。
现在的励磁扬声器都要单独配置直流电源，如滤波不净反倒容易增加交流声。不过现在有人通过调整励磁电流来改变扬声器的灵敏度，以获得不同的音质。
七、什么是强行励磁？
由接在两组电压互感器二次侧的低压继电器反映发电机电压降到某一定值时动作启动强行励磁接触器，该接触器的接点短接发电机励磁回路部分磁场励磁变阻器的电阻，增大励磁电流以提高发电机的电势，该装置称强行励磁装置。是提高系统稳定的措施之一，可以提高保护装置灵敏度。
八、什么是励磁线圈？
励磁线圈中“励磁”就是激发产生的意思。线圈中通过变化的电流，沿线圈中心就有磁力线通过，电流变化率越大，磁力线也越多，直到饱和，断开电流，磁力线消失，这就叫励磁线圈。 法拉第的实验表明，不论用什么方法，只要穿过闭合电路的磁通量发生变化，闭合电路中就有电流产生。这种现象称为电磁感应现象，所产生的电流称为感应电流。 法拉第根据大量实验事实总结出了如下定律：电路中感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通变化率成正比，这就是法拉第电磁感应定律。
九、什么是励磁胆机？
在电传动内燃机车上牵引发电机的励磁功率较大，为提供励磁电流而专门设置的励磁电源，即励磁发电机，简称励磁机。通过控制励磁机来实现牵引发电机的理想外特性。
一般采用三相交流发电机，由柴油机一牵引发电机组通过变速箱直接驱动，发出的三相交流电经桥式整流器整流后向牵引发电机励磁绕组供电。
机车上普遍采用感应子励磁机，它是一台三相异板式交流发电机，其励磁绕组和电枢绕组都安装在电机的定子上，转子上没有绕组，因此电机与外电路的联系不需要电刷和滑环等滑动接触部件，因而使电机结构简单、工作可靠、制造成本较低、便于维护
十、什么是电机励磁？
励磁——通俗的说，就是给一个线圈提供一个电流，使线圈带有磁性的一个过程。
举个例子方便大家理解！
励磁在我们日常生活中应用很多，比如说，发电机，我们知道切割磁感线会产生电流，发电机就应用了这个原理，但是大多数的发电机里用的不是普通的磁铁，而是电磁铁，因为电磁铁的磁性比磁铁强，并且磁极性和磁性大小比较好控制。电磁铁通俗的说，就是一根铁芯，上面缠绕了很多的导线，给导线通电的时候，这根铁芯就带有了磁性，这个过程就叫做励磁。给导线通的电流，就叫做励磁电流。
比如说变压器，发电机，电动机都应用到了励磁的原理
- 相关评论
- 我要评论
-