一、boost升压电路中，电容和电感值是怎么确定的？
Uo=Us/(1-D)；D是占空比，Lo=5(Vs-Vo)VoT/(Vs*Io)；Vs是输入电压，Vo是输出电压Io是输出电流额定值；对于电容，适当大一点，耐压高点就行。
你的问题是很典型是负载带不起来，输出最大脉宽的时候电压还是升不上，主要是由于你的损耗太大，具体损耗来自三方面，mos管，二极管，电感，让它带负载工作一下，看看哪里热，就是哪里出了问题；其次也可以增大频率，增大电感试试。
二、buck-boost电路怎么计算电感？
BUCK 电路: BUCK 电感电流波形的平均值 (几何中心) 等于负载电流, 和输入电压无关。 改变输入电压, 电感电流的波形中心几乎保持不变,但电感电流的峰值会随着输入电压增加而增加。
所以, BUCK 变换器的电感电流的最坏工作条件是在最高输入电压下。
设计时, 应该以最高输入电 压为计算条件。
Ic = Io D = Vo / Vin (3) (4) BOOST 电路: 由于 BOOST 电路只有在开关管关闭时,电感电流才能传递到输出负载,因此有 Ic = Io / (1-D) (5) 对于 BOOST 电路, D=(Vo-Vin) /Vo (6) 所以,当 Vin 为最小时,BOOST 电感中的 Ic 为最大。设计时,应以最小输入电压为计算条 件。
三、boost双闭环电路原理？
BOOST电路无论控制输出电压和输入电流，都是通过控制BOOST电感上面的电流来实现的，也就是控制输出电压其实也是转换为控制电流实现的，所以就算是双环控制，也只能是控制一个变量，要么电压要么电流，二者不可兼得；双闭环控制，两个环路控制，外环的输出叠加内环的基准，带宽差异大，一个慢，一个快。
四、boost升压电路计算公式？
BOOST升压电路参数计算
1. 占空比Vi *Ton/L=(Vo-Vi)*Toff/LD = (Vo-Vi)/VoD—占空比2. 电感选择dIL= Vi*Ton/LdIL=0.2IL_ avg=0.2IinIin=Vo*Io/ViIL_avg = IinIL_peak = 1.1IinIL_rms = ILavg*(1+0.22/12)0.5L电感量的选取原则使电感纹波电流为电感电流的20%（可根据应用改变）dIL—电感纹波电流峰峰值IL_avg—电感电流平均值 IL_peak—电感峰值电流 IL_rms—电感电流有效值2. 肖特基二极管选择Id_peak = 1.1IinVrd = VoId_peak—续流二极管峰值电流Vrd—续流二级管反向耐压（Ton期间）3. 开关管Isw_peak = 1.1IinVsw = VoIsw_peak—开关管峰值电流Vsw_peak—开关管耐压（Toff期间）4. 电容Icin_rms = dIL/120.5Ico_rms = [Io2D+(Iin-Io)2(1-D)]0.5电容选取：耐压、纹波电流、电容量Icin_rms—输入电容的纹波电流有效值Ico_rms—
BOOST升压电路参数计算
1. 占空比
Vi *Ton/L=(Vo-Vi)*Toff/L
D = (Vo-Vi)/Vo
D—占空比
2. 电感选择
dIL= Vi*Ton/L
dIL=0.2IL_ avg=0.2Iin
Iin=Vo*Io/Vi
IL_avg = Iin
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IL_peak = 1.1Iin
IL_rms = ILavg*(1+0.22/12)0.5
L电感量的选取原则使电感纹波电流为电感电流的20%（可根据应用改变）
dIL—电感纹波电流峰峰值
IL_avg—电感电流平均值
IL_peak—电感峰值电流
IL_rms—电感电流有效值
2. 肖特基二极管选择
五、boost电路工作原理？
一、充电过程
在充电过程中，开关闭合（三极管导通），这时，输入电压流过电感。二极管防止电容对地放电。由于输入是直流电，所以电感上的电流以一定的比率线性增加，这个比率跟电感大小有关。随着电感电流增加，电感里储存了一些能量。
二、放电过程
当开关断开（三极管截止）时，由于电感的电流保持特性，流经电感的电流不会马上变为0，而是缓慢的由充电完毕时的值变为0。而原来的电路已断开，于是电感只能通过新电路放电，即电感开始给电容充电，电容两端电压升高，此时电压已经高于输入电压了。升压完毕。说起来升压过程就是一个电感的能量传递过程。充电时，电感吸收能量，放电时电感放出能量。如果电容量足够大，那么在输出端就可以在放电过程中保持一个持续的电流。如果这个通断的过程不断重复，就可以在电容两端得到高于输入电压的电压。
六、boost升压和推挽升压电路哪个效率高？
BOOT电路效率高。
BOOT升压(降压)电路是通过开关管和储能元件(电感或电容)的配合达到升压或降压的目的,主电路工作在开关状态。
推挽电路通过晶体管和变压器的配合达到升压或降压目的,主电路可以工作在模拟或者开关状态。 通常BOOT电路有更高的转换效率。 两种电路都可以做到很大的功率,因为推挽电路的效率比较低,应用较少。
七、boost升压电路怎么会有响声？
回答:boost升压电路可能会产生响声。boost升压电路的工作原理是利用电感储能和释放储能来提高电压。在电感放电时，电流突然间消失，会产生磁场崩溃，导致电感震荡产生过渡过程，产生一定的噪声。为了减少升压电路的噪声，可以采取减少电流变化率、增大滤波电感电容以及减少峰值电流等措施，也可以选择一些工作频率较高的芯片，以减少电感震荡产生的噪声。
八、cuk电路为什么可以升降压？
答：cuk电路为什么可以升降压两种电路都有升降压变换功能，其输出电压与输入电压极性相反，而且两种电路的输入、输出关系式完全相同，Buck-Boost电路是在关断期内电感L给滤波电容C补充能量，输出电流脉动很大，而Cuk电路中接入了传送能量的耦合电容C1，若使C1足够大，输入输出电流都是平滑的，有效的降低了纹波，降低了对滤波电路的要求。
九、boost升压电感计算公式？
解答：BOOST
升压电路的电感计算
例如：已知参数：
输入电压：12V
---
Vi
输出电压：18V
---Vo
输出电流：1A
---
Io
输出纹波：36mV
---
Vpp
工作频率：100KHz
---
f
其他参数：
电感：L
占空比：don
初始电流：I1
峰值电流：I2
线圈电流：Irms
输出电容：C
电流的变化：deltaI
整流管压降：Vd
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