1. 电气联锁的定义是什么
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电气联锁是指用电气设备二次设备来控制的联锁。如通过接触器上的辅助触点通过电气上的连接形成连锁，使两个接触器不能同时动作等。
向左转|向右转
自锁定义：交流接触器通过自身的常开辅助触头使线圈总是处于得电状态的现象叫做自锁。这个常开辅助触头就叫做自锁触头。在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。如把常开辅助触点与启动按钮并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作，辅助触点闭合，进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。
向左转|向右转
利用两个或多个常闭触点来保证线圈不会同时通电的功能成为“互锁”。比如电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制，即按下其中一个按钮时，另一个按钮必须自动断开电路，这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。
自锁：通过自身结构，保持动作后的状态，并维持不变互锁：将相互关联的电器动作捆绑，限制互锁的电器不能同时动作或者即时同时动作连锁：自锁与互锁的混合体或者通过连锁各类电器的动作机构，达到预想中的一些列自动反应
2. 电气联锁分为
自锁：通过自身结构，保持动作后的状态，并维持不变
互锁：将相互关联的电器动作捆绑，限制互锁的电器不能同时动作或者即时同时动作
连锁：自锁与连锁的混合体或者通过连锁各类电器的动作机构，达到预想中的一些列自动反应
3. 电气联锁的定义是什么意思
联锁电路是电路的安全保护装置，指电气设备两个动作不能同时进行，必须一个工作另一个不能工作，可以用中间继电器控制。
4. 电气联锁的含义?
双重联锁正反转控制电路是由接触器互锁和按钮互锁整合而成，结合了两种控制电路的优点，又相互弥补了控制电路的不足，是电工入门的基础电路。双重互锁正反转控制电路包括了：点动控制，自锁控制，正反转控制，互锁控制等等。
5. 什么统称电气的联锁控制
对于联锁回路，我认为可以大体上分为两种：本间隔的闭锁、间隔间的联锁。
对本间隔的联锁而言，最好的例子就是10kV开关柜，10kV开关柜自身具有完善的机械闭锁功能和电气闭锁功能，现在的观点认为，对于10kV开关柜不需要再额外配置微机五防锁。
对不同间隔间的联锁，常见的例子如：主变10kV进线断路器与10kV分段断路器的联锁，GIS各间隔之间的联锁。
1、联锁的概念
联锁的基本原则：当A处于某种状态时，B能或者不能怎么样。一般来讲，是A处于“某种状态”时，使B不能“怎么样”，这样才称为闭锁。当然，换言之，上面这句话也可以说成：当A处于另一种种状态（“某种状态”的对立面）时，B才能“怎么样”。例如：10kV分段断路器处于合位时，不能对主变10kV进线断路器进行合闸操作；也可以说成，10kV分段断路器处于分位时，才能对主变10kV进线断路器进行合闸操作。
在联锁回路中，可以用A的常开接点，也可以用常闭接点，关键是它的用途。
2、10kV分段断路器与主变10kV进线断路器的联锁
这是最常见的连锁回路。在实际情况中，110kV内桥变电站的运行方式主要有图9-1所示的两种（红色代表合位，绿色代表分位），图中数字为断路器的代号。
6. 电气控制的联锁作用和基本要求是什么
互锁是一种常见的保护方法，是一种比较有效的技术措施。
例如三相电机正方转控制回路，就是最常见的互锁。（要想更好的理解要有识图的基础）下面用大白话说明下，就是把控制反转的元件上的常闭触点串联在控制正传的线路上（同理一样），这样当反转控制元件动作时（常闭触点断开了），正传的控制回路就无法工作了。只有当控制反转的元件在原位（没动作）正传的控制回路才可以动作。这是电气互锁的一种最常见的方法，另外电气控制中还有利用机械进行互锁的，(高压控制柜中用的较多)，这个比较直观点，例如A没动作（机械没到位）B就不可能动作（机械没到位）C就无法动作，这样后级要依靠前级的机械位置进行动作的。还有就是机械电气混合的互锁形式。（互锁有时也叫联锁）
7. 电气联锁和闭锁的区别
机械联锁是通过机械传动时进行联锁，机械传动到一指定位置时致使与之相连的机械动作或者限制其动作或者卡位等，就是此机械动作导致与之相连的机械变化；电气联锁是通过在其电气控制回路加装辅助接点以限制其进行操作，只有当条件满足时，其回路才能导通或可操作。
8. 什么是电气联锁装置
联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。
按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。集中联锁按使用的器件不同又分为机械集中联锁、电气集中联锁、计算机联锁等。信号机、道岔、进路之间的联锁关系主要有：
道岔位置不正确、进路未排通、进路上有车占用，防护该进路的信号机不能开放允许信号；信号一旦开放允许信号，进路被锁闭，不准许改变进路上的道岔位置，敌对进路(不允许同时建立的进路）的防护信号亦被锁闭在关闭状态。
列车或车列驶人进路，信号机立即自动关闭，且不能自动重复开放。显然，联锁是存在于两个对象之间的，例如：道岔与信号机之间，敌对信号机之间，进路与信号机之间等。在设计联锁设备时要将车站所有进路、信号机、道岔之间的相互制约关系找出，并列于称作联锁表的表中，以免疏漏某一项联锁内容。