1. 电梯核心配件是什么
电梯结构的八大系统：
1 曳引系统：主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮组成。主要功能是输出、传递动力，使电梯运行。
2 导向系统：主要由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
3 门系统：主要由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。
4 轿厢：轿厢是用来运送乘客或货物。它由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
5 重量平衡系统：主要功能是平衡轿厢自重及部分额定载重，在电梯工作中使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，以保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。
6 电力拖动系统：由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。主要功能是提供动力，电梯运行速度控制。
7 电气控制系统：主要由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成。它的作用是对电梯的运行实行操纵与控制。
8 安全保护系统：包括机械和电气的各类保护，保护电梯的安全使用，防止一切危机人身安全的事故发生。主要有限速器、安全钳、缓冲器、极限保护等，电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有相应的安全设置。
2. 电梯核心配件是什么东西
梅轮电梯上市板块：上交所主板A股；股票代码：603321；交易所：上海证券交易所。
梅轮电梯全称：浙江梅轮电梯股份有限公司。
注册地址：绍兴市柯北工业园区梅中路576号。
核心题材
要点一:所属板块 专用设备 浙江板块
要点二:经营范围 生产:立体车库、机械配件、电梯配件;乘客电梯、载货电梯、(凭有效许可证经营)自动扶梯、自动人行道整机制造、安装、改造和维修;经销:电扶梯及各种机械零配件;货物进出口(法律、行政法规禁止的除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点三:电梯、自动扶梯、自动人行道及相关配套产品 公司主要从事客梯、自动扶梯、自动人行道及配套件的产品研发、生产、销售及整机产品的安装和维保业务。主要产品包括客梯、货梯、医梯、观光梯、自动扶梯、自动人行道、立体车库及配套件,广泛应用于住宅、商场、酒店、公共设施等诸多领域。
要点四:通用设备制造业 根据我国国民经济行业分类标准(GB/T4754-2011),公司所处行业属于通用设备制造业中的“C3435电梯、自动扶梯及升降机制造”;根据《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司所处行业属于制造业中的“C34通用设备制造业”。
要点五:产品优势 公司一直专注于电梯及其相关产品的研究与开发,近年来公司的产品获得诸多荣誉,室外重载型自动人行道获2012年省级新产品、2015年科学技术成果;0度水平式自动人行道被评为2015年省级新产品;FSL汽车梯、电梯黑匣子、自动扶梯机房活动盖板2016年通过省级新产品鉴定,同时获得省级科技技术成果;无机房全圆观光梯、PE01-新客梯、S600控制系统、大高度公交型扶梯、大载重载货电梯ML-H2017年通过省级新产品鉴定,同时获得省级科技技术成果;S600控制系统2017年获得2项计算机软件著作等级证书,无机房全圆观光梯获得2017年柯桥区科技公关奖。
要点六:研发技术优势 公司于2001年成立研发中心专门从事电梯技术研发工作,该中心2009年被绍兴市科技局认定为“绍兴市级工程技术研究开发中心”,2010年被浙江省科学技术厅认定为“省级高新技术企业研发中心”。公司2009年被认定为高新技术企业。公司自主研发的新产品FSLB医用电梯、SDS30°自动扶梯电梯、FSL汽车电梯、高速乘客电梯等均达到先进水平。截至2017年6月30日,公司及其子公司共拥有144项专利,包括2项发明、117项实用新型及25项外观设计。
要点七:较为完整的产业链优势 公司生产的电梯、自动扶梯、自动人行道使用的核心部件,包括上下部驱动、扶梯子系统、层门装置、扶梯控制系统、直梯控制系统、直梯龙门架、轿厢体、对重架、机房部件、井道部件、桁架、梯级、扶梯预制线缆、门板、门套等,上述配件基本为公司自主设计与加工制造。公司规模化的电梯核心部件生产能力,一方面能有效降低成本,保证公司各核心零部件产品质量,以提高整机产品的质量与性能,另一方面能减少上游供应商影响,及时快速应对市场需求。因此相对而言,公司具有完整的产业链优势。
要点八:子公司拟3.5亿元投建新厂区 2018年9月18日公告,根据江苏省淮安市市政规划方案,淮安市淮安区政府拟对公司子公司施塔德现有厂区进行拆迁。为此,施塔德与淮安管委会,就施塔德新厂区建设事宜,签署了《项目合同书》,拟由施塔德出资,择址修建新厂区。该项目位于淮安经济开发区京沪高速东,广州路南侧,智能装备产业园内,项目固定资产投资3.5亿元以上,其中设备等投资约1.5亿元(含搬迁设备),新建厂房(含办公楼、试验塔等)约8万平方米。投资所需资金均由施塔德自行筹集解决。
要点九:子公司施塔德 江苏施塔德电梯有限公司,注册地江苏淮安,业务范围:制造加工销售电梯、自动扶梯、自动人行道、停车设备、电控设备、光纤设备及成套配件,以及上述产品的安装、维修、保养,注册资本5000万美元。截至2018年6月30日,总资产人民币483,136,927.97元,净资产人民币338,131,297.82元。报告期内实现营业收入445,633,745.87元,净利润10,655,734.99元。
要点十:余丽妹协议受让公司5%股份 2018年11月27日公告,余丽妹通过协议转让方式,受让傅燕和朱建国持有的公司股份1535万股(占总股本的5%),转让价6.4元/股,总价款9824万元。交易后,余丽妹持有公司5%股份,未来12个月内无增持计划。
要点十一:股东王铼根因离婚转让4.26%股份 2018年12月20日公告,2018年12月19日,王铼根先生因离婚纠纷执行浙江省绍兴市中级人民法院的《民事调解书》,将其持有的公司无限售条件流通股13,090,000股转让给屠晓娟女士,转让的股份占公司总股本的4.26%。本次股份减持后,王铼根先生持有公司股份8,875,000股,占公司总股本的2.89%,屠晓娟女士持有公司股份13,090,000股,占公司总股本的4.26%。本次股份变动未导致公司控股股东及实际控制人发生变化。
要点十二:自愿锁定股份 钱雪林、钱雪根分别承诺:自发行人股票上市之日起36个月内,本人不转让或者委托他人管理直接或间接持有的发行人股份,也不由发行人回购本人所直接或间接持有的发行人股份。
要点十三:生产能力提升项目 本项目预计投资总额为42,261.64万元,其中建设投资33,855.93万元,包含工程费29,108.76万元,工程建设其他费用3,034.73万元,预备费1,712.45万元;铺底流动资金投资8,405.71万元。本项目达产后预计营业收入147,871.83万元,净利润16,532.88万元,内部收益率(IRR)税后28.32%,静态投资回收期税后5.44年。
要点十四:研发能力提升项目 本项目预计投资5,977.96万元,其中建设投资4,469.16万元,占比74.76%,铺底流动资金1,508.80万元,占比25.24%。研发能力提升子项目是公司在目前产品结构优化调整的背景下,有针对性的加大对主要产品的研发投入,进一步增强公司的技术和研发优势,为公司保持技术领先地位提供必要保障。该项目虽不直接产生效益,但本项目的实施将进一步完善公司的研发体系,有效增强公司的技术和研发优势,其效益将最终表现为公司研发实力增强,生产技术水平提高、工艺流程改进、新产品快速投放所带来的生产成本的降低与盈利水平的提升
3. 电梯核心配件是什么材质
电梯曳引轮一般由两部分构成，中间为轮筒（鼓），外面为轮圈，绳槽加工在轮圈上，轮圈与轮筒套装并用螺栓连接成一个整体。
曳引轮的轮圈一般用QT60-2球墨铸铁制造，曳引轮绳槽面的加工粗糙度应不低于Ra6.3um，硬度应为HB200左右，同一轮上硬度差应不大于HB15。
4. 电梯核心零部件
格菱电梯是一款电梯品牌。隶属于东莞市格菱电梯有限公司。
东莞市格菱电梯有限公司成立于２００６年，位于东莞塘厦林村工业区。我司长期代理多种品牌电梯主要适用于住宅楼、酒店、商场、工厂等。主要服务：观光电梯、客梯、扶梯、载货电梯的销售.安装.维修及保养，电梯零部件的出售的。
5. 电梯主要配件有哪些
一、电梯的主要部件有主机，抱闸，限速器，钢丝绳，轿厢，轿厢导轨，对重导轨，缓冲区，安全钳，控制柜内。变频器。主板，上下换速，上下限位，上下极限，随揽。
二、结构电梯的结构包括：
四大空间，八大系统。
三、四大空间是机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分、层站部分。四、八大系统是曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统。
6. 电梯核心部件有哪些
我怕我认为在轿厢内主要装有：轿内层楼指示器。电源开关以及轿厢行驶，停层，开、关门等供电梯驾驶需用的按钮开关。发送召唤指令的呼梯显示器。应急按钮和应急开关。火警开关。报警开关或电话。照明开关、风扇开关。摄像机。
曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。
7. 电梯的五大部件
生活中电梯轿顶的部件有轿架、护栏、轿顶、轿壁、底排子、底梁、称重、操纵盘、显示、检修装置、信号装置、轿门、开关门装置、应急灯、照明、报警装置、安全窗、安全钳、机械锁和对讲。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
8. 电梯三大部件是什么
一、电动机
1.电动机定子和转子温升不超过25℃
2.定子与转子间隙1mm。
3.电动机轴向窜动量不大于3mm。
4.轴承温度不超过80℃。
5.额定电压值波动在±7%以内。
6.电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的10%。
7.曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值：
振幅允许值：1000转/分：≤0.13mm。750转/分：≤0.16mm。
轴向窜动：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw以上：1.0mm。
二、制动器
1.得电立即松闸、失电立即抱闸。
2.电磁力应大于制动力。
3.瓦闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的80% 。
4.松闸时，瓦闸与制动轮的间隙最好在0.3~0.5mm，不大于0.7mm。
5.制动器线圈正常工作温升在60℃以下，最高不超过85℃。
6.制动器轴锁磨损超过原直径5%或椭圆度超过0.5mm时应更换。
7.制动瓦片磨损量达原厚度1/4时应更换。
三、曳引轮
1.材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。
2.绳槽型式：
（1）半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于330°。
（2）速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于135°。
（3）V型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。
3.曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于40。
4.曳引轮的节圆直轻与电梯运行速度有关。
四、导向轮
1.用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳轮。
2.绳槽应为半圆槽。
3.槽深大于d/3。
4.槽的圆弧半径R比钢丝绳半径放大1/20。
5.导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大40倍以上。
6.导向轮安装时离机方地面距离应大于10cm。
五、减速器
1.减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。
2.电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。
3.蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。
4.蜗轮副的齿面间隙应在0.095~0.19mm之间。
5.电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接≤0.02mm，弹性连接≤0.1mm。
6.连接器外圆的径向跳动不应超过1/3000。
7.掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。
8.减速器各机件和轴承温度不高于60℃，箱体内油温不得超过85℃。
六、曳引钢丝绳
1.至少有两根独立的钢丝绳。
2.曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于40。
3.钢丝绳的公称直径不小于8mm。
4.钢丝绳的安全系数：三根或三根以上：12，两根：16，卷筒驱动：12
5.钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的80%。
6.各根钢丝绳应受力均等，小于5%。
7.空载到满载的网丝绳伸拉量不超过20mm。
8.端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。
9.钢丝绳报废标准：
七、补偿绳
电梯额定速度超过2.5m/s时，应使用速张紧轮的被偿绳。
张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于30 。
电梯额定速度超过3.5m/s时，应增设一个防跳装置。
八、厅、轿门技术要求
1.门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯1~6mm，货梯1~8mm。
2.开门刀与各层厅门地坎之间的距离：5~10mm。
3.各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离：5~10mm。
4.各层厅门地坎的不水平度≤2/1000。
5.各层厅门地坎应略高出装修后的地面2~5mm。
6.各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为0~+3mm。
7.滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于0.5mm。
8.厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过1/1000。
9.中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于1mm，门缝在整个可见高度上均不应大于2mm。
10.门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入5mm左右。
11.门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。
12.厅门门扇上应装有强迫关门装置。
13.被动门应设有电气联装置。
14.门锁门钩子钩进量大于7mm。并开始与电锁联锁触点接触。
15.关门阻止力应不大于150N。
九、导轨
1.导轨支架的安装
2.连接方式：
A：对穿螺栓固定法
B：预埋螺栓固定法
C：预埋钢板焊接固定法
D：膨胀螺栓固定法。
E：直接埋入法
3.支架水平度：5mm
4.支架间距：
（1）一定要保证每根导轨有2只支架。
（2）间距不大于2.5M。
（3）与连接板不能垂直。
5.导轨安装
（1）垂直度：轿厢侧小于1.2mm/5M，不设安全钳的对重导轨：小于2mm/5M
（2）接头缝隙：轿厢导轨不大于0.5mm ，不设安全钳的对重导轨：不大于1mm
（3）接头台阶：不大于0.05mm，不设安全钳的对重导轨：不大于0.15mm
（4）修光长度：250~300mm
（5）与支架的连接：不能用焊接方法。
（6）导轨的最底端不能悬空。
（7）轨距要求：轿厢0~+2mm，对重：0~+3mm
十、导靴
（1）固定式滑动导靴：适用于V≤0.63m/s 。
（2）弹簧式滑动导靴：适用于V≤2m/s 。
（3）滚动导靴：适用于V＞2m/s 。
1.滚动导靴的水平移动量为1mm，顶面移动量为2mm。
2.导靴侧面磨损量不得超过原厚度的25%（双面计算）
十一、缓冲器
1.弹簧式缓冲器（蓄能型）
用于速度：V≤1m/s的电梯上。
缓冲行程：S=0.135V 2（M）且不小于65mm 。
越程距离：200~350mm。
2.液压式缓冲器（耗能型）
可用于任何速度的电梯。
缓冲行程：S=0.067V 2(M)，且不小于420mm。
越层距离：150~400mm。
3.安装维修技术要求
轿厢底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。
对重底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差≤20mm。
弹簧缓冲器顶面不水平度不应超过4/1000。
轿厢侧使用两个缓冲器时，同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离的偏差不大于2mm。
采用液压缓冲器时，其柱塞垂直度不大于0.5%。
液压缓冲器压实后重力离开应在120秒内自动复位。
缓冲器应有防尘防锈措施
十二、限速器
1.最低动作速度：115%V
2.最大动作速度：
（1）瞬时式安全钳：0.8m/s
（2）渐进式安全钳，电梯速度≤1m/s时：1.5m/s。
（3）其它：1.25V+0.25/V
3.安全钳电气开关动作速度：90-95%V 0（V0限速器动作速度）
4.对重侧限速器动作速度略高于轿厢侧限速器动作速度，但不能超过10%。
5.限速器轮的节圆直径与限速器钢丝绳的公称直径之比不小于30。
6.限速器钢丝绳直径不小于6mm，安全系数不小于5。
7.限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。
8.张紧装置必需是浮动的，重锤不小于30kg。有断绳保护开关。
十三、安全钳
1．瞬时式安全钳适用于额定速度不超过 0.63m/s 的电梯。
2．渐进式安全钳适用于额定速度大于 1.0m/s 的电梯。
3．制停距离H=V12/2g+0.10+0.03（m）
十四、井道顶部空间和底坑的尺寸要求
1.井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件：
（1）轿厢导轨长度应能提供≥ 0.1+0.035V 2 (m) 的进一步制导行程。
（2） 井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离≥ 1.0+0.035 V 2 (m) 。
（3）井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离≥0.3+0.035V2(m)
2.当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足：
（1）对重轨导长度应能提供一个≥0.1+0.035V 2(m)的进一步制导行程。
（2）底坑内应有能放进一个不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形体。
（3）底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于0.5米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过0.1米。
十五、井道
1.当相邻两层门地坎间的距离超过11米时，其间应设置安全门。
2.检修门、安全门和检修活板门均不得朝井道内开启。
3.门和活板门均应装设用钥匙操纵的锁，当门、活板门开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住。
4.检修门与安全门即使在锁住的情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门开启。
5.只有检修门、安全门以及检修活板门均处于半闭状态时，电梯才能运行。
6.电梯运行部件之间水平距不小于0.3米，隔离栏贯穿整个井道高度。
7.电梯提升高度大于30米，应装对讲装置，应有补偿装置（绳或链）。
8.电缆线移动弯曲半径8芯不少于250mm。16~14芯不少于400mm。