1. 电梯曳引机功能
主要看有没有减速器。同步电机是直接驱动曳引轮，异步电机是连接减速器，由减速器驱动曳引轮
同步是我们常说的永磁同步主机，具有机械结构简单，节省能源，但是会有电机失磁的可能发生；异步就是交流异步电机驱动的蜗轮蜗杆曳引机，他的启动力矩弱 需要机械减速机构，现在很少电梯在用了。
2. 电梯曳引机功能介绍
拽引是指传统钢丝绳拽引，强驱类似于卷扬机的驱动原理
3. 电梯曳引机的构造
电梯曳引机线圈拆解方法：
（1）电机壳抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出，先将转子轴两端套以起 重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，骏飞提醒您注意防止碰坏线圈。
（2）对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记（前后两个端盖的标记不应相 同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。
（3）用工具来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸
（4）先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕 组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开
4. 电梯曳引装置
一、 曳引系统
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成：
（1）曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
（2）曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
（3）导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
二、导向系统
导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
（1）导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
（2）导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
三、门系统
门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
（1）轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
（2）层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
（3）开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
四、轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
五、 重量平衡系统
重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
六、电力拖动系统
电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
（1）曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
（2）供电系统是为电机提供电源的装置。
（3）速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。
（4）调速装置对曳引电机实行调速控制。
七、 电气控制系统
电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。
（1）操纵
5. 电梯主机曳引机
基本上同意楼上的。
一句话来描述曳引机的话就是，牵引电梯运行的主机。它包括两个大类：一是传统的涡轮蜗杆减速曳引机，由电动机驱动蜗杆进而驱动涡轮，并由涡轮带动曳引轮，从而使曳引轮上的曳引绳跟随运行，而让电梯运行。这个由涡轮蜗杆附、曳引轮、外壳、抱闸组成的一套完整的设备，就称为曳引机。
二是新的永磁同步曳引机，由于它没有了涡轮蜗杆等减速机构，而是将曳引轮和电动机的转子做成一体的，因此基本上可以理解为永磁同步曳引机就是电动机，虽然不太确切。这玩意通常都位于机房内，但现在有一些新的技术可以让曳引机安装在井道内，从而无需机房。
6. 电梯曳引机装在哪里
1、 曳引系统
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重(或者两端固定在机房上)，依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
2 、导向系统
导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
3、 门系统
门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
4、 轿厢
轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。它是由轿厢架和轿厢体组成。轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
5、 重量平衡系统
重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。对重由对重架和对重块组成。对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
6、电力拖动系统
电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
供电系统是为电机提供电源的装置。
速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。一般采用测速发电机或速度脉冲发生器，与电机相联。
调速装置对曳引电机实行调速控制。
7 、电气控制系统
电气控制系统由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。
操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。
控制屏安装在机房中，由各类电气控制元件组成，是电梯实行电气控制的集中组件。
位置显示是指轿内和层站的指层灯。层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。
选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。
8 、安全保护系统
安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统，可保护电梯安全使用。
机械方面的有：限速器和安全钳起超速保护作用;缓冲器起冲顶和撞底保护作用;还有切断总电源的极限保护等。
电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。
7. 电梯曳引机功能图
它动力强劲不易超载，智能控制牵引速度更安全，性能稳定长时间工作也不发热。我们公司所有电梯里面用的都是它。
8. 电梯曳引机工作原理
电梯是用PLC来控制接触器KM1,KM2的动作,以此达到控制电机的正反转。
举个例子：假设KM1正转往上走，KM2反转往下走。如果电梯在一楼，你在八楼，你按下，相当与按钮按下，PLC接到指令，如果这时在一楼没有人上电梯，PLC在接到指令后，PLC运行PLC采集到的信号是往8楼发起的，KM1得电，电动机正转，电梯会向上，如果在1~7楼有人按下按钮也是往下的，电梯不会在中间停止，因为PLC第一个采集的信号是8楼，所以电梯会直接到达8楼后停止，然后你再按往下，这时电梯就会执行他采集到的信号，从高到低，如果有人也按了往下 电梯都会在得到信号来执行停或开，这不是一般的电机正反转原理，你需要理解，必须知道PLC的原理 。