什么是线绕电阻？

一、什么是线绕电阻？

线绕电阻器是用电阻丝绕在绝缘骨架上构成的。电阻丝一般采用具有一定电阻率的镍铬、锰铜等合金制成。绝缘骨架是由陶瓷、塑料、涂覆绝缘层的金属等材料制成管形、扁形等各种形状。电阻丝在骨架上根据需要可以绕制一层，也可绕制多层，或采用无感绕法等。 这种电阻分固定和可变两种。它的特点是工作稳定，耐热性能好，误差范围小，阻值 可精确到0.001欧，价格较贵，多用于医疗设备，额定功率一般在1瓦以上。 线绕电阻数值精确，从理论上说，除非是做充电器输出电压基准外，一般的充电器都不用线绕电阻。

充电器电路为SMPS开关电源电路，高电压端信号产生电路的要求很高，不可能采用线绕电阻，否则会导致自激，而影响震荡频率，从而使输出波动较大，只有低电压端的采样基准电路可能会用线绕电阻。

磨损会引起局部线径变细，在长期使用通电的情况下，电流的长期作用使线的内在成分发生了变化，从而使阻值变小。

二、线绕电阻工作原理？

线绕电阻的工作原理：

线绕电阻是用电阻丝绕在绝缘骨架上再经过绝缘封装处理而成的一类电阻器。其电阻丝一般采用一定电阻率的镍铬、锰铜等合金制成，绝缘骨架一般采用陶瓷、塑料、涂覆绝缘层的金属骨架。具有温度系数小，精度较高的特点。在线绕电阻器中，有一种用陶瓷做骨架，在电阻器的外层涂釉或其他耐热并且散热良好的绝缘材料的大功率线绕电阻器，线绕电阻器的特点是耗散功率大，可达数百瓦，主要用作大功率负载，能工作在150℃~300℃温度的环境中。

在线绕电阻中，还有一种可调线绕电阻器，它是在线绕的外面装有可移动的卡环作为接触引出端，在釉(漆)层上面留有狭长的窗口，露出绕线接触道，卡环通过触点在接触道上移动就可以调节阻值，所以是一种可变电阻器。常见的有被釉线线绕电阻器和涂漆线绕电阻器两种。

绕线电阻器主要用来在低频交流电路中发挥降压、分流、负载、反馈、转能、匹配等作用，或在电源电路中起到吸收器和分压器的作用，也可用作震荡回路和变压器内衰减调整及脉冲形成电路中的分流器。此外，也可用于整流器中滤波级电容器的放电和消火花。同时可广泛应用于家电、汽车行业、铁路、航空、军用设备仪器等领域。

三、线绕电阻的参数？

绕线电阻的参数包括：电阻值、公差、功率、温度系数、耐压等。

1. 电阻值

电阻值是指绕线电阻对电流的阻碍能力，一般用欧姆(Ω)表示。根据电路设计，在一定范围内选用适当的电阻值，以保证电路的正常工作。绕线电阻的电阻值一般在0.1Ω~100KΩ之间，不同类型的电阻有不同的电阻值范围。

2. 公差

公差是指绕线电阻的实际电阻值与标称电阻值之间的差值，一般用百分数表示。公差越小，电阻的精度越高。常用的公差有±1%、±5%等。

3. 功率

功率是指绕线电阻耗散电能的能力，通常用瓦(W)表示。功率越大，电阻在工作中所能承受的电能会更多。绕线电阻的功率一般在1/8W~10W之间。

4. 温度系数

温度系数是指绕线电阻阻值随温度变化的程度，通常单位为ppm/℃(百万分之一度/摄氏度)或%/℃。温度系数越小，电阻的稳定性和精度就越高。常用的温度系数有±200ppm/℃、±100ppm/℃等。

5. 耐压

耐压是指绕线电阻在工作状态下能够承受的最大电压，一般用伏特(V)表示。耐压越高，电阻就能够在更高电压下稳定工作。绕线电阻的耐压一般在50V~1000V之间

四、线绕电阻可以代替水泥电阻吗？

其实本质上没有多大区别的，完全可以用5w的绕线电阻替代，5w水泥电阻内部也是一个2w的绕线电阻。绕线电阻的特性是耐冲击，寿命长，

五、线绕电阻与色环电阻是同样电阻吗？

线绕电阻是用康铜丝绕在电阻骨架上型成的电阻，有的是二脚的，有的是三脚的，如万用表内的电流取样电阻都有用到线绕电阻，而三脚线绕电阻则是滑动变阻器，也相当于电位器，中间一个引脚为中间抽头，中间抽头可左右移动，可以改为电位器的分压值。

而环电阻，多用在电子电路的各动位，在不需要精确数值到参量的部位用普通4色环电阻就可以，而在精密取样部分电路，就用5色环的精密电阻，这类电阻，阻值更精确，阻值更特殊:如13.8欧这类精度的电阻。吴差范围也更小。多用在各种类精密参数的电路设计中。

六、什么是功率线绕电阻？

绕线电阻是用电阻丝绕在绝缘骨架上再经过绝缘封装处理而成的一类电阻器。一般采用一定电阻率的镍铬，锰铜等合金制成，绝缘骨架一般采用陶瓷，塑料等具有温度系数小精密度较高的特点。

在线绕电阻器中，有一种陶瓷作的外层涂釉或其他耐热并散热良好的绝缘材料的大功率线绕电阻器，这种电阻器功率可达到几瓦至几百瓦。主要用作大功率负载。能工作在150—300度的环境中。

七、绕线电阻与线绕电阻有区别吗？

单绕就是单根合金线沿棒体绕过去，电流通过时产生单向电磁感应；双绕就是两根合金线沿棒体绕过去，如果两根合金线的绕向相反，则通电时产生的电磁感应相互抵消，称为无感绕线电阻。绕线电阻一般为单绕电阻，使用时会产生电磁感应；无感绕线电阻则不会产生电磁感应。

八、线绕电阻能用碳膜电阻替代吗？

答线绕电阻能用碳膜电阻替代的。因为绕线电阻的阻值一般比较小，功率较大碳膜电阻器是膜式电阻器(Film Resistors)中的一种。它是采用高温真空镀膜技术将碳紧密附在瓷棒表面形成碳膜，然后加适当接头切割，并在其表面涂上环氧树脂密封保护而成的。其表面常涂以绿色保护漆。碳膜的厚度决定阻值的大小，通常用控制膜的厚度和刻槽来控制电阻器。碳膜电阻亦称“热分解碳膜电阻”。碳氢化合物在真空中高温热分解的碳沉积在基体上的一种薄膜电阻。

如果碳膜电阻与之阻值相同，功率较大或相同，可以代替，还要考虑误差

九、宝马气囊游丝内部线绕法？

答：宝马气囊游丝内部线绕法如下

将方向盘摆正，把电瓶负极断开，用工具拆下方向盘总成和方向盘气囊。

然后拆下大灯开关外饰板，再拆下安全气囊游丝，按照游丝配件上的说明安装新的气囊游丝，一般是先顺时针转到底，再逆时针转3.5圈。最后重新安装方向盘和方向盘气囊并重新连接电瓶负极线。

十、线绕电阻怎么识别单位大小？

金属膜电阻本体是蓝色的，本体白色的是线绕电阻跟环没关系，那个环是电阻大小的数值标注，有一个环表示开始方向（忘记了是什么颜色的），然后每个环是一个数位，不同的颜色表示不同的数值，（当初自学的时候没背下来，不过你可以查一下电子电工手册），

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%