1. 在没有信号灯的路口打什么灯光
可以，右转弯机动车应让左转弯车辆先行。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定： 第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： 在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯； 在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
2. 在没有信号灯的路口开什么灯光
考科三灯光操作的时候，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶需要打开大灯（远光灯）。考科三灯光操作：
1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。
2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。
3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。
4、距对方来车150米。答案：开近光灯。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。
3. 在没有信号灯的路口打什么灯光好
1、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时：交替使用远近光灯示意。
2、夜间在没有路灯照明或照明不良条件下行驶——大灯开启
3、夜间在窄路窄桥与非机动车辆会车——近光灯
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口——交替使用远近光灯（变光两次以上）
5、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动——将大灯转换为示宽灯+警示灯
6、雾天行驶——大灯开启+雾灯+警示灯
7、夜间同方向近距离跟车行驶——近光灯
8、夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
9、夜间在窄路与非机动车会车——近光灯
10、考试时，口令都是这八项的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果。
11、考试时灯光使用有语音提示，必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作，一般灯光模拟有五种情况。
扩展资料通常行驶状态为近光灯开，在高速行驶且没有对向行驶车辆时（如高速公路），可开远光灯，将控制杆向方向盘下方按下为远光灯常亮；向上则为闪一下远光。（通常在嘈杂环境下，其他车辆或行人听不到车喇叭响时，用此作为示意，有很多种行车语言，如闪两下为“谢谢”等，请查询相关帖）在有对向行驶车辆时，尽量少用远光，如与对向行驶车辆，尽量切换为近光行驶。
4. 在没有信号灯的路口怎么使用灯光
考科三灯光操作的时候，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶需要打开大灯（远光灯）。考科三灯光操作：
1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。
2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。
3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。
4、距对方来车150米。答案：开近光灯。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。
5. 在没有交通信号灯路口灯光
考科三灯光操作的时候，夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶需要打开大灯（远光灯）。考科三灯光操作：
1、夜间没用路灯照明不良的条件下行驶。答案：打开大灯。
2、请将前照灯变为远光灯。答案：开远光灯。
3、在同等条件下与对方会车。答案：开近光灯。
4、距对方来车150米。答案：开近光灯。
5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。答案：分别打开示宽灯、警示灯(两手不可都离开方向盘)6、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案：开近光灯。7、雾天行驶。答案：分别打开雾灯、警示灯。8、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。答案：交替使用远近光，即连续抬两下。
6. 在没有信号灯的路口开什么灯
你所说的无灯控路口，是指没有红绿灯的十字路口吧！这种路口在农村和城郊特别常见，并且很容易发生交通事故。那么在这种路口该如何让行呢？
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
该如何来解释这几个条款呢？下面我们以具体的行驶路况来详细分析一下。
1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行
比如下图中，白色车辆的行驶路线上有停车让行的标识，所以它在进入路口前必须停车观察，确认无误后才能进入路口，对于在相邻车道内行驶的所有车辆，它都必须让行，否则发生事故白车负全部责任。
关于这一点，在美国施行的特别严格。据我在美国的亲属讲述，美国的公路一般分为主次干道，在没有红绿灯控制的路口，在次干道一方一般都会设置停车让行的标志牌，在次干道上的车辆到这儿必须停车，观察确认无误后才能继续行驶；而在主干道上行驶的汽车是不需要减速观察的，直接通行即可。如果因此而发生事故，次干道上的车负全责。这一点对于很多刚到美国的中国驾驶员特别不适应。
2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行
比如在下图中，灰色的车辆要让从它右侧行驶过来的白色车先行，即“让右”原则。之所以这样规定，主要原因是因为国内执行右侧通行，驾驶员坐在汽车的左侧，如果直行车不慎与右侧来车发生碰撞，很容易直接撞到驾驶员，加重了交通事故的伤亡率。
3、转弯的机动车让直行的车辆先行
这一点好像没有什么争议的，“转弯让直行”是司机必须知道的道理。比如在下图中，不论是左转弯的车辆还是右转弯的车辆，都必须让直行的车辆先行。这样规定主要是因为拐弯的车辆通行效率较低，而直行车辆通行效率较高，转弯让直行可以提高道路的通行效率。
4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行
这一点就是我们俗称的“右转让左转”“小回让大回”。比如在下图中，红车应该让绿车先行。这样规定主要原因是避免将左转弯的车辆积压在路口影响其它车辆通行。
还有一种特殊的十字路口，那就是环岛，它也可以看做是一个没有信号灯的路口。环岛通行的一个基本原则是“岛外让岛内”，比如下图中，灰车就要让白车先行。
以上就是在无信号灯控制的交叉路口通行的基本规定。不过规定是规定，在实际驾驶中还是有很多的意外发生，这种路口也是交通事故最高的路况之一。特别是在某些农村地区，一些农用三轮、摩托车等不遵守交通规则的特别多，万一发生事故，他们往往集体出动，你是“秀才遇到兵、有理说不清”，即使报警，交警出于息事宁人的态度，也会偏向于他们，你只能吃哑巴亏。所以在这种路况下行车，一定要注意减速、瞭望，确认无误后再加速通过。一慢、二让、三躲避，是避免交通事故的黄金法则，千万不要斗气、怄气，以为自己无错就可以了。要知道，道上的驾驶员可不都是高素质的，有些人甚至堪称品质恶劣、道德败坏，与这样的人 争斗，实在是不值。所以，在路上开车，无理要让，有理也要让！
7. 在没有信号的路口开什么灯
机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时：交替使用远近光灯示意。
8. 在没有信号灯的路口打什么灯光最好
通过没有交通信号灯控制的路口用什么灯？
答案是：远近灯光交替！考试遇到语音：夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，只需远近交替操作，这是考驾驶证科目三的题，如果有小伙伴记不住，可以选择记在小本子上，这样容易记住