1. 如何判别继电器的好坏
继电器损坏，一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。
测试方式：控制端接相应的电压，用万用表测量触点阻值。如果常开的触点在控制端通电后，阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大（正常阻值很小，在几毫欧），那么这继电器不良了；如果有常闭触点，也需要测试控制端断电后的触点阻值，如果阻值不稳定或比较大，则也为不良。
最好控制端多上电通断几次，这样测试比较可靠。
2. 怎么辨别继电器的好坏
继电器品种繁多，仅按继电器的工作原理或结构特征分类就有十几种。但我们在业余制作和常规应用中，接触较多的是电磁继电器。
下面简单说说电磁继电器的测试方法:
1.测量线圈电阻:可以用万用表r×10ω测量继电器线圈的电阻，从而判断线圈中是否有开路。继电器线圈的电阻与其工作电压和电流密切相关，其工作电压和电流可以通过线圈的电阻来计算。
2.测量接触电阻:用万用表的电阻档测量常闭触点和动点的电阻，其电阻应为0。如果电阻大或不稳定，说明接触不良；常开触点和动点的电阻是无穷大。如果有阻力，就是接触粘连。由此可以区分哪个是常闭触点，哪个是常开触点，继电器是否完好。3.测量吸合电压和吸合电流:用可调稳压电源和电流表向继电器输入一组电压，并将电流表接在电源回路中进行监控。慢慢增加电源电压，听到继电器的吸合声时，记录吸合电压和电流。
3.测量放电电压和放电电流:也是如上所述的连接测试。当继电器被拉进时，逐渐降低电源电压。当继电器再次释放时，记下此时的电压和电流。正常情况下，继电器的释放电压约为吸合电压的10~50%。如果释放电压过低，就不能正常使用，会威胁电路的稳定性，使工作不可靠。
3. 怎么判断继电器好坏
、可以取出继电器，直接将两条测试线一个连电池负极，另一个让碰电池的正极，如果继电器没有啪啪的声音，就是坏了。
2、用一个12V的测试灯，一端线搭电池负极，另一端搭马达正极的继电器的大头螺丝，按打火按钮，灯不亮也说明继电器坏。
摩托车的继电器，一般是指起动继电器，它的作用是连接电瓶和起动电机。一般来说，打的时候会有“咔嗒”一声吸合的声音，如果损坏，会对车辆其他部件造成影响，因此，若继电器发生问题应该及时更换和修复。
4. 如何判别继电器的好坏呢
测试方法：
1、测线圈电阻：可用万用电表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系，通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。
2、测触点电阻：用万用表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0，如电阻大或不稳定，说明触点接触不良；而常开触点与动点的阻值就为无穷大如有电阻值，则为触点粘连。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点以及继电器是否良好（尤其是用过的继电器）。
3、测量吸合电压和吸合电流：用可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流。 测量释放电压和释放电流：也是像上述那样连接测试，当继电器发生吸合后，再逐渐降低供电电压，当听到继电器再次发生释放声音时，记下此时的电压和电流。一般情况下，继电器的释放电压约在吸合电压的10～50%，如果释放电压太低（小于1/10的吸合电压）时则不能正常使用了，这样会对电路的稳定性造成威胁使工作不可靠。
5. 怎么样判断继电器的好坏
继电器好坏检查方法如下：
1、通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准，如果不符合更换继电器。
2、在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通，说明继电器损坏，更换继电器。
3、将继电器接入电路中，使继电器工作，此时用万用表的电阻挡测量输出端的电阻是否很小（接近0），如果测量发现电阻触点电阻无穷大或者阻值超过标准值则说明继电器出现故障需要更换。
6. 如何判别继电器的好坏视频
你说的应该是4脚的启动继电器
分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。
如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线是打铁，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系