1. 油缸感应开关
两缸同步，你要供油路接三通的话，也并不能保证两缸负载相同（沿程压损、局部压损、液压缸摩擦阻力），就算你调整到了两缸进油-回油压差相同了，也还是不能保证运行一段时间之后仍然稳定。
如果我来做这样的东西，电磁阀（电磁阀左位I I右位X）A口出来之后接三通的中口，另两口每个都接调速阀再接油缸，油缸回油口接电磁阀B口。这样的话调整调速阀可以比较好的控制两个油缸同步（但是达到精确同步的话你一定是要用那种活塞连体的油缸，有点类似于单缸双杆） 按上面的连接方式的话，回油（电磁阀右位）的时候过单向阀绕过调速阀。
2. 气缸上的感应开关
气缸上可以安装磁性开关或者其他开关量传感器，其作用是感应气缸的工作状态，使控制电路接收感应开关的信号即可作出下一步的动作。例如：感应开关连接在TPC8-8TD型定时程序控制器的输入端时，可以作为到位停止、到位启动、到位报警、不到位报警等与位置有关的动作控制。气缸的控制功能是有感应开关及控制器共同实现的，具体的功能可以通过功能设置表设置所需的控制功能，这样的组合可以实现各种控制设备的功能。
3. 液压油缸感应开关原理
双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的，通常使用在承重液压缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油，通过内部控制油路打开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。
由于该产品结构本身的原因，液压缸运动过程中，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压，产生真空，而使单向阀关闭，然后继续供油，使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作，而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动，因此，双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况，而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回路。
4. 油缸磁感应开关
T:即是女同性恋之中担任男性角色的人，便是“老公”。是根据tomboy的简写来的，tomboy的本意其实指得男孩子气的女生，可是这个词最开始是被台湾的les（lesbian的简写。便是女同性恋者，即拉拉）用于泛指那些男性化的，或是饰演男性角色的女同志，后来就延伸到整个中国。P和T相对的，便是女同性恋之中担任老婆的那个人，也就是说一般T喜爱女孩子。这一字母也是起源于台湾，台湾les以前称这类人为“婆”，后来就演变为P。也有说法是来自于"prettygirl"的简写。
t和p分别代表什么意思
女性同性恋者的身份在圈中通常自己区分为P、T和不分。P指得相对比较女性化的女性同性恋者，通常喜爱穿女装、留长发等，T是相对比较男性化的女性同性恋者，穿着打扮更趋向男性。T是英文Tomboy的简写，Tomboy本意是“男子气的女人”，原本并不只是用于形容女同志，可是T被台湾同志用于泛指那些男性化的，或是饰演男性角色的女同志以后，很多人都歪曲了Tomboy的真实词义。
5. 油缸感应开关安装图
1、模具感应器接线方法
注塑机抽芯保护开关首先找到电脑板的抽芯输入和输出接线端。
2、买两个12V常开的感应开关两个、三位四通的高压电磁油阀1个。
（使用外接气动阀也可以）
3、将感应开关接到抽芯信号输入端，电磁阀引线接到抽芯输出端。
4、将模具上设计好的抽芯油缸或汽缸与电磁阀或气动阀连接。
5、将感应开关安装在模具上调整好位置。
6. 油缸感应开关接线图
电磁阀产品的线圈已经烧坏，用户们可以在拆下电磁阀产品的接线后，用万用表测试下电磁阀是否已经开路，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏。一般造成电磁阀线圈烧坏的原因有：线圈受潮绝缘性能下降，发生漏磁现象，另外其他的例如电磁阀的弹簧过硬导致对线圈的作用力太强，以及电磁阀的线圈匝数过少不合格都会造成电磁阀线圈的烧坏。
7. 油缸感应开关怎么接线
a和b分别接油缸的有杆腔和无杆腔，p接压力油，o接油箱，O一般符号是T
8. 感应油缸工作原理
家用冷扩管挺实用的，用起来方便。其原理是置于中频线圈中的原料钢管，经中频感应加热后，靠液压缸活塞运动，推过尾部固定于油缸固定架上的锥形内模芯棒，达到扩径的目的。