1. 1553b连接器定义
MIL-STD-1553B总线全称为飞行器内部时分命令/响应式多路数据总线,它由美国自动化工程师协会在军方和工业界的支持下制定,正式公布于1978年,1986-1993年进行了修改和补充。我国与之对应的标准是GJB289A-97。该总线采用冗余的总线型拓扑结构,传输数据率可达1 Mb/S，足以满足第三代作战飞机的要求。
1553B总线系统主要由总线控制器BC和远程终端RT和组成，其字长度20bit，数据有效长度为16bit，半双工传输方法，双冗余故障容错方式，传输媒介为屏蔽双绞线，1553B总线的冗余度设计，提高了子系统和全系统的可靠性
2. 1553b接口引脚定义
描 述：TRANS PNP -230V -15A 2-21F1A
晶体管类型 ：PNP
电压-集电极发射极击穿（最大）：230V
在某Ic、Vce时的最小直流电流增益(hFE)：80 @ 1A, 5V
最大电流允许值:15A
最大工作频率:25MHZ
可代换的型号:2SA1553
功率-最大 ：150W
频率-转换 ：30MHz
安装类型 ： 通孔
封装/外壳 ：2-21F1A
包装 ： 管件
引脚数:3
2SA1943，采用低频或音频放大 （LF），HIFI，输出极 （E）封装方式。
3. 1553b接口电路
1553b总线，是专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准，也就。而每个国家根据本国的情况，并参考美国的标准制定出自己的总线协议。
4. 1553b接口定义
1553B 是总线接口规律和信号特性的标准，它在物理层上对硬件部件所产生的电信号特性作了严格的规定，在数据链路层和网络层对错误监测的方法和指令响应的格式也作了严格的定义。由于1553B总线具有极高的可靠性，因而在航空、航天、军事等领域的电子联网系统中得到广泛应用。
5. 1553b总线耦合器什么用
正确的做法是两个插头都连接进线端：因为终端电阻与插头的出线端是2选1的，终端电阻打ON，进线端连接终端电阻，断开与出线端的连接；终端电阻打OFF，进线端断开与终端电阻的连接，连接出线端。
一般的Profibus总线连接方法，主站位于总线的一端，终端电阻打ON，然后依次连接后面的站点，中间的站点终端电阻打OFF，最后面的站点终端电阻打ON。
6. 1553B总线接口
1553B总线使用屏蔽双绞线作为传输介质，互连线由主电缆和短截线组成。
1553总线是MIL－STD－1553总线的简称，MIL-STD-1553总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。
7. 1553b接口卡
1553B总线采用多冗余度总线型拓扑结构。
它具有双向传输特性，其传输速度为1 Mbit·s-1，传输方式为半双工方式，采用曼彻斯特Ⅱ型码。
它采用指令／响应型通信协议，具有3种终端类型：
（1）总线控制器（BC），是在总线上惟一被安排为执行建立和启动数据传输任务的终端。
（2）远程终端（RT），是用户子系统到数据总线上的接口，能在BC的控制下提取或吸收数据。
（3）总线监视器（MT），是监控总线上的信息传输，以完成对总线上的数据源进行纪录和分析，但其本身不参与总线通信