1. 电机升速变速箱故障
调速电机的常见故障：
1.主传动电机运转不正常滑差电机在运转过程中会剧烈振动，引起轴承发热。
拆开离合器电枢与磁极转子，检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂，而造成轴承严重磨损，电动机的运转性能下降。需要更换已损坏的轴承，并加注好润滑油脂。
2.主机转速周期性下降
大多数是因机械部分发生了故障所引起，调速电机的胶辊比较多，每根胶辊靠轴承来支撑动弹。如果某根胶辊的任何一端轴承发生了故障，都可能使主机的转速周期性地下峰，严重时，主机动弹会更加挫折，应当立即更换轴承。
3.调速电机升速后机速又逐渐下降以至停机
需要观察调速电机电气柜里的电流表指针的变化。如果其指示电流急剧增大，则主电机的热继电器等过载保护装置必然会产生保护动作，使主电机断开三相电源而停止运转。
4.主传动电机运转时噪声较大
为了调整滑差电机动平衡，其电枢和磁极转子的两端分别装有配重装置。如果这部分装置稍有松动，那么滑差电机在高速动弹时就会偏离原釆的位置。故障如果发生在主传动电机的外瑞面，就会造成电枢和磁极转子的局部摩擦，使噪声加大。这时就需要停机修理，恢复电枢和磁极转子的动平衡，并重新找好原动平衡配重的位置并将其固定好，使主传动电机正常运转。
2. 变速箱发电机故障
发电机不发电的原因是：
1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，交流电的输出也不稳定；
2、发动机的空滤脏了，需要清洗，发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；
3、发电机的稳定系统出现问题，要更换AVR。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
3. 电机升速变速箱故障原因
意思是变速箱输入轴和输出轴的转速比为4：1，即输入轴的转速为4000转，输出轴的转速为1000转，输出轴的转速是输入轴转速的1/4，此时，变速箱实际上完成的是一台减速器的功能。变速箱可以减速，也可以升速，变速箱的转速单位为每分钟转。
4. 调速电机常见故障维修
1.
电池电量不足。给电池充电或者更换电池。
2.
电池触头接触不良。调整触头位置或打磨触头。
3.
电池盒内保险管与保险座间接触不良。调整或更换使其良好。
4.
调速手把内感光片有问题。感光管内有污垢，清洗或更换感光片，擦试感光管。仍然不能排除故障，更换调速手把。
5. 变频电机调速器常见故障
应该是OV3报警，恒速运行是过电压。
电机在负荷的作用下发生转动并进入回生运转状态使用输入电抗器安装发电制动装置/电阻器
OL1变频调速器过载跳闸正在进行急加速
直流制动量过大
V/f比不当
在瞬时停电恢复等情况下，在电机运转期间起动了变频调速器负荷过大
延长加速时间
降低直流制动
量及直流控制时间
检查V/f的设定情况
使用瞬停再起动功能或瞬停不停止控制使用大容量变频调速器
OL2 电机过载跳闸V/f 比不当发生电机回转受阻状态
在低速域中连续运转
电机过载运转
检查V/f 比的设定情况
6. 电机升速变速箱故障怎么处理
解决办法：将封口机背面的面板拆开，发现电动机的轴杆连接处与变速箱连接处已出现脱落、松弛现象。重新紧固螺丝，使之全部吻合，问题也就解决了。
另外，自动封口机主电机是靠碳刷接触而运转的，如果碳刷严重磨损，与滑环不完全接触，或摩擦性不好，同样也会造成封口机走走停停，换上同型号的新碳刷即可解决问题。
7. 电机升速变速箱故障现象
1、主传动电机运转不正常
调速电机在运转过程中会剧烈振动，引起轴承发烧。拆开离合器电枢与磁极转子，检查电机的轴承是否严峻缺乏润滑油脂，而造成轴承严峻磨损，电念头的运转机能下降。
2、主机转速周期性下降
出现这种情况，大多数是因机械部门发生了故障所引起，调速电机的胶辊比较多，每根胶辊靠轴承来支撑滚动。假如某根胶辊的任何一端轴承发生了故障，都可能使主机的转速周期性地下峰，严峻时，主机滚动会更加难题，应立刻更换轴承才行。另外，应该留意主机各滚筒(包括印版，橡皮、压印滚筒)的轴承及其润滑部位的工作情况是否正常，假如发生故障同样会影响印刷速度。
3、调速电机升速后机速又逐渐下降以至停机
出现这种情况，需要观察调速电机电气柜里的电流表指针的变化。假如其指示电流急剧，则主电机的热继电器等过载保护装置必定会产生保护动作，使主电机断开三相电源而休止运转。这时需要当真检查主电机回路的有关接线元件及主电机的交流接触器，调速电机电气柜里的所有热继电器等过载保护装置的接线部位是否松动，接触是否不良而发烧。
4、主传动电机运转时噪声较大
为了调整调速电机动平衡，其电枢和磁极转子的两端分别装有配重装置。假如这部门装置稍有松动，那么调速电机在高速滚动时就会偏离原釆的位置。故障假如发生在主传动电机的外瑞面，就会造成电枢和磁极转子的局部摩擦，使噪声加大。
5、主传动电机制动电磁离合器烧毁
必保持调速电机制动离合器的磁轭、衔铁、摩擦片等部位的清洁，无油污和任何杂物。不管任何电气元件，假如黏附上过多的纸毛、尘埃和金属屑等杂质，工作时间一长，就轻易使电气元件发烧、接触不良，而且摩擦片中的这些杂质加大了离合器在不吸合上作时的摩擦负荷和损害。此时，电气元件因为接触不良而不吸合，使其温度升高，制动电磁离合器线圈的绝缘便会过早受到损害，以致后来被烧毁。
8. 变速箱电机坏了
1. 仪表盘上的变速箱故障灯亮不明原因起,但是车辆可以正常行驶。从新启停后故障灯熄灭。然而过一段时间又亮起，并总是反复。
2. 用电脑连接并检测，查看报出的问题描述(液压泵不可信的性能、液压泵间隙保护、液压泵马达电压过低以具体实际报出的问题描述为准)。
3. 挂挡时有轻微的抖挡现象。
总结:液压泵不可信的性能、液压泵间隙保护、液压泵马达电压过低等变速箱故障,轻微的情况下不会导致汽车不行驶。