一、两轮电动车电机功率350和400瓦哪个好？
区别不是很大，电动车电机350瓦和四百瓦的电机基本上没有区别，因为电机350瓦和400瓦的电机功率只差五十瓦，提升速度有限，负载能力也差不多，虽然一般来说电机功率越大，动力就越强，速度越快，负载能力也越强，但电机350和400瓦的电机实际使用中根本感觉不出来，所以说350瓦的电机和400瓦的电机基本上没多大区别，但是耗电量是会变大的
二、电动车电机功率多少瓦好啊？
电动车电机350W合适。电动车配备350W电机和350W控制器的时候，电压输出最稳定，且电动车续航相对较远。
以48V20Ah的电动车为例，如果配备的是350W电机，理论续航可达到70km左右，而如果配备功率更大的400W电机，那么理论续航只有60km左右。另外，由于搭配400W电机耗电量更快，所以这也会加速对电池的损耗。
三、电动车电机什么样的好？
功率大小与有刷、无刷是没有关系的。
有刷电机指的是通过碳刷换向，，无刷电机是采用霍尔或者无霍尔换向。
碳刷容易磨损，所以一般半年左右需要换一次。
有刷电机是传统产品，性能比较稳定。应该是电动车的首选电机。
无刷电机是新产品，其寿命性能比有刷电机好。但其控制电路比较复杂，对元件的老化筛选要求比较严格。虽然电机寿命长但控制电路容易出毛病。因此选用无刷电机要经过严格的可靠性试验以确保质量。
电机在输出传动方式上分为:轮式、中置式、摩擦式；
轮觳式结构简单，外形好，但电机轴受力大，对电机要求高。电动自行车可选此种电机。
中置式结构较复杂，但电机轴受力小，对电机损害小，电动自行车也可选此种电机。
摩擦式结构较简单但对车轮外胎损坏较大，而且雨天打滑。（电动自行车应慎重选此种电机）。
电机在运转速度上分为: 低速大力距电机直接驱动式和高速电机减速式；前者由于省去减速箱，故噪音小，结构简单，可靠性高。但比后者重量要重。轮式宜采用低速直接驱动，而中置式一般为高速电机减速式。
尽管电机的种类较多，但就其主流而言，目前在市场上能见到的电动自行车，从电机的工作原理上分为：稀土永磁无刷电机、稀土永磁有刷无齿直流电机、稀土永磁有刷有齿直流电机。
在实际生产过程中，由于有刷有齿直流电机是高速电机，齿轮的齿很小，易磨损，但力量大，爬坡能力强。而无刷直流电机，在使用过程中省去了二、三年换碳刷的麻烦。但由于在控制无刷电机的过程，要求精度极高。而且，无刷电机控制器的价钱也较高。相比之下有刷无齿的直流电机，虽然要更换碳刷，但更换碳刷是十分容易的，而且电机的控制较为简单，电机运转平稳，安全系数高。
四、电动车10寸的电机好还是12寸的好？
真正意义上的电摩电机都是800W以上的，搭配的是摩托车专用的真空轮胎，最小规格是3.5-10；电动车只要是拿得出合格证的，电机不会超过500W，轮胎最大一般也不超过3.0-10，且很少能上到真空胎，外形差距明显。另外，电动车的轮毂直径计算单位和电摩的英式英寸直径计算单位不同，都说是10寸，但是尺寸是不一样的。
五、电动车电机瓦数越大越好还是越小越好？
电动车电机瓦数越大越好，瓦数越大代表功率越大，可以行驶到更高的速度，现在寻求高功率的的动车是主流也是技术难点。
电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。 电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。