一、电动车电机锁死怎样开锁？
这种锁由一根直的钢管和一个U形钢圈组成，只要把钢管向里面猛得拍紧，然后再用手掌向外猛劈一下，锁就打开了；
2、 很多U型锁的锁舌设计有点像早年居民住宅使用的“司必灵”锁，在猛推之下，锁舌撞击到钢圈，就会缩进去，这时再将钢管迅速向外推，是比较容易打开的；
3、将锁杆朝锁孔外推，用一截卷尺的凹面，分别包裹住两边锁杆凹凸处。然后，按住两边锁杆往后一拉，锁杆很轻易地被拉出来了，整个过程不到1分钟。
二、电动车电机抖动一下锁死？
1.
检查一下断电开关(在刹车把后面)是否,正常,把断电开关线拔掉,看看能否启动;
2.
此外多半是控制器坏掉了,试着换控制器是否正常;2、这种情况一般是防盗器坏掉引起锁电机。如果有防盗器将防盗器卸掉试试看;3、检查都发现不了问题,那检查一下总线缆分线处是否有根黑色线(负极)接触不良。
三、我的电动车在行驶中几次出现突然锁住电机，按开锁立即恢复正常行驶。绝对没有碰到遥控开关！请行家指点？
按你的说法应该是防盗器进水了，防盗器上的锁电机功能起作用，把防盗器上三根线的插头拔了即可，但防盗器锁电机功能没有
四、电动自行车电机锁钥匙拔不掉？
通常来说，钥匙拔不下来并不是故障，它有两种情况，一种是熄火后钥匙拔不下来；第二种是钥匙插入后无法拧动。
第一种情况熄火后钥匙拔不下来，常见于自动挡车型。造成熄火后钥匙拔不下来的原因是档位在P挡上没有真正会到位，你看似已经会到位，实际上没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。这种情况车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。
第二种情况钥匙插入后无法拧动，这其实是电动车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，一般都是因为你之前停车熄火后，不小心左右打方向或是你车轮停车时不正，受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。
五、电动车控制器打开电门锁就卡死电机？
这种现象叫飞车，说明你的控制器没有防飞车功能，就是说如果你的转把的地线掉了，车子就会自己转动，或是你的转把无法正常回零，也会有这现象，多旋旋转把试试
六、电动车一通电就抱死怎么处理？
解决办法：
主电机和控制电机是两套电路供电，两电机不能共用电源，也不能直接接通。控制电机通电是为了使主电机减速或停转，当然要对主电机刹车。关于这个问题，有可能控制电机的逻辑电平弄反了，把正常运行所输出的电平当作控制电机动作的电平，需要对控制部分的电路进行仔细检查。
电动自行车在长大坡道行驶中忽然电机抱死，无法行走，转动控制手柄轮子无法转动，且电源指示针无变化。关闭电源后推动时阻力较大，并伴有强烈的震动。初步判断以为是轴承损伤或是电机烧损。在拆下电机轮后发现线路接头处绝缘皮烧损，三根电源线交接一起，将电源线分开后，发现电机转动又灵活了。分析结果为，电机在长大负荷下运行时线路过热导致绝缘皮焦化后短路，而电机和发电机具有互换性，短路后的电机变成了发电机，而线路又短路所以轮子运动时产生较大磁场产生阻力和震动。
七、电动车防盗报警器怎么锁电机？
1.
设定键 平常中 轻按一下 喇叭叫一声,3秒后进入警戒状态。
2.
在警戒状态中首次受到振动,喇叭间歇叫3秒钟,报警后10秒内若再次受到振动, 解发喇叭叫15秒,报警过程中,防盗系统自动将电机锁死。按设定键 暂停 报警,但仍处于警戒状态。
按 键解除报警。 注:在警戒状态中,强待用钥匙企图打开机车,喇叭立即大鸣,同时自锁死电机 启动中 轻按一下 关闭电门锁电源,进入警戒状态。
八、电动车遥控器坏了怎么解锁现在电机锁死不会走？
"按照以下步骤即可，我也是刚入手了SOCO CU 1、按下智能遥控器的「解锁键」
2、要佩戴头盔3、骑上CU，收起边撑4、插入机械钥匙并旋转至ON档或按下「启动键」，车辆进入「通电状态」
5、按下「驻车键」
6、接触驻车状态，READY灯亮，轻轻转动转把即可骑行上路"