一、发电机超过额定电流会怎么样？
通常每台电机都有一个过负荷承受能力的参数A=I*^2×t，I*为电机电流的标么值，即I*=I/In,t为电机运行时间，它表示当电机以IA的电流运行ts后，电机就会烧毁。
因此电机的电流越大，能够运行的时间越短，电流越小，能够运行的时间越长。一般情况下，I*<1.1时，电机都能长期运行。
二、汽车更换发电机电流大？
发电机电流过大时车子的动静也会有所增加，严重时可能导致烧坏电器或电机，甚至因为线路过热导致火灾，一定要注意安全。 汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标明的输出功率（W)除以输出电压（14V、28V)，单位为A.如输出功率是700W、输出电压14V的发电机，其输出最大电流为50A。 汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： 1.按结总体结构分五类 汽车发电机 （1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 （EQ140用） 。 （2）整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。 （3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。 （4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。 （5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。 2.按整流器结构分四类 （1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）。 （2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）。 （3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）。 （4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。 3.按磁场绕组搭铁形式分两类 （1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。 （2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。
三、电钻可以改发电机吗？
可以改，不过你的方法不对。角向磨光机是220'V交流电，充电钻是直流一般是12。 16.8。24伏。去买一个对应伏数的充电器比如这种
然后把线断开，分出正负极。红色为正，黑色为负。然后焊接到充电钻的开关上。如这种焊的时候分正负极。
焊接到箭头指的地方。正负不要接反。
要是焊接到电池上，最好弄个坏电池。焊接到电池上。
最好的解决方案是买一个这种dc接头，接到充电钻开关上。最方便。
四、发电机产生电流的大小与什么因素有关？
1、电机产生感应电流的大小和线圈转速，线圈大小，线圈匝数，磁场强弱，负载大小有关。电机产生感应电流的大小和线圈磁通量变化率，和负载决定电流大小。
2、在线圈转速和转向相同的条件下，换用磁性强弱不同的磁体让线圈在磁场中做切割磁感线运动，则感应电流的大小与磁体磁性强弱有关；反之则无关。发电机的特性1、工作特性：表征同步发电机性能的主要是空载特性和负载运行特性。这些特性是用户选用发电机的重要依据。2、空载特性：发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。
3、电枢反应：当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。
五、怎样使发电机产生的电流更大？
电动机用来发电，以下方法可以获得较大电流:1，加粗线圈直径，使线圈电阻更小，内阻更低。2，提高电机转速，单位时间内切割更多磁感线。
发电机与电机的工作原理正好相反，它是通过导线切割磁力线产生感应电流，要想产生感应电流足够强劲只能加快旋转速度这一种方法。当然此时发电的电压也会升高。由于发电机的设计与电机不一样，使用电机相对来说效率会低一些。
六、发电机功率大了有什么坏处？
1、发电机运行中功率因数过高即无功过低，减少系统的无功裕量，会影响发电机的稳态稳定性。虽然提高了经济性，但从长远来看，这是以增加事故的概率换来的，一旦有突发事故发生，发电机可能经受不起小的扰动或震荡，有可能失步。
此外，无功过低将引起发电机端电压下降，使厂用电动机受影响。电动机吸取的电流上升，而使电压更低，形成恶性循环，可能导致整个系统失去稳定运行而崩渍。发电机进相运行时，端部容易发热。
2、发电机运行中功率因数过低即无功过高，励磁电流上升，转子绕组温度上升，寿命缩短。
此外，增加了电力传输过程中的功率损耗，发电机损耗也增加。功率因数过低使得发电机端电压上升，铁芯内磁通密度增加，损耗也增加，铁芯温度上升，当发电机在额定负荷下运行时，若此时功率因数过低，发电机出力将受限，发电机的效率将大大降低。
所以在平时的运行监视中，运行人员要做到合理分配各机组的有功、无功负荷，使发电机在安全、经济的条件下运行。