一、发电机机油导通器怎么接线？
机油压力传感器俗称机油感应塞，安装在缸体油道上，连接线一头连接在传感器，另一头连接在机油压力表。
二、汽油发电机电焊一体机故障及维修？
1、电流不够：检查交流电压、直流电压是否正常，整流器二极管转速是否3600转。
2、空载负载游车：检查油路、化油器是否供油不上。
3、电压不够：检查整流器、二极管、碳刷、电球、转换开关是否良好或者线路接触不良。
4、不能点焊：检查正负两条大线是否烧断，是否有直流输出，检查电球是否断路。
5、点焊时自动停机：检查机油油路单向导通器、化油器、点火器、火花塞是否正常。
6、没电出：检查飞轮励磁线圈交流电压是否16-18V；再检查整流器交流电压16V转换直流电压18V是否正常，再检查碳刷直流电压（50HZ）9V以上，60HZ碳刷直流电压是9-16V，然后再检查碳刷、电球是否良好。
7、功率不够或放炮：检查化油器、空滤器、点火器、火花塞是否正常。
8、发电电焊两用机的元件的可动部分接触不良。例如，电位器、半可变电阻的滑动点接触不良造成开路或噪声的增加等。
9、发动机不着车。
①检查火花塞是否有电。火弱：多次启动导致火花塞被汽油淹死（解决：将火花塞擦拭干净并晾干后装上再试）、火花塞使用时间长导致间隙增加或有积炭（解决：需更换新火花塞或擦拭积炭）；没电：机油量不够导致机油报警保护（解决：添加或更换机油）、启动开关（有尘土或烧断）接触不良（解决：拔下接线柱吹扫或更换）、点火线圈不良没电（解决：需专业人员指导检测）。
②如以上没问题，检查油箱开关、油滤、化油器是否过油或油箱有油否（解决：疏通不过油的环节）
三、24v机油感应压力表怎么接线？
24v机油感应器的接线方法是::机油感应器上有2条线，一条线接线束上对应的感应器电源播插座另外一条连接线束上专用的通往仪表盘报警灯的插座。
四、发动机油压传感器接线？
压力传感器接线方法
1、两线制
压力传感器两线制比较简单，一般客户都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的。
2、三线制
压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点。
3、四线制
四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。四线制的多半是电压输出而不是4~20mA输出，4~20mA的叫压力变送器，多数做成两线制的。压力传感器的信号输出有些是没有经过放大的，满量程输出只有几十毫伏，而有些压力传感器在内部有放大电路，满量程输出为0~2V。至于怎么接到显示仪表，要看仪表的量程是多大，如果有和输出信号相适应的档位，就可以直接测量，否则要加信号调整电路。
五、发动机线束里进机油了有什么影响？
所谓发动机的线束，实际上就是电控发动机上的相关传感器与电控单元（ecu）接线连接线组。
虽然发动机线束虽然小，但却很重要，如果线束中的任何一根接线出现破损、折断等现象，都会直接影响发动机的正常运转。
因此，在保养发动机时，需要做好线束的维保工作。
如果发动机的线束里进了机油，只要线束完好无损，通常不会对线束或发动机的运转造成影响，但需要尽可能的将其擦拭干净避免出现意想不到的衍生问题。
六、发电机机油压力传感器接线方法？
机油压力传感器俗称机油感应塞，安装在缸体油道上，连接线一头连接在传感器，另一头连接在机油压力表。
七、两线机油压力传感器如何接？
机油感应器上有2条线，一条线接线束上对应的感应器电源播插座另外一条连接线束上专用的通往仪表盘报警灯的插座。
八、电感机油压力表接线方法？
电感机油压力表的接线方法
机油压力传感器俗称机油感应塞，安装在缸体油道上，连接线一头连接在传感器，另一头连接在机油压力表。机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大