一、汽车起动机采用的直流电动机的励磁方式一般是什么？
1．他励直流电机
励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机，中M表示电动机，若为发电机，则用G表示。永磁直流电机也可看作他励直流电机。
2．并励直流电机
并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。
3．串励直流电机
串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。
4．复励直流电机
复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组，。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。
不同励磁方式的直流电机有着不同的特性。一般情况直流电动机的主要励磁方式是并励式、串励式和复励式，直流发电机的主要励磁方式是他励式、并励式和和复励式。
二、电动汽车直流电机和交流电机那个好？
1、直流电机好：直流电机的电源利用率高，直接使用电瓶、不需要改变为交流电的。
——★2、直流电机，可以在下坡时利用再生发电原理，为电瓶充电。
新能源汽车用的是直流电机，直流电动机结构简单，也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向，而在实际使用过程中，电刷磨损很快，需要人员经常维护，可靠性嘛，不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行，还有就是电机体积也较大。
直流电动机结构简单，也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向，而在实际使用过程中，电刷磨损很快，需要人员经常维护，可靠性嘛，不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行，还有就是电机体积也较大。
而感应电机结构牢固，加上现如今异步电机的矢量控制技术已十分成熟，它的调速控制性能优越，适合于高速、大功率的电动汽车。存在的缺点是在小负荷范围内效率低
三、为什么新研发的新能源汽车不采用直流电机？
因为直流电机是让来自汽车电池的直流电流,通过弹簧加载的碳或是铅“刷子”传送到转子绕组,这部分“刷子”为连接到线绕组的旋转触点提供能量。每次旋转几度,电刷为一组新的触点供电。当汽车电机轴转动的时候,会接连致使转子上电磁铁的极性反转。
但是有电刷和换向器,高速和大负荷运行时换向器表面易产生电火花,同时换向器维护困难,很难向大容量、高速度发展,此外电火花会产生电磁干扰;不宜在多尘、潮湿、易燃易爆的环境中使用;价格高、体积和质量大。其中电火花产生的电磁干扰,对高度电子化的电动汽车来说将是致命的。
随着电子力子技术和控制理论的发展,相对于其它驱动系统而言,直流电机在电动汽车中的应用已处于劣势,目前已逐渐被淘汰。
四、12v直流电机180w可以带动汽车发电机吗？
12V直流电机180w是可以能够带的动汽车发电机的是可以的，是能够的，但是汽车发电机一定要在十二府。185w以下的发电机才是可以能够的带动的，这一点是毋庸置疑的，这样才可以能够去带的动的。所以说一定要保证这一点是可以能够带的动呢，是绝对可以能够带的动呢。