1. 加氟高压表怎么看压力
看高低压压力， 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
2. 加氟压力表如何看
这是一个低压压力表，一般家用空调，只能测量到低压。外围黑色字母为公制压力单位kgf/cm^2。第二个圆的值是英国压力单位psi（磅/平方英尺）。内环是各种制冷剂在不同压力下的蒸发温度。例如，内环是R22制冷剂。
当压力约为60psi时，蒸发温度约为0C，当向变频器中加入410A制冷剂时，室内温度设定为27度，压缩机开始运行。运行压力如下：使用R410A制冷剂的空调运行时，低压约为0.8兆帕；高压约为2.2-2.4兆帕。如果使用R22制冷剂的空调正在运行，则低压约为0.5兆帕，高压约为1.3-1.5兆帕。1兆帕约为10 kgf/cm^2。压力过低或过高是系统异常的原因。
打开空调，将压力表连接到空调的氟化物端口。此时可以显示空调压力。看空调压力表内的黑圈，一般制冷压力为0.4-0.5兆帕。加热压力为1.5-2.1兆帕，或者看外环，单位为兆帕，另一个是制冷剂的蒸发温度。看看里面的黑色刻度。正常气管压力在0.45至0.5兆帕之间。你刚刚达到0.5够了。
3. 氟利昂高压表怎么看
这个简单。看的时候看它的颜色，红色的是高压表，蓝色的是低压表。通常，在空调系统的正常操作下，低压在1.0至2.5巴之间，高压在15至18巴之间。如果低压高于或低于这个范围，说明膨胀阀调节不当，或者压缩机的压缩性能有问题。
汽车空调压力表用于测试制冷系统。如果压力表的度数与正常值不一致，说明制冷系统可能有故障：1。当汽车空调压力表显示低压低，高压也低：可能是制冷剂不足的普遍现象。有些车使用年限较长，会出现制冷剂泄漏的情况。维修后可直接添加制冷剂解决问题。2.当汽车空调压力表显示低压高，高压高时，这可能是膨胀阀的常开故障。
4. 加氟高压表怎么看压力多少
具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。
5. 加氟表怎么看压力图解
空调机加氟表周明华外边红色的一圈 -30到350LB/IN2这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。
氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。
6. 加氟表怎样看压力
1、汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。2、具体方法：外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位，而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力，单位是兆帕（MPa）。
现在表的位置是在没有加压的状态下，也就是说表指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。
0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm)，也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。
汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。
汽车空调加氟要注意：
1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。
2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。
3、加注制冷剂前要检漏，对拆卸对的密封圈尽可能更换，检查冷冻油量，必要时添加。
4、按要求加注制冷剂数量，有+、-值区间，不能太多或太少。
5、注意制冷剂型号区别，有R12（氟利昂）和R134A（环保制冷剂）之分。
7. 高压加氟表和低压表怎样看
（1）将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。
（2）将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。
（3）打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管考歧管压力表一端的螺母，直到听见制冷剂蒸气的流动的声音，然后拧紧螺母。其目的四排出中间管内的空气。
（4）启动发动机，将鼓风机开关档位置“Hi”档，打开空调A/C开关，发动机转速保持在1250～1500r/min。
（5）打开低压手动阀，让制冷剂进入系统。如果加入速度较慢时，可以把制冷剂罐放在热水中加热，以提高其加注速度。观察制冷剂流过观察孔的情况，如果无气泡流过，则说明制冷系统内制冷剂基本达到要求，则关闭制冷剂罐。
（6）检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是R12，高压表值应为1.3～1.4Mpa，低压为0.16～0.20Mpa，制冷剂是R134a，高压表值应为1.3～1.6Mpa，低压为0.18～0.25Mpa。
（7）停止空调器工作，停止发动机工作，拆卸加注设备。
8. 加氟高压表怎么看压力值
单纯就加注冷媒来说，使用高压表和低压表都是一样的。
不过使用高压表加氟，在氟加注到一定程度，需要根据空调低压冷媒压力来判断冷媒量是否合适的时候，压力表所显示的冷媒压力值就不是太精确了
空调加氟用的复合压力表表盘上有不同颜色的很多圈刻度。
最外圈刻度显示的是冷媒的压力值，表压。
里面各个颜色的各圈刻度代表的是不同类型的制冷剂在某个特定压力下的“饱和温度值”
空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作