二氧化氮气体报警器(二氧化氮气体报警器工作原理)

海潮机械 2022-12-22 01:51 编辑:admin 250阅读

1. 二氧化氮气体报警器工作原理

汽车自燃指的是自身发生燃烧的现象,汽车在给人们的生活带来诸多便利和情趣的同时,有时也会成为危险的潜在杀手。马路上飞奔的汽车突然狼烟滚滚。

静默停放的汽车不经意间在熊熊大火中“自焚身亡”,面对突如其来的“火魔”,很多用户茫然不知所措,这就是汽车的自燃。

描述

汽车不经意间在大火中自焚身亡

原因

油路出现问题,造成漏油、漏液等

应对方案

常做保养、停车时尽量选择阴凉处

预防策略

做到勤检查,不私自改装,注意危险物品

电动汽车自燃事故频发,引起电动汽车自燃的因素有哪些?

这是咋地了,汽车自燃?

长沙连续2辆汽车自燃!入夏如何预防汽车自燃?这几点能帮你!

一.发动机积垢过多;

二. 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧;

三.汽车耗油量比平时突然增大,且没有其他方面的原因。

四.汽车自燃一般都有先兆,如冒黑烟、有焦糊味等。

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自燃原因

汽车自燃

1、是汽车的油路出现问题,造成漏油、漏液。

2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。

3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。

4、是由于车辆撞击,或者机件故障引起火灾。

5、发动机油泥堆积过多,夏季高温加上发动机高温,导致油泥因高温而自燃。

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情况分类

汽车自燃

第一种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后,极可能导致电路接头氧化,供电量不均衡导致局部发热,引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。

第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中,汽车的电路、油路都有可能发生变化,如果改装人员的技术水平不高,肯定会留下安全隐患。

第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁,加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路,如果处理不谨慎,也会留下安全隐患。对此,有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点,或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器,为的就是避免事故。

第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损,如果油路在碰撞中受损,出现接头松动、燃油泄漏等情况,自燃的风险就相当高了。

第五种情况是车辆年限过高油路老化,油泥堆积,散热困难,这也是引发车辆自燃的一个重要原因。

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预防原则

汽车自燃

1、不要轻易私自改装汽车。

2、定期检查电路油路:因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象,容易出现短路,例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热,引燃导线绝缘层;长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

3、别在仪表盘上放打火机:气体打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸引起火灾。

4、配备灭火器。

5、夏季来临前清理发动机油泥。

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急救方案

汽车自燃

在汽车浓缩的狭窄空间内,线路、汽油等各种易燃易爆品相互交错,一旦着火,汽车将可能会在短短几分钟内付之一炬。那么在第一时间内我们该如何迅速实施自救,并降低汽车的损失程度呢?

第一步,当汽车在行驶途中,司机突然发现车头部分冒出火苗或者黑烟时,应立即靠边停车,然后熄火,因为关闭电源能够迅速断开油泵,减少汽油燃烧。

第二步,司机在关闭电源后,应迅速离开燃烧的汽车车厢。

第三步,离开车厢后,司机应马上拿灭火器去查看火情。在查看火情时,不要贸然地打开汽车前机盖,而应先将前机盖开条小缝,等氧气进入一会儿后,再慢慢全部打开,用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖,氧气会迅速进入,汽车火焰将突然变大,容易烧伤自己。[1]

第四步,用灭火器扑救时,应对准油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。同时,拨打119求救。

第五步,如果你已经投保了汽车自燃险,这时你则必须做到:保护好汽车自燃现场;在拨打119时,同时要求对方派火灾调查人员一同到现场,因为到保险公司进行理赔时,必须要由火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

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应对自燃

汽车自燃

一、车内异味,要提高警惕,下车检查。如果在行驶过程中,闻到车内有胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关。同时,拨打专业的抢修电话,等待救援。

二、车内需要长期配备有效灭火器。每一辆汽车内都应随车配备有效灭火器,并注意检查是否超过年限。行驶过程中一旦发生火灾,首先应尽快报警,并利用随车配备的灭火器好初期火灾补救,减少损失。

三、常做保养,行车前先行检查。私家车、营运车车主,特别是需要跑长途的车主要经常对汽车做日常检查,勤于保养,在上路前更应仔细检查油路、电路问题,防止电路老化而引起汽车自燃。

四、按规载物,远离易燃物品。私家车车主在夏天到来时,要及时的清理车内物品,不要在车内放置易燃易爆的物品,如香水、发胶、打火机等,同时保持要发动机舱内的清洁,尽量不要在车内吸烟。

五、不要私自改装汽车。喜欢将汽车进行改装的朋友,请一定要让专业技术人员做专业的改装,不能前往不正规的改车店或是自己动手改装。

六、停车时尽量选择阴凉处。车主们在停车时应尽量避免阳光曝晒,并检查汽车底盘、两侧无易燃易爆物品。

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夏季预防

汽车自燃

汽车自燃不仅会对爱车造成损害,甚至会危及到自己和他人的安全,夏季又是汽车自燃的高发期,在这个季节做好汽车保养和检查是很重要的,靓车会提示车主,为了避免经济损失夏季雨后尤其要检查一下汽车的电路线路,排除汽车自燃安全隐患。

1、夏季检查爱车,防止部件老化

很多人认为夏天炎热是汽车自燃的起因,其实不然,车辆内部零部件的老化也是造成汽车自燃的重要原因,夏季的雨水比较多,雨水腐蚀汽车内的线路,在用车中容易发生短路甚至起火。发动机油泥堆积,散热困难,会导致油泥高温自燃。因此,车主应勤于对车辆进行日常的检查和保养。

发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线路老化,或者汽车长途超负荷装载致使发动机各部件不停运转造成温度升高,这些都可能导致汽车自燃起火。

2、车内不留危险物品

日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等如果放在车内,车辆在暴晒后可能导致上述物品发生爆炸,这种情况基本都发生在车主不在车内的时候,因此一旦起火后果更加严重,将直接造成财产损失。因此,在锁车之前应检查车厢内,不要留下这些危险物品。此外,普通车辆应尽量不加满、装载备用的汽油、柴油等危险油品。

3、灭火器必备

灭火器是随车必备的装置。不过很多车主并不了解灭火器的正确使用方法,或从不检查灭火器是否能正常工作,这样一旦发生紧急情况,也无法开展自救。

因此,靓车会教车主汽车灭火器的正确使用方法:如果车辆配备的是干粉灭火器,最好每年去当地消防器材商店检查一次,主要检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降等。

4、发生危险后不要紧张

如果车辆真的发生自燃,也不要紧张。大部分自燃发生之前都会有前兆:如局部冒烟、有焦糊味等。如果车主发现车辆异常,不要勉强继续行驶,应迅速停车,如果火势发展迅速不要急于抢救车内财物,以免自身烧伤烫伤。

不少车辆自燃是可以在初期扑灭的,但往往因车主紧张而造成不必要的损失。火灾发生后,要在保障自身安全的前提下尽快报警,并应尽量利用车载灭火器或其他灭火设备做初期扑救,切忌惊慌失措。

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预防策略

汽车自燃

做到勤检查

汽车自燃一般是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的,由于发动机工作状态下温度较高,其附近电线的外表绝缘皮容易老化、脱落,所以,做好机动车的日常检查,防止电气线路故障或接触不良非常必要,这是预防机动车火灾最重要的手段。如何预防汽车自燃呢?夏季应该每隔一周便对汽车的电路、油路、线路进行一次检查,以避免自燃的发生,并且应在入夏之前对发动机进行清洗,清理发动机油泥。

不私自改装

随着改装车业和汽车美容业的蓬勃发展,越来越多的车主对所购车辆进行改装、加装防盗系统、前、后倒车雷达、换装高档音响和外接一些用电设备等。如果改装不是在指定的经销商处和专业改装地方,可能在用料和线路布局上达不到原有的技术要求,这势必给车辆带来安全隐患。因此提醒消费者,如果一定要改装,应让专业技术人员在专业4s店内操做。

注意危险物品

汽车在太阳底下暴晒时,空气清新剂、气体打火机等易受热膨胀,有可能爆炸或者爆燃,从而引发汽车自燃。因此,车主放置这些易燃易爆物时,最好将其放置在仪表台、后背板、后备箱等避免阳光直射的位置。车内的易燃易爆物包括打火机、真空铝罐包装的化妆品、香水、清洁剂、上光剂等。

提前判断自燃

汽车自燃一般都有一个过程,开始可能会有焦糊味儿。如果驾车者通过车窗及后视镜看到车后有蓝色或黑色烟雾拖出时,应该马上停车,关闭电源,然后取出灭火器灭火。不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。因此,车主需要了解车内灭火器的存放位置与使用方法,最好后背箱里放一个,车内放一个备用。

2. 氧气气体报警器

大气中有两大系列的气体,有毒气体和可燃气体,而氧气比较特殊,不属于这两大系列的气体当中。因为氧气在大气中自然存在着,属于必不可少的一种气体,所以氧气报警器检测范围要以独立的检测标准来衡量。那么氧含量分析仪检测范围是多少?氧气报警器报警范围如何设定?

检测现场环境中氧气的2种目的,

(1)怕氧气泄漏造成大气中氧气浓度超标,造成富氧中毒;

(2)怕在封闭式的环境下工作,氧气含量不足,工作人员呼吸不畅;

总之,氧气含量多少在正常范围之内,氧气报警设备就是为了将环境中氧气浓度控制在人类适合呼吸的范围19.2%VOL–23%VOL。因此氧气报警器的检测范围不能超过23%VOL,而且满量程状态要大于此上限值。

便携式氧气分析仪的正常检测范围

氧气检测仪的检测量程:氧气的浓度检测是通过检测氧气的体积比来达到检测目的的,仪器的检测量程分为两个量程,一般工业上普遍用的是0-30%VOL的,少部分的工业选择采购全量程0-100%VOL的仪器。选择太大的量程,会影响报警设备的精确度,选择小量程,起码要比23%VOL略大一些,因此气体安防行业里,将氧气报警器的检测范围锁定在0-30%VOL。

氧气报警器报警范围,氧气检测报警仪报警值设定:

实现报警工作设置:低于19.2%VOL属于一级报警状态,高于23%VOL属于二级报警状态,只要氧气报警器的检测范围在19.2%–23%VOL之间,就说明现场中的氧气浓度处于安全范围之内。

氧气报警器是一种可连续检测氧气浓度的本质安全型检测报警仪器。检测仪采用自然扩散方式检测周围环境气体,采用优质进口电化学式气体传感器,具有极好的灵敏度和出色的重复性;仪器采用嵌入式微机控制,操作简单,功能齐全,可靠性高;液晶显示,直观清晰,友好界面,操作简单;内置震动报警功能;可调节的高低报警功能,可显示峰值、时钟、温度等;

氧气检测仪的使用范围,一般是使用在密闭空间区域,像矿井下、制氧厂、实验室、造船、钢铁、石油、化工、煤矿井下或地下管道、隧道等地下工程周围空气环境中的氧气检测和超限报警。适用于专业技术人员、操作人员、领导等所有作业

3. 二氧化氮气体报警器检定规程

一氧化碳是一种无色、无味、无刺激、无法用五官感知的有毒气体,能抑制血液的携氧能力,中毒时往往无法自我察觉,发现时就已经晚了,因此如果在有一氧化碳泄露的环境下,一定要安装一氧化碳报警器,当室内的一氧化碳浓度达到一定ppm时就会报警,那么一氧化碳报警器多少ppm报警呢?

1、工业用一氧化碳的检测,根据国家标准,报警设定值一般有两个:一个是一级报警,报警值设定为30-50ppm;一个是二级报警,报警设定为150-300ppm。

2、家用一氧化碳报警器的报警值分低报和高报,低报值为最大量程的25%,通常家用量程是500ppm,当一氧化碳报警器检测到一氧化碳浓度超过25%,即125ppm时,就会发出低频的声光报警信号;高报值为最大量程的50%,当一氧化碳浓度超过250ppm时,一氧化碳报警器会发出高频的声光报警信号。

4. 二氧化氮气体报警器工作原理是什么

在工作场所含有两种以上有毒气体时,种综合考虑有毒气体的毒性、释放速度、释放量选择探测器。必要时也可选择几种探测器同时报警。

报警值的设定要根据气体毒性、人员情况、事故后果、工艺和设备以及气象条件等,企业综合考虑现场各种因素后确定。应当进行专项风险分析,制定综合方案。并取得劳动安全部门的认可。

5. 二氧化氮气体报警器工作原理视频讲解

潘甜甜。

潘甜甜视频三部曲合集第一部作品《七夕》首播就得到了很大的反应,拍攝也是特别认真,以神话传说“牛郎和织女”为环境,还使用了液态氮生产制造实际效果。

潘甜甜视频三部曲合集第二部作品《手机里的秘密》以男朋友手机上遗失在计程车上,以出租车驾驶员看到手机上为环境,发觉这其中的秘密。

潘甜甜视频三部曲合集第三部《少女悔悟》出去后,全部造谣都不攻自破!潘甜甜第三部作品发布后,依然是大获五星好评。

6. 氮氧化物报警器

当一氧化碳探测器感觉到有气体浓度达标时,将自动启动风机,将烟排至室外,并启动送风装置,将新鲜空气循环到建筑屋内,以避免窒息 半导体一氧化碳报警器采用半导型一氧化碳传感器作为敏感元件,要求其敏感元件恒温在200℃左右时能快速响应,因此要给其增加电热丝加热,所以要提供比较大的电流,当温度、湿度甚至风变化大对其精确测量很不利,还有就是容易受到其它气体的交叉干扰,如酒精、氮氧化物、氢气、烷类等气体的干扰,

7. 二氧化氮气体检测报警仪

爱德克斯气体检测仪使用注意事项

A. 在使用仪器之前,仔细阅读操作手册。

A. 本仪器的使用必须按我公司的工作规程。

B. 我公司负责本变送器12个月的保修(保修期从用户拿到仪器之日算起)。用户在使用中应遵守使用说明,任何由用户操作不妥造成的仪器损坏,不在保修范围之内。

C. 在维修仪器和更换部件时必须采用我公司的原装备件,并在本公司授权下由受过专门培训的人员来完成。如果用户自行修理更换部件,仪器的可靠性责任由操作者负责。

D. 传感器内有酸溶液,用户不要拆卸,还要注意不要损坏传感器正面的薄膜。如果操作不当,传感器内酸液泄漏到皮肤上,应及时用水连续冲洗接触部位10分钟。

E. 仪器需每年标定一次;仪器的传感器的隔爆片部位要定期清理(用低压压缩空气吹扫),否则灰尘杂质堵塞防护孔会影响检测的灵敏度。

F. 本仪器的使用还应遵守国内有关部门及工厂内仪器管理方面的法令和规则。

2、 概 述

随着工业的迅速发展,人类接触有害气体及易燃易爆气体的场所越来越多,由此造成对人类本身的危害越来越大。一次次的中毒或爆炸事故,使人们清醒的认识到在发展工业的同时保护人类自身安全的重要性。因此各种有害气体及易燃易爆气体报警仪器渐渐成为工业安全中*的防护设备。

BG80固定式气体检测变送器可以广泛应用于冶金、石油、石化、化工、化学化工、船舶等行业。仪器采用隔爆型设计,4~20mA或485标准信号输出,可远距离传输,可直接进入DCS系统,检测传感器具有灵敏度高、反应迅速、寿命长、极化时间短等特点,处于国内同类产品水平。

3、 工作原理

可燃性气体传感器采用一代低功耗高抗干扰型载体催化元件。它与二只固定电阻构成检测桥路。当空气中含有可燃性气体扩散到检测元件表面上,在检测元件表面催化剂作用下迅速进行无焰燃烧,产生反应热使检测元件的铂丝电阻值增大,检测桥路输出一个差压信号。这个电压信号的大小与可燃性气体浓度成正比例关系。它经过放大后,进行电压电流转换并把可燃性气体爆炸下限值以内的百分含量(%LEL)转换成4~20mA标准信号输出。

氧气传感器应用了伽伐尼原电池原理,其构造是在原电池内装置了阳极(铅)和阴极(银),以薄膜同外部隔开,当空气中的含氧气体透过此薄膜到达阴极,发生氧化还原反应。传感器此时将有个与氧气浓度成正比关系的mV级电压输出,这个电压信号经放大后,进行电压电流转换并把氧气的百分比(0~30%)以内含量转换成4~20mA标准信号输出。

有毒有害气体传感器采用世界上先进的进口电化学传感器,它应用控制电位电解法原理,其构造是在电解池内安置了三个电极,即工作电极,对电极和参比电极,并施加以一定的极化电压,更换不同气体的传感器并改变极化电压数值,即可测量出不同的有毒有害气体。被测气体透过薄膜到达工作电极,发生氧化还原反应,传感器此时将有一微小电流输出,此电流与有毒有害气体浓度成正比关系,这个电流信号经采样处理转变为电压,电压信号再经过放大后进行电压电流转换,并把有毒有害气体检测范围内的含量(ppm值)转换成4~20mA标准信号输出。

4、 技术性能及参数

4.1 主要技术指标

检测气体

量程

精度

zui小读数

响应时间

氧气(O2)

0-30%Vol

<±5%(F.S)

0.1%Vol

≤15秒

可燃气(EX)

0-100%LEL

<±5%(F.S)

1%LEL

≤5秒

一氧化碳(CO)

0-999ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤25秒

硫化氢(H2S)

0-100.0ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤30秒

二氧化硫(SO2)

0-1000.0ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤30秒

一氧化氮(NO)

0-250ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤60秒

二氧化氮(NO2)

0-20.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤25秒

氯气(CL2)

0-20.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤30秒

氨气(NH3)

0-100ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤50秒

氢气(H2)

0-1000ppm

<±5%(F.S)

1ppm

≤60秒

氰化氢(HCN)

0-50.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤200秒

氯化氢(HCL)

0-20.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤60秒

磷化氢(PH3)

0-5-2000 ppm

<±5%(F.S)

0.01ppm

≤25秒

臭氧(O3)

0-5.00ppm

<±5%(F.S)

0.01ppm

≤50秒

二氧化氯(CL O2)

0-20.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤60秒

环氧乙烷(C2H4O)

0-100.0ppm

<±5%(F.S)

0.1ppm

≤120秒

重复性:<2%

零点漂移:<±2%(F•S) /6h

工作温度:-20~+50℃

环境温度:<90%RH

传感器工作原理:氧气及有毒气体为电化学式,可燃性气体为催化燃烧式

传感器寿命:可燃性气体传感器为三年,氧气及有毒气体传感器为二年

4.2 其它技术参数

检测方式:扩散式

工作方式:固定式长期连续工作

工作电压:12~30VDC

工作电流:氧气及有毒气体<50mA(Max)

可燃性气体<150mA(Max)

输出信号:三线制4~20 mA标准信号输出或485信号输出

外型结构:压铸铝壳体

外型尺寸: 135×125×116mm(无安装支架)

167×145×126mm(带支架)

重量:无安装支架≤1.0kg 带支架≤1.4kg

连接电缆:

4~20 mA信号通信方式:三芯屏蔽电缆,截面积3×1.5mm

485信号通信方式:两芯屏蔽双绞电缆(485信号),截面积2×1.5mm

两芯屏蔽电缆(电源),截面积2×1.5mm

连接距离:>1000m

防护等级:IP65

安装方式:墙壁式

防爆形式:隔爆型

防爆等级:Ex dII CT6

进线口:六角型锁紧螺母

5、 安装说明

5.1 选择安装位置

本气体检测变送器的安装位置,对于达到*检测效果是至关重要的。确定位置时,需要综合考虑以下因素:如气体泄漏点的密度、被测气体的比重、周围建筑物的影响、生产设备的新旧程度、风向及常年的气象情况等,在室内还要考虑门窗的位置。

以下建议供用户参考:

A. 仪器与被测气体可能泄漏点要保持适当的距离。太近反应速度快,但如果泄漏频繁,可能报警次数过多,或长期处于报警状态使人麻痹。

B. 仪器要安装在泄漏点的下风向。

C. 在室内安装时,如果泄漏源在室外,仪器要安装在进风口处。

D. 要根据被测气体与空气的比重来确定安装的高度。

E. 要根据被测气体可能泄漏点的情况,人员出现的频率和停留时间,选择仪器的数量,以达到*的经济效果。

F. 如果设备陈旧可考虑增加被测点。

G. 仪器要防止受高温热源的辐射,过高的温度或过低的温度都会影响传感器的使用效果及寿命。

5.2 安装步骤

5.2.1 在相应的接线端子上接相应线路,不要带电接线;根据用户订购的气体检测变送器的不同,接线端子排列会有所不同。以下是各端子符号含义:

V———— 电源线正(12~30VDC)

S———— 4~20 mA信号线

G———— “V”与“S”线的共地线

485+ —— 485信号正

485+ —— 48信号负5

NO————继电器常开触点

COM———继电器公共触点

NC————继电器常闭触点

5.2.2 将仪器的下盖卸下,按上面的端子符号含义将线与端子一一对应接好,注意不能接错。检查连接牢固后,将壳体中多余电缆线抽出,锁紧进线口的六角螺母。如果采用的电缆较细用生胶带将电缆加绕到适合的外径,保证锁紧螺母拧紧和不会有空隙。各环节可靠无误后,将下盖拧紧(密封圈放正、压紧,盖与壳体不要有缝隙)。

5.2.3 zui后用膨胀螺栓将仪器固定在墙面安装位置上,安装仪器时必须保证传感器的方向向下,否则仪器无法正常工作。用户也可以根据现场条件把变送器与安装支架分离,先将安装支架固定好后再接线。

5.2.4 为了安全和减少干扰,将仪器的外壳接到可靠的地线上。本气体检测变送器与主机(二次表)之间的电缆越短越好,并尽可能用铁管加以保护。

6、 仪器参数设置说明(带显示型)

本气体检测变送器在出厂前已将各种参数设置好,用户一般不需再设置,通电即可工作。如果用户需要,我们提供了以下用户可以自己设置的参数(带显示型):高报警值,低报警值,继电器报警值,485地址。注:除此以外的参数用户不可以调整,否则将导致仪器无法工作。

操作步骤:

A. 进入菜单:同时按住KZ键和KA键3秒,将进入菜单,此时 交替显示“H”(高报警值),按KZ键或KA键将循环显示其他参数:“L”(低报警值);“JUDI”(继电器报警值);“Add”(485地址);

B. 调整高报警值:当交替显示“H——高报警值”时按KR键将固定显示高报警值,此时按KZ键或KA键将向上加数或减数。调整好后按KR键回到交替显示“H——高报警值”的状态。

C. 调整低报警值:当交替显示“L——低报警值”时按KR键将固定显示低报警值,此时按KZ键或LA键将向上加数或减数。调整好后按KR键回到交替显示“L——低报警值”的状态。

D. 调整继电器报警值:当交替显示“JUDI——继电器报警值”时按KR键将固定显示高报警值,此时按KZ键或KA键将设置1(高报警时动作)或0(低报警时动作)。调整好后按KR键回到交替显示“JUDI——继电器报警值”的状态。

E. 调整485地址:当交替显示“Add——485地址”时按KR键将固定显示485地址,此时按KZ键或KA键将向上加数或减数。调整好后按KR键回到交替显示“Add——485地址”的状态。

F. 退出菜单:同时按住KZ键和KA键,将退出菜单,回到正常测量状态。

7、 标定说明

7.1 零点标定

将仪器置于纯净空气中(氧气需通入高纯氮气体),主机与本气体检测变送器接好后,可以通电检查,使传感器稳定4小时后开始调零。调零时打开上盖:

A. 带显示型:长按KZ键3秒显示“0SE”,再按KR键显示“CALL”,等待8秒后,若仪器回到零点则标定成功,如果显示“Err”则标定失败。

B. 无显示型:长按LZ键3秒使LZ灯亮,再按LR键, LZ灯将闪烁10下,如果LZ灯和LA灯同时点亮则标定成功,如果LZ灯快速闪烁5下则标定失败。

C. 标定结束后将上盖上好。

7.2量程标定(增益调节)

将已知浓度的标准气体通过减压阀和流量计以300mL/min的流量向仪器供气,通气1分钟待仪器显示稳定后开始量程标定。标定时打开上盖:

A. 带显示型:

1) 长按KA键3秒显示“ɡAS”,再按KR键显示“CALL”,等待8秒后,仪器将交替显示“ɡAS——气体浓度”。

2) 再按KR键将固定显示气体浓度,此时按KZ键或KA键将向上加数或减数。将显示的气体浓度与标准气体浓度调整一致。

3) 等待20秒后,将退出标定。如果显示标准气体浓度则标定成功,如果显示“Err”则标定失败。

B. 无显示型:

1) 确保主机与本气体检测变送器接好。

2) 长按LZ键3秒使LZ灯亮,再按LR键, LZ灯闪烁10下后LZ灯亮,此时观察主机,应有读数。

3) 按KR键后再按LZ键或LA键将向上加数或减数。将显示的气体浓度与标准气体浓度调整一致。

4) 等待20秒后,将退出标定。如果LZ灯和LA灯同时点亮则标定成功,如果LA灯快速闪烁5下则标定失败。

C. 标定结束后将上盖上好。

8、常见故障及维修

故 障

原 因

处理方法

仪器无输出

导线接错

重新接好(见5.2)

电路故障

返回本公司修理

无气体时有读数

零点漂移

重新零点标定(见7.1)

电路故障

返回本公司修理

主机读数偏低

放大倍数过低

重新量程标定(见7.2)

传感器失效

更换传感器

主机读数偏高

放大倍数过高

重新量程标定(见7.2)

传感器失效

更换传感器

主机读数不稳

稳定时间不够

开机等待

传感器失效

更换传感器

电路故障

返回本公司修理

干扰

检查仪器接地是否良好

响应时间变慢

灰尘堵塞探头

清理仪器灰尘,保持探头清洁

传感器失效

更换传感器

电路故障

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