冷冻机电子膨胀阀(冷冻机电子膨胀阀开度怎么看)

海潮机械 2023-01-17 15:05 编辑:admin 197阅读

1. 冷冻机电子膨胀阀开度怎么看

调节方法如下

进行调节时先将热力膨胀阀下方的阀帽拧下,顺时针旋转阀杆,使阀体的针孔开启度关小,即供液流量减少(简述为顺旋开小);反之则针孔开大,即供液流量增大(简述为逆旋开大)。

与调节水阀控制水流大小的方法一样。流量调节时需在制冷系统正常运行中进行,而且要缓慢操作,逐渐调节。

2. 空调膨胀阀开度

汽车空调膨胀阀压力偏大或者偏小的时候需要调节,膨胀阀边上有个孔,用工具可以调节,往里扭动是调小,往外就是调大,判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是:可以通过观察压力来判断,如果高压很高而低压很低,则膨胀阀不正常,如果不正常将影响制冷,如果阀门调节不当,将会影响高压和低压。

汽车空调膨胀阀怎么调

汽车空调膨胀阀调整方法:

1、在调试前,应先松开填料压盖,调整后随手将盖压紧,以防制冷剂泄漏;

2、在调试前,可先估算一下实际情况,当接近调稳时,将调节螺栓再转动1/4〜1/2圈即可;

3、转动过热度调节螺栓,并观察低压压力;

4、把阀的调节螺栓逆向旋转,弹簧弹力增大,阀的开度减小,即流量减少;

5、顺向旋转调节螺栓,弹簧弹力减弱,阀的开度增大,即流量增多;

6、一般将螺栓旋转一圈,其过热度变化量约为0度。

3. 冷冻机电子膨胀阀开度怎么看图解

1.起动压缩机让制冷装置投入调试运行。

2.在开始调试时,由于冷间温度比较高,把膨胀阀的开启度调至蒸发器出口开始结霜状态,然后再稍开大一点,让系统运行一段时间后。应当指出,膨胀阀开度不宜过大,过大易产生“液击”,但也不能把开度调得过小,因为过小造成制冷量过小,降温速度太慢。

3.制冷运行比较稳定后,再调节膨胀阀,使霜层结到回气管的末端(即压缩机的吸入口),但压缩机气缸上不允许结霜,否则易引起“液击”。

4.在调节膨胀阀的操作过程中,每一次的调节量不能过大,一般每次调1/2~1/4圈,而且调整一次后,让它有20min左右的运转时间。经多次反复调整,使冷间温度下降至- 10℃时,(即蒸发温度为- 20c) 。

5.在调整膨胀阀的同时,应注意其他运行参数的变化。按照冷凝温度与冷却水温度之间的关系,合理的冷凝温度应比 30℃高5~9℃,同时蒸发器的结霜连续均匀,吸气温度在-5~0℃(若有气液过冷器,保持在15℃过热度为宜),如无吸气温度计,则能见到霜刚好结到压缩机的吸入口,调试到此基本达到了设计要求。

4. 冷冻机膨胀阀怎么调

1、压缩机:压缩机是制冷循环的动力,它由发动机带动而不停的旋转,除了及时抽出蒸发器内蒸气,维持低温低压外,还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度,创造出制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。

2、冷凝器,冷凝器是一个热交换设备,利用环境冷却介质(空气或水),带走来自冷压缩机的高温高压制冷蒸气的热量,冷却、冷凝高温高压制冷剂。

3、节流元件(即膨胀阀),高压常温的制冷剂液体不侧耳直接送入低温垢蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理,降低制冷剂液体的压力,从而降低制冷剂液体的温度。

4、蒸发器,蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气,吸收被冷却物质的热量,使物质温度下降,达到冷冻、冷藏食物的目的。在空调器中,冷却周围的空气,达到对空气降温、除湿的作用。

5. 冷冻机电子膨胀阀控制原理

故障现象1:电子膨胀阀的阀门处于全闭状态。

分析检修:正常时,电子膨胀阀在通电前,针阀处于打开位置。阀体出厂时阀开度是480个脉冲,但由于转子是通过螺纹结构固定,在运输过程中可能会由于振动而使转子位置发生改变,最终使阀门处于全闭状态。

遇此故障时,上电后进行复位操作即可,以确保阀体处于开的状态,这样才能通过步进电机控制针阀开度的大小,从而调节膨胀阀的流量。

故障现象2:开机后,电子膨胀阀内有噪音。

分析检修:如果噪音过大,表明其内部器件卡滞,需整体更换加以解决。

值得一提的是,若接通电源时阀体内有“咔嗒”声,这是正常现象。在空调通电后,电控板会给电子膨胀阀送来全开或者全闭的脉冲,这时电子膨胀阀的转子转到最大开度时,与限位装置碰撞,发出“咔嗒”摩擦音。当空调系统内充满了冷媒,转子转动的阻力加大以及声音的传播方式有所改变时,电子膨胀阀的动作音会变得很小。

故障现象3:电子膨胀阀不动作。

分析检修:接通电源时,先听阀体内有无“咔嗒”声,如无,则检查阀体是否完全套入线圈,线圈与电路板连接是否正常,线圈供电电压是否符合要求(12V±1.2V)。

若上述检查均正常,则检查阀体能否全开,如不能,则表明阀体已坏,需换新。若阀体能全开,则检查阀全闭的脉冲数是否大于480pps,若低于480pps,则检查驱动机构。

故障现象4:电子膨胀阀卡死。

分析检修:该故障是由于杂物在冷媒流动时进入电子膨胀阀内部并积聚,杂物嵌入到阀体内,就会使转子转动的摩擦力增大,引起卡死现象,通常只有整体更换来解决。

常见的杂物有管路异物、焊接氧化物等,即故障多系人为所致。为防止出现该故障,在检修时一是加强管路清洁度,二是采取焊接保护,一般采用充入氯气的方法,以减少氧化物,三是在阀体两端安装100目以上的过滤器。

值得一提的是,在焊接电子膨胀阀时,应将阀体全部浸在水中,或用喷水头对阀体进行连续喷水,喷水量应保证水流能全覆盖阀体的外表面。同时,在焊接时必须充入氮气进行保护。为防止充入的氮气被加热成高温气体经过阀芯而损坏电子膨胀阀,氮气必须从膨胀阀的进出口同时充入。

6. 电子膨胀阀的开度多少正常

空调膨胀阀开度是根据系统逐步调整的,没有统一的开度值。