1. 燃气制冷机组结晶
冷冻机组是制冷过程的关键环节，它造成冷冻机温差小的原因体现在以下环节:
1、蒸发器堵塞
一般蒸发器堵塞，由下面几个因素造成：冷冻水粘度过大；冷冻水洁净度不够；冷冻水中有结晶物的产生。
蒸发器堵塞可通过观察压缩机的回气区情况来判断。即当压缩机回气口位置出现大面积的结冰现象时就可以判断出蒸发器出现的堵塞现象。
2、膨胀阀损坏或堵塞
一般膨胀阀损坏后或堵塞由下面几个因素造成：外部条件造成物理损坏；机型部件的自行损坏；系统洁净度下降。
膨胀阀的故障可以通过听进液管的声音及膨胀阀后部是否结冰来判断。
3、制冷剂泄露
一般制冷剂泄露由下面几个因素造成：换热器或冷媒管连接管路的损坏；系统接触到腐蚀性液体或气体；机械运动部件的震动造成的制冷剂管路的损坏；人为因素造成的制冷剂部件损坏。
低压过低的问题可通过观察低压压力表的读数发现。若出现此类问题必须由专业的低温冷水机厂家技术人员进行检测处理。
4、过滤器堵塞
一般过滤器的堵塞由下面几个因素造成：外部条件造成物理损坏；机型部件的自行损坏；系统洁净度下降。
过滤器的故障可以通过经过过滤器制冷剂是否有温差来判断。
2. 燃气制冷机组结晶原因
制冷剂主要是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。
氨使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨的凝固温度为-77.7℃，标准蒸发温度为－33.3℃，在常温下冷凝压力一般为1.1～1.3MPa，即使当夏季冷却水温高达30℃时也绝不可能超过1.5MPa。氨的单位标准容积制冷量大约为520kcal/m3。
氨有很好的吸水性，即使在低温下水也不会从氨液中析出而冻结，故系统内不会发生“冰塞”现象。氨对钢铁不起腐蚀作用，但氨液中含有水分后，对铜及铜合金有腐蚀作用，且使蒸发温度稍许提高。因此，氨制冷装置中不能使用铜及铜合金材料，并规定氨中含水量不应超过0.2%
3. 天然气制冷机组
燃气锅炉燃烧器点火时震动噪音增大的原因:
一是热和冷源交替，锅炉是一种热交换器，现代的锅炉和燃烧器之间存在着热量和冷源的交替过程。这种过程就有可能产生振动，一般而言炉膛内的热烟气温度可高达800℃至1000℃，助燃气体应为高温燃气轮机尾气温度在500℃，而锅炉目前燃烧使用的空气的温度只有25℃至50℃，这就具有足够的激发产生振动的潜能。这也是中小型锅炉特别容易产生锅炉震动的原因。
二是锅炉的炉膛下部是燃烧区,上部与烟道相通,运行时炉膛内充满着不断流动着的燃烧生成气体,整个炉膛空间形成了一个气体流场。炉墙的内侧受到炉内气体流场动压的作用,外侧则受到大气压的作用;当炉内气流动压出现波动时,就会激励炉墙振动,实际生产中受锅炉煤气压力波动大的影响，造成燃烧不稳定，炉膛负压波动较大，内外侧压差变化频繁，导致锅炉炉墙振动。
三是炉墙刚性不足，由燃烧动力学原因引起的炉墙振动不可避免,这就要求炉墙有一定的刚性。论文格式。刚性梁的功能就是保护炉膛和烟道在炉膛运行压力或爆燃工况下不受破坏,即通过加刚性梁来提高炉墙的刚性。刚性梁的刚性不足或安装达不到设计要求都会发生比较严重的炉墙振动。
改进措施:
由于目前无法使用高温燃气轮机尾气，无法减少热和冷源交替导致得振动，所以将工作重点放在负荷的调整与刚性梁的加固上。对于燃烧不稳定引起的炉墙振动,应通过燃烧调整试验降低燃烧压力脉动，经现场调整燃烧方式发现，炉墙振动随炉膛内压力脉动的大小变化而变化，由此可以确认炉膛内燃烧不稳定是导致锅炉炉墙振动的一个原因,在保证锅炉含氧量,稳定炉膛负压，找到一个最好的高炉煤气、焦炉煤气、冷风的配比量，实现稳定燃烧,减轻了炉膛振动。同时对锅炉结构作局部加固,炉墙振动情况得以改善。使锅炉的安全性和经济性都得到了较大的提高。
4. 燃气制冷机组结晶怎么处理
防冻液结晶清理步骤:
1.开始
首先，确定引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在打开水箱盖时可能会烫伤。冷水亦会损坏高热引擎。
2.清洁水箱
打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。
一旦格栅已清洁，从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。
3.放置排水盤
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。
不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。
排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)
4.检查水箱盖
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。
5. 制冷冷凝机组
1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2.2。
2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。
3. 加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。
冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。