1. 集装箱冷藏车保温材料
保温容器具有保温层，同时箱体顶部设有角度可调的进风口和出风口。 通过调节用户可以达到利用外部空气和风向来调节容器内温度的目的。 当进出口关闭时，容器内部的货物在一定时间内不会受到外界温度的影响。
如对现有集装箱进行改造，可采用集装箱保温材料，通过专业喷涂设备按一定比例浇注在集装箱周围的板材上，达到保温、隔热、 防潮、阻气。
2. 集装箱冷藏车保温材料有哪些
集装箱房屋的常用保温、隔热材料及其热工与燃烧特性 集装箱房屋常用保温、隔热材料及其热工性能如下： 类别 材料名称 表观容重(kg/m²) 导热系数(W/m・K) 燃烧性能 常用材料 膨胀聚苯乙烯泡沫板(EPS) 18~22 ≤0.041 B1、B2 挤塑聚苯乙烯泡沫板(XPS) ≥25 ≤0.030 B1、B2 硬质聚氨酯泡沫(PU) 35~65 ≤0.025 B1、B2 酚醛树脂泡沫(PF) 50~80 ≤0.025 B1 矿棉、岩棉板 80~200 0.045 A 玻璃棉毡 ≥16 0.050 A 木材 500~700 0.170~0.30 B2 石膏板 1050 0.330 B1 水泥纤维板 1000 0.34 A、B1 石灰水泥砂浆 1700 0.87 A 保温砂浆 800 0.29 _ 封闭空气层(标准状态) _ 0.024 _ 构造措施 铝箔反射材料 辐射反射率≥85% 通风双层屋面、墙面 表面温差可增加10℃~15℃资料来源：http://www.fareastcontainers.com
3. 冷藏车保温箱材质
冷藏车箱设计主要是气密性能和保温性能，国内目前都是拼装为主，以几块板材加外型框架组合而成，板材材质有铝外板的，玻璃钢板的，彩钢板的，铝波纹板的，板材材质有聚氨酯的，挤塑板，泡沫板，内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。
最好的密封隔热材质应该是聚氨酯材质，早期聚氨酯密度为四十五公斤以上每立方，现在都变质了，国外目前有一体成型的整箱设计，那个密封性能很好，国内还没有。
4. 集装箱冷藏车图片
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，它装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
冷藏车的作用是用来维持冷冻或保鲜的货物的温度，保证货物在运输过程中的鲜度，不腐乱，不变质。它的聚氨酯隔热密封厢类似集装箱，由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换，保证冷藏柜内保持较低温度。加装的制冷机组与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
5. 冷藏车货箱材料
玻璃钢复合板冷藏保温车厢板，采用硬质聚氨酯泡沫夹层玻璃钢复合板，该复合板采用预制玻璃钢面板+高强玻璃纤维方格布与硬质聚氨酯泡沫夹层经真空高压复合而成
6. 冷藏集装箱内部保温材料
冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。
冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。
7. 冷藏车的保温材料
冷藏车保温箱采用镀锌管骨架焊接而成加环保防水松木板断桥隔热技术，中间用高密度保温材料填充，内外3.0MM玻璃钢、8个高压成型、用3种进口合橡胶秘制调成3次联合，加15公分的铆钉攻丝，干后像水泥一样坚硬。
干后加厚铝型材包边、门框四周有5层黑色密封条，后门的四周都是黄色的胶条阻断外界的温度，达冷速度快、保温而密封效果更好。