am调制电路图(am调制电路工作原理)

海潮机械 2022-12-15 18:35 编辑:admin 273阅读

1. am调制电路工作原理

所说的前提不成立,乘法器本来就是既可以产生AM调制,也可以产生DSB调制的电路。

调制信号与载波相乘是DSB,调制信号叠加直流后再与载波相乘就是AM波。

2. AM调制的原理

一般会在原信号上叠加一个直流信号,以保证信号f(t)+A>0,乘上一个高频的余弦信号,即得到g(t)=[f(t)+A]coswt。

在频域上的效果就是将原信号的频谱移动到w处,以适合信道传输的最佳频率范围。g(t)的包络线即f(t)+A,用一个简单的包络检测电路就可以接收并还原信号了。

3. AM调制电路

AM - 中波。频率一般为 540 KHz-1600KHz

AM及FM指的是无线电学上的二种不同调制方式。

AM: Amplitude Modulation称为调幅,而FM: Frequency Modulation称为调频。只是一般中波广播(MW: Medium Wave)采用了调幅(AM)的方式,在不知不觉中,MW及AM之间就划上了等号。实际上MW只是诸多利用AM调制方式的一种广播,像在高频(3-30MHz)中的国际短波广播所使用的调制方式也是AM,甚至比调频广播更高频率的航空导航通讯(116-136MHz)也是采用AM的方式,只是我们日常所说的AM波段指的就是中波广播(MW)。

4. AM信号调制原理

当调制信号为单音余弦信号时,调制指数=Am/A0 Am为调制信号的幅度 A0为外加的直流分量

5. 通信原理am调制原理

AM调制的基本原理:使载波的振幅按照所需传送信号的变化规律而变化,但频率保持不变的。

调幅在有线电或无线电通信和广播中应用甚广。调幅使高频载波的振幅随信号改变的调制(AM)。其中,载波信号的振幅随着调制信号的某种特征的变换而变化。

例如,0或1分别对应于无载波或有载波输出,电视的图像信号使用调幅。调频的抗干扰能力强,失真小,但服务半径小。

6. am调制与解调原理图

AM调制的优点是接收设备简单;缺点是功率利用率低,抗干扰能力差,信号带宽较宽,频带利用率不高。因此,AM制式用于通信质量要求不高的场合,目前主要用在中波和短波的调幅广播中。

DSB调制的优点是功率利用率高,但带宽与AM相同,频带利用率不高,接收要求同步解调,设备较复杂。只用于点对点的专用通信及低带宽信号多路复用系统。

SSB调制的优点是功率利用率和频带利用率都较高,抗干扰能力和抗选择性衰落能力均优于AM,而带宽只有AM的一半;缺点是发送和接收设备都复杂。SSB制式普遍用在频带比较拥挤的场合,如短波波段的无线电广播和频分多路复用系统中。

VSB调制性能与SSB相当,原则上也需要同步解调,但在某些VSB系统中,附加一个足够大的载波,形成(VSB+C)合成信号,就可以用包络检 波法进行解调。这种(VSB+C)方式综合了AM、SSB和DSB三者的优点。所以VSB在数据传输、商用电视广播等领域得到广泛使用。

FM波的幅度恒定不变,这使得它对非线性器件不甚敏感,给FM带来了抗快衰落能力。利用自动增益控制和带通限幅还可以消除快衰落造成的幅度变化效 应。这些特点使得NBFM对微波中继系统颇具吸引力。WBFM的抗干扰能力强,可以实现带宽与信噪比的互换,因而WBFM广泛应用于长距离高质量的通信系 统中,如空间和卫星通信、调频立体声广播、短波电台等。WBFM的缺点是频带利用率低,存在门限效应,因此在接收信号弱、干扰大的情况下宜采用NBFM, 这就是小型通信机常采用NBFM的原因。

7. AM调制解调电路

AM调制的基本原理:AM是指对信号进行幅度调制,而幅度调制是正弦载波的幅度随调制信号作线性变化的过程。

AM调幅可以采用相干解调,将已调信号乘以载波后通过低通滤波器并在幅度上做一定调整即可以恢复出原来的调制信号。

AM在满足一定条件下,也可以采用包洛波法。

8. AM调制与解调原理

DSB-AM是双边带调幅的意思,这几乎是所有调制技术里最简单、最基础的了,具体来说,就是用一个调制信号去控制一个高频载波(正弦波)的振幅,从而使已调的DSB-AM波携带了该调制信号的信息,在接收端解调后,再把调制信号恢复,这是一个载波通信的基本过程

9. AM调制电路设计

AM信号的频谱是由载频分量和上、下两个边带组成(通常称频谱中画斜线的部分为上边带,不画斜线的部分为下边带)。上边带的频谱与原调制信号的频谱结构相同,下边带是上边带的镜像。显然,无论是上边带还是下边带,都含有原调制信号的完整信息。故AM信号是带有载波的双边带信号,它的带宽为基带信号带宽的两倍。

采用AM调制传输信息的好处是解调电路简单,可采用包络检波法。缺点是调制效率低,载波分量不携带信息,但却占据了大部分功率,白白浪费掉。

10. am调制器原理图

1.调谐器是某些车载主机所具有的FM/AM调谐器或TV调谐器,具有这些调谐器的车载主机也就具有了FM/AM收音或电视接收功能。

2.一般车载主机的调谐器都是指收音机FM/AM调谐器。FM和AM都是信号调制方式,FM是指调频,AM是指调幅。

3.调制技术的应用非常广泛,但是由于最早也是最常见的应用是收音机,因此也常常用FM或者AM表示广播收音机功能,又以FM为主,在广播中经常听到的“调频立体声”或者“调频92.7兆赫”等就是指FM。