1. 冷热循环试验箱温度范围
冷热试试验通过温度刺激半规管来诱发和观察前庭反应的检查方法。
它是通过外耳道接受冷或热刺激后，温度的改变经鼓膜、鼓室及骨壁影响到外半规管，内淋巴液因热胀冷缩而改变比重，造成内淋巴液“热升冷降”的对流现象，终顶随之发生偏斜而刺激壶腹嵴发生眼震。
2. 冷热循环试验箱温度范围是多少
能。热水供应温度一般设为55 ，回水温度一般设置为35到40度就可以 ，回水温度设太高的话，系统会一直回水，这样水泵会一直打开，不节能，如果回水温度设太低的话，那样回水就没有什么效果。
如果所指的是空气能热泵产品，则要根据产品类型所对应的国家标准来确定其标准工况下的设计回水温度。比如风冷冷热水机组的标准制热回水温度是45度左右，低温型的又有所不同。
3. 冷热循环实验箱
半导体冷热箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。
市场上主要有两种车载冰箱，一种是 半导体车载冰箱，这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高
4. 温度循环实验箱
循环泵温控器一般设置在60度即可，要是超过这个温度，锅炉容易结垢，而且在使用时也不安全，在使用前要进行水质预处理。
如果停温的话应设置在45度左右，只要相差15度就可以，温控器不要设置太低，避免在温度相差太大。
5. 冷热循环试验箱温度范围要求
车辆正常运行时蒸发箱温度在4℃左右。用手触摸蒸发箱出口管，温度很低。压力测试空调系统的高/低压端压力正常。冷媒纯度和回收量也正常。这些说明制冷系统正常。
在最冷的温度设置下，本该关闭通往暖风水箱的空气通道没有关严，部分空气“短路”到暖风水箱，相当于冷热混合的状态，造成出风口温度居高不下。温度调节时，出风口温度在变化，说明风门是运动的，但是很有可能是温度风门关闭不严。拆开蒸发箱壳体，对比新的壳体可以看出，左右两半壳体没有安装到位，中间有很大的一个缝隙，温度风门无法关严。更换新的壳体，故障排除。