1. 三一39米泵车臂架电流参数
按照5A每平方的电流密度来计算，是不发热电流密度，最好用多股，没有肌肤效应。39/5=7.8，用8平方的吧
每平方铜线能承受的额定电流是6A，因此铜线的平方数=49/6=8平方。工程上用的铜导线，以截面积（平方毫米）区分其规格有：（1.5；2.5；4；6；10；16；25；35；50；70；95；120；150；185）等。因此可选用8平方的铜线。
2. 三一48米泵车参数
48-5+3=48-2=46三三班有46名学生。
3. 三一泵车臂架最长多少米
泵车司机可以调节比价多路阀上面的节流口螺钉，从而调节该片阀的流量，达到调节臂架速度的目的。不过不建议自己去调节相关的按钮。
泵车
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
4. 三一25米泵车车身高度
乡镇一般一层楼也是3米左右的高度，六层楼的话基本上臂架长度20米左右的泵车就已经够用了。
臂架泵车采用CAN总线电控系统设计，整车模块化优化设计；臂架经过有限元分析、动力学分析计算和试验，精确的数据 支持；进口高强度低合金板材，焊缝无损探伤，可靠性高；底盘承载能力强，动力性能好，油耗低；集成电路电控换向液压系统，操作简单可靠；进口德国力士乐主油泵组、平衡阀和德国哈威多路阀；臂架采用负载敏感的比例控制系统，使臂架运行速度快慢自如，操作性能极佳；不但可以实现无极变速遥控控制，还可以实现紧急情况下的应急手动操作；支腿与臂架油路直接切换，避免误操作，保证泵车施工安全性。
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5. 三一56米泵车臂架电流
三一的设备吧，可以在电控柜里面关掉臂架减震功能，效果反而小些，或者调整臂架姿势再或者排量放小些，尽可能把支腿支牢固些，本身臂架钢板的问题。
6. 三一40米泵车参数表
一、底盘配置
型号：五十铃CYH51Y
二、臂架配置
采用六节RZ型臂架，是首台三桥底盘六节臂泵车。
三、发动机配置
型号：6WF1D
最大输出功率287kW。
7. 三一42米泵车配置参数
三一重工 STC350T
最大额定总起重量 35t
转台尾部回转半径 3.54m
最大起重力矩：基本臂 1480kN.m
最大起重力矩：最长主起重臂 864kN.m
支腿跨距（横向× 纵向） 7.2×5.75 m
最大额定总起重量 35t
转台尾部回转半径 3.54m
最大起重力矩：基本臂 1480kN.m
最大起重力矩：最长主起重臂 864kN.m
支腿跨距（横向× 纵向） 7.2×5.75 m
起重臂长度：基本臂 11m
起重臂长度：基本臂 11m
主要技术参数
项目 STC350T
尺寸参数 整机全长 13000mm
整体全宽 2550mm
整体全高 3640mm
行驶参数 最高行驶速度 85Km/h
最小转弯半径 11.75m
最大爬坡度 42%
百公里油耗 ≤37L
最大额定总起重量 35t
转台尾部回转半径 3.54m
最大起重力矩：基本臂 1480kN.m
最大起重力矩：最长主起重臂 864kN.m
支腿跨距（横向× 纵向） 7.2×5.75 m
起重臂长度：基本臂 11m
起重臂长度：最长主起重臂 43m
起重臂长度：最长主起重臂+副起重臂 59m
工作速度参数 主卷扬单绳最大速度（空载） 135m/min
起重臂全伸/ 缩时间 85/100s
起重臂全起 / 落时间 45/60s
回转速度 0~2.5r/min
重量参数 整机总质量 37730kg
8. 三一泵车臂架电流调节参数设置
20到30安培不等，跟机器型号有关
9. 三一43米泵车图片
三一75挖机跟柳工75挖机比较如下。
1、从配置上。三一75的配置要略高于柳工75，技术上要比三一75的成熟。首先要看吨位，柳工75的小吨位起重机相对比较成熟，大吨位不够成熟，小问题尤其多。三一75的都是中大吨位，同起重量的价格相对柳工75贵些，但是做工非常好。
2、性能上。从性能方面来讲的话柳工75要高于三一75，特别是液压系统不是很协调，还有个最常见的毛病就是显示屏容易坏才2000小时以内，发动机的话3000小时以后就没劲了，特别是水温上来的时候。柳工75的起重机很不错，属于老产品，稳定成熟性价比高。