1. 泵车档位图片
1、将制动踏板踩到底，待制动液充满各分泵后，抬起踏板；
2、检查制动总泵内的储油量；
3、建立液压系统内的排气压力；
4、迅速旋开某分泵上的放气螺钉，按常规放气要求排放空气。液压制动泵由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路组成。液压制动泵的工作原理是：当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动，使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸，轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动。
2. 奔驰泵车档位图片
泵车档位1 3 5 2 4 6前进档 还有倒挡 行车时松手刹 左脚离合 右脚制动 排档后慢松离合 给油门。
3. 三一泵车档位怎么挂
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
4. 泵车操作图片
1. 高压正常，低压正泵，反泵 S 管能正常换向，主油缸在换 向位置憋压，时有时无。
2. 低压正反泵憋压时，都是左侧油缸（以料斗为前方）后退 到位准备换向前行时憋压。
3. 憋压后停止泵送待主系统压力降下来后， 又能泵送一个或 多个周期。
4. 有时正反泵不憋压， 左侧油缸后退到位换向时主系统的换 向冲击压力较右侧油缸稍大，且有连续两次冲击。
5. 故障现象不稳定，有时低压反泵正常，低压正泵憋压。
5. 泵车基本知识
驾驶的话你有B照以前开过大车就可以了操作很简单，不过你得熟练，差不多得三四个月吧另外你还要了解泵车的保养知识
6. 泵车档位图片大全
一、将车载搅拌天泵行驶停放到工作区，拉好手刹将档位拨至空挡熄火;下车观察车载搅拌天泵所在位置是否在坚实的地面上，尽量将车载搅拌天泵停在泵送臂架工作范围内。
二、观察好地形后，将电控箱操作面板上的行车开关转换至泵送位置，启动底盘发动机，将底盘档位挂到6档。检查各处的急停开关是否打开(该设备设计有5处急停开关，即1、搅拌机电箱;2、支腿与臂架转换位置;3、主电控箱;4、车载搅拌天泵无线遥控器;5、搅拌机有线遥控)如任何一处急停开关处关闭状态，操作将无任何动作，请检查上述五处急停按钮是否打开。
三、伸展支腿：将臂架支腿转换开关切换到支腿位置，在依次将六条泵机支腿展开。展开支腿时，应注意将支腿下方垫木方，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积，并保持整车的平衡。
四、伸展臂架：将臂架支腿转换开关切换到臂架位置，将大臂伸开。
五、拔出搅拌机定位销，将搅拌机推动到工作位置，插好定位销。放下上料斗上下滑道，连接好固定螺栓。注意：下滑道应与地面接触并保持受力，悬空易导致滑道变形。
六、启动发电机：检查发电机组空气开关是否处于断开状态。如带负荷启动，或影响发电机消磁。调整油门至发电机组仪表显示电压400V,50HZ为正常状态。
七、泵送工作开始：1、打砂浆：1铲车沙子4包水泥搅拌均匀后放入车载搅拌天泵料斗等待;2、搅拌混凝土;3、开始泵送砂浆，再将搅拌好的混凝土放入料斗连续泵送避免堵管。
7. 循环泵档位示意图
3档合适，循环泵调档，刚开始循环可以开3档循环，有利于排气走水，等屋子里温度逐渐变暖可以考虑降低档速，然后放一档也可以。循环泵指装置中输送反应、吸收、分离、吸收液再生的循环液用泵。它的扬程较低，只是用来克服循环系统的压力降。可采用低扬程泵。一般运作时不需要太高的档位。
8. 混凝土泵车几个档位
这个是循环泵，三个档表示三档调速，挡位不一样，功率不一样，电机转速、噪音都是不同的。 循环泵通过一档二档三档可以使水流变大变小。循环泵是地暖安装的辅助设备，安装地暖循环泵之后能够让地暖更加便利的工作，促进地暖管道水流的循环速度。
地热循环泵安在出水管的位置效果比较好，这样泵相同的型号，水的流动要快些