1. 翻斗车驾驶室开关按钮图解
取力器开关上一般都有个齿轮样的标志，开取力器的时候一定要踩离合器。
后八轮比单桥车走得稳，更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁，轮边减速桥(斯太尔桥)有两个，在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。
2. 翻斗车按钮功能图片说明
先导的操作，分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。
右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
3. 翻斗车驾驶室开关按钮图解视频
1、将气控阀手柄推至“举升”区间;
2、压缩空气通过限位阀至举升阀气腔，使举升阀的P口和C口相通，高压油进入油缸;
3、油缸伸出，厢体举升;
4、厢体举升到设定的角度时，油缸或支架(焊在油缸基筒上)接触推动限位阀阀杆;
5、限位阀工作，即切断限位阀进气口(1口)通向出气口(2口)的压缩空气;
6、举升阀使油缸继续举升，相应油缸或支架(焊在油缸基筒上)进一步推动限位阀的阀杆;
7、限位阀的排气口(3口)打开，排空举升阀里的控制气腔空气(气控阀通向举升阀的压缩空气保持断开);
8、举升阀复位到起始状态;
9、油缸停止举升。
4. 翻斗车驾驶室详细操作
自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45℃再起步。
起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观察道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。
行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位，避免发动机长时间超负荷运转，还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。
自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶，有时路况很差，如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。
自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输，因而倒车次数多。为此，倒车最好有专人指挥，司机也应选好倒车位置，以免发生碰撞或危及他人安全。
严禁车斗内带人或客货混装，行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。车斗如有破损，不可装运松散物料，以防途中抛洒。
5. 翻斗车驾驶室开关按钮图解大全
不懂的别瞎说，这是取力器开关，自卸车上面的，
6. 翻斗车驾驶室按键图解
陕汽德龙x3000的主驾驶座椅是气动座椅，操作按钮在左右左侧靠下，可以调节高低，腰撑高度，前后位置
7. 翻斗车驾驶室开关按钮图解说明
1、举升货厢，倾卸载荷（发动机运转正常，气压在0.8Mpa左右，电路无故障）
1.1、停住车辆，拉上手刹，（带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构）踏下离合器踏板等待大约5秒。
1.2、将空档开关（在转向柱前的仪表板垂直面上）旋至水平位置。
1.3、将仪表板上的取力器翘板开关按下（注意：先打开开关锁后再往下按）。
1.4、将变速器挂低档前进档（一或二档）, 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000～1500转/分。
1.5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。
1.6、踏下加速器踏板，慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。
2、举升中途停止，在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。