1. 地泵浇筑混凝土车
地泵绕筑射楼房摆动很大，是的因为震动很大，所以数房摆动很大
2. 打混凝土的地泵车
根据相关资料，四川省现行的设计标准是：年排量3.2万～4万m3、轴距3.6～5米、工作压力0.3mpa，泵送速度1100km/h以上。这个标准在混凝土泵车运输过程中体现得非常好。1、定义混凝土泵车是用于卸载施工机械或工具。是解决泵送时发生堵管的主要运输车辆，2、主要技术参数和其技术参数:整车质量1500kg/m3,轴距2.28米,升高10%;外形尺寸2000×2000×1200mm。
3. 车载地泵浇筑混凝土
正常情况下，如果是地泵楼层高度又不超过80米的就可以按每小时30立方米算，如果是天泵的话每小时就可以打50立方左右。
打顶板和梁砼可以打50方打柱砼最多也就40方。
混凝土泵车只用能于泵送密度不大于2400KG/m3的混凝土（泵送其它物料需获得供应商的允许）除此以外的任何用途都是危险和不允许的。尤其是起吊重物。
但理论上一般都会在10方/小时左右。另和你泵送作业时工况不同有关，如打楼梯、圈梁与打基础肯定不一样；
和你泵送作业时拌车是否及时到位有关，如一车接一车泵送和打一车要等待很久才来一车的情况肯定不一样。还有泵送8小时和24小时这一天的量都是不一样的。
4. 混凝土车载地泵
利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。
驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。
若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。
5. 地泵浇筑混凝土车多少钱
您是什么工程给您推荐适合什么型号的 价格会不等
6. 地泵送混凝土
一、材料要求
1、水泥：
应符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175。《矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》GB1344的规定，防水混凝土使用的水泥的强度等级不应低于32.5Mpa。
2、水：
应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。
3、砂：
宜用中砂级配11区，应符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定，通过0.315mm筛孔的砂，不应少于15%。砂率38%～45%，含泥量≤3%,含泥块≤1%；地下工
程碱活性试验合格。
4、石：
宜用碎石或卵石，应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定，应连续级配，针片状颖粒含量不宜大于10%粗骨料最大粒径与输送管直径之比：泵送高度在50m以下时，对碎石不宜大于1:3，对卵石不宜大于1:2.5，泵送高度在50～100m时宜在1:3～1:4，骨粒最大粒径≤1/4混凝土最小断面；≥3/4受力筋最小净距。泵送高度在`100m以上时，宜在1：4～1：5，吸水率不应大于1.5%（地下工程碱活性试验合格，含泥量≤1%，含泥块≤0.5%）。
5、掺合料：
泵送混凝土宜掺适量粉煤灰，并符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596、《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》JGJ28和《预拌混凝土》的有关规定，粉煤灰的级别不应低于二级，掺量不宜大于20%水泥用量。
6、外加剂：
应符合国家现行标准《混凝土外加剂》JB8075、《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119、《混凝土泵送剂》JC473、《预拌混凝土》GB/T14902的规定，掺用引气型外加剂的泵送混凝土的含气量不宜大于4%。要有外加剂效果试验。有外加剂掺入程序要求。有厂家资质证明。性能说明。指标达标试验，进场复试。
7、混凝土原材料应有出厂质量证明文件及现场复试报告单，并应根据工程要求进行混凝土中氯化物、碱含量及主体材料挥发性有机化合物含量控制
7. 混凝土车载地泵车
类似于针筒 一抽一压 针筒头有个止回阀 屁股后有一个发动机 就是这样
8. 混凝土泵车浇筑混凝土
混凝土泵车的种类：
1.汽车泵--自身带有一定长度的臂架，其优点是转移作业场地快，布料作业灵活，适合低于60米建筑的浇注作业。特别适合基础、圈粱、楼梯、立柱的浇注作业。但购置成本贵、操作要求复杂、使用及维修费用高。
2.固定泵(拖泵、地泵)--以动力源区分有柴油发动机和电动机。其优点是购置成本低、操作简单、使用及维修费用低，适合高于60米建筑的浇注作业，特别适合高层或超高层的浇注作业。缺点是转移作业场地慢，布管作业烦琐。3.车载泵--以将固定泵装置汽车底盘上的一种固定泵的变形。其优点是转移作业场地快，购置成本适中、操作简单、使用及维修费用低，适合高于60米至200米内建筑的浇注作业。
4.搅拌车自带的泵车--是在搅拌车卸料斗下面装了个小泵并带20多米的臂架。主要用于小方量的场合浇注之用。
9. 混凝土浇筑泵车操作
混凝土泵车在现代施工中使用非常广泛，这种车虽然有着普通卡车的外貌，但在底座上有一个可以自由伸缩移动的臂架，可以将盖楼所用的混凝土运送到施工指定地方。
随着建筑行业的火热，越来越多的大车司机开始开混凝土泵车。由于性能差异较大，即使是有着几年十几年大车驾龄的老司机，在开混凝土泵车时还是一个“小白“。在新车的这段磨合期，有哪些需要注意的呢？ 新泵车的这些特点要注意
1.松动现象 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
2.渗漏现象 由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象。在实际作业过程中振动、冲击作用下，这种漏（渗）油（水）的现象就暴露出来。
3.磨损速度快 由于泵车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。泵车在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑再参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。新泵车使用的注意事项 1.由于泵车是特殊车辆，操作人员应接受泵车生产厂家的培训、指导，对泵车的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。2.注意经常观察各仪表指示，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。3.保持泵车清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
4.注意经常检查泵车的润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油、水缺少或过多，应分析原因。
5.磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。混凝土泵车比一般大卡车都要贵不少，在驾驶新泵车的这段时间，只要足够重视并按要求实施对泵车、泵车磨合期的保养与维护，就会减少不必想的故障发生，延长使用寿命，让泵车为你带来更多经济收益。