1. 起重机的工作幅度
吊车工作幅度是由吊臂的长度和仰角两个参数决定的，吊臂伸出越长，仰角越小，幅度就越大。反之则相反。
作业半径是指吊车作业幅度可以达到的圆形区域的半径。不同的吊臂伸出长度与不同的吊臂仰角可以组合出相同的作用半径。也就是说同一个作业半径，可以由不同的吊臂长度和仰角的组合来实现，根据起升高低选择。
2. 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量的乘积称为
型号QTZ250(TC7035B-16)塔吊，起重力矩是250tm。
塔吊：塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。
3. 起重机的工作幅度是什么
最大额定总起重量 kg 35000
基本臂最大起重力矩 kN.m 1430
最长主臂最大起重力矩 kN.m 768
基本臂最大起升高度 m 12.0
主臂最大起升高度 m 41.7
副臂最大起升高度 m 56.4
工作速度 单绳最大速度（主卷扬） m/min 120
单绳最大速度（副卷扬） m/min 100
起重臂起臂时间 min 45
起重臂伸出时间 s 110
回转速度 r/min 0-2
行驶参数
最高行驶速度 km/h 75
最大爬坡度 % 34
最小转弯直径 m ≤24
最小离地间隙 mm 272，
百公里油耗 L 42
质量参数 行驶状态自重（总质量） kg 34600
整车整备质量 kg 34470
前轴轴荷 kg 8600
后桥轴荷 kg 26000
4. 起重机工作幅度和半径
汽车吊在吊重物时，吊臂可以绕其支座进行360度转动，它的有效长度在水平面上的投影长度就称为吊车工作半径半径。
吊车广泛用于港口、车间、电力、工地等地方。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
扩展资料：
吊车的结构：
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。
运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。
变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。
金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。
5. 起重机的工作幅度为多少
幅度是指起重机旋转中心至被吊物体的重心的水平距离。不是指吊车的扒杆长度。幅度的变化直接关系到起重机的稳定性，即抗拒自重和起吊载荷作用所产生倾翻的能力。
起重机司机是参照驾驶旁铝牌上起重性能表作业，该表是根据起重幅度与起重量的乘积得到的起重力矩表，确保安全起吊。