一、起重机底盘结构
吊车汽车底盘部分有4大系统，即传动系、转向系、制动系和行驶系统。
（1）传动系功用
汽车传动系是将汽车发动机的动力平稳可靠地传递给驱动车轮，并改变汽车行驶速度和驱动力。
（2）传动系的组成
机械传动系包括离合器、变速箱、传动轴和万向节组成万向传动装置，以及安装在驱动桥壳中的主减速器、差速器和半轴等。
（3）传动系布置形式
传动系的结构布置形式取决于汽车的类型、使用条件及要求、总体结构及与其他总成的匹配、发动机与传动系的结构形式以及生产条件等。
汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。
根据车轮总数不同，常见的驱动形式有4×2、4×4、6×4、8×4、6×6。
二、汽车起重机底盘
桥就是指作为驱动的轴，单桥是指一个驱动桥，双桥是指两个，三桥有的地方也是指双桥，因为他算上一个前桥，加起来就三个，四桥则是指前面两排导向轮，后面两个驱动桥，一共四个桥~~~
三、起重机结构介绍
吊车的主要构造由，发动机，行走装置，卷扬筒，把杆组成。
四、起重机底盘结构图解
现在是我们很多企业里面都会用到的一些起重设备来吊装大型设备和工件。起重机为什么能够吊起那么重的物体。起重机的结构有底盘旋转齿轮儿。起吊臂，还有驾驶楼钢丝绳。他所利用的原理就是杠杆儿原理。只要有一个支点就可以。把很重的东西标起来
五、起重机底盘结构图片
答:这是因为起重机工作时:一方面底盘先要伸四条支撑腿增大起重机的支撑面，所以只要工作总重力的重心不偏离支撑面，起重机就不会倒。
另一方面，在吊臂伸长的反方向有配重，这就相当于杠杆两边平衡了。以上两个方面是起重机吊臂那么长都不会倒的原因。
六、起重机底盘结构生产
底盘型号为EQ5320JQZTSZ4DJ-FZ83J。
2020款徐工k5-1采用专用汽车起重机底盘，采用了大功率环保型发动机，大大提高了整机行驶性能。 创新吊臂系统，嵌入式滑块，插入式臂头专利技术。
七、起重机底盘结构图
80吨起重机的配重悬挂是靠两根油缸垂直直拉的，而且还有螺栓固定，选择不同配重不受影响，可以随意搭配，也不用反复将配重安装和拆卸，只需将油缸往下勾住自己想用的那块，然后拧紧螺栓就行，配重也不会随吊车的转动而产生晃动，油缸的直拉和螺栓的二次固定让配重在施工中起到了双层保护的作用，大大提高了工作效率，节约了安装和拆卸配重所需的时间！