一、吊车底盘构造？
吊车汽车底盘部分有4大系统，即传动系、转向系、制动系和行驶系统。
（1）传动系功用
汽车传动系是将汽车发动机的动力平稳可靠地传递给驱动车轮，并改变汽车行驶速度和驱动力。
（2）传动系的组成
机械传动系包括离合器、变速箱、传动轴和万向节组成万向传动装置，以及安装在驱动桥壳中的主减速器、差速器和半轴等。
（3）传动系布置形式
传动系的结构布置形式取决于汽车的类型、使用条件及要求、总体结构及与其他总成的匹配、发动机与传动系的结构形式以及生产条件等。
汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。
根据车轮总数不同，常见的驱动形式有4×2、4×4、6×4、8×4、6×6。
二、吊车转圈的时候底盘咯噔咯噔响？
有可能是前轮轴承缺乏润滑或损坏引起，也有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成响声。建议车主尽快处理，避免造成更大损失。
有可能造成车辆咯噔咯噔响的原因有：转向灯回位发出的声音。如果在转向时同时打开转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这是正常情况。
塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
三、徐工25K5吊车下坡底盘响是什么原因？
松散零件
起因:因为猛烈撞击或冒充其他设备，两部分相互作用。
处理:通过整形、修复或更换相关零件，零件将不再干涉。
2.螺栓或螺母松动
原因:长期在路况较差的道路上行驶导致螺栓松动；拆卸或安装不合理导致螺栓损坏。扭矩不足。
处理方法:拧紧螺栓，必要时更换。
四、吊车底盘当当当响？
1、平衡杆吊杆球头老化，将轮胎拆下能观察到吊杆球头处的橡胶是否老化开裂，如果是，要及时更换。
2、下摆臂球头与底盘连接处的橡胶缓冲材料老化、开裂。使用撬棍对该处橡胶材料施力，可以有效检查出橡胶材料的性状是否正常。
3、平衡杆开口胶老化松动，将吊车底盘升高，用手使劲摇动平衡杆，如果摇不动说明没有问题，如果有松动，则需要更换平衡杆开口胶。
4、方向机横拉杆球头间隙过大，将底盘升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，摇不动表示正常，可以摇动的话，说明存在问题。另外也可以在行驶时将车速提到80km/h以上，然后踩刹车快速减速，如果方向盘出现明显抖动，也可以判定横拉杆头存在问题。
5、半轴防尘套破裂漏油，情况严重的话，会导致半轴球头严重磨损出现异响。